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20NET_GT
Routinier
 

![Steinfurt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | ST | ![Steinfurt -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | HU | 2 | 6 | 2 |
Zuletzt online: 26.02.2020 |
Level: 41 
Erfahrungspunkte: 2.304.121
Nächster Level: 2.530.022
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was man benötigt
alles
motor, bremsen und und und
und am besten karosse mit langen achsträger vorn
__________________ Edelstahlverarbeitung + Flanche aller art = werk2motoring@web.de
[IMG]http://img20.imageshack.us/img20/976/45325670.jpg[/IMG]
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1
28.07.2011 13:39 |
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patti.K
Mitglied
 

![Esslingen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | ES | ![Esslingen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | GT | 788 | |
Zuletzt online: 22.09.2014 |
Herkunft: Kirchheim u. Teck |

Level: 29 
Erfahrungspunkte: 239.683
Nächster Level: 242.754
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Also am besten einen kompleten Calibra kaufen und schlachten, hat man dann alle benötigten Teile?
Gruß
Patrick
__________________ ______________________________________________________________
Ascona C GT/Sport mit C20NE und 5 Gang Sportgetriebe
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2
28.07.2011 14:03 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
 

Zuletzt online: 05.11.2023 |
Herkunft: Rheinland Pfalz |

Level: 55 
Erfahrungspunkte: 25.344.956
Nächster Level: 26.073.450
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Dann hast Du schonmal ein paar Grundlegende Dinge. fürs Getriebe mußte Dir was einfallen lassen.
__________________
Opel - Lego für Erwachsene
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3
28.07.2011 16:41 |
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gt-sport
Kaiser

![Cloppenburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | CLP | ![Cloppenburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | X | 7 | 3 | 7 |
Zuletzt online: 28.06.2014 |

Level: 46 
Erfahrungspunkte: 5.815.105
Nächster Level: 6.058.010
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wieso muss er sich da gedanken machen?
Einbau F28 Getriebe
Wer ein F28 6-Gang Getriebe aus einem Vectra- / Calibra Turbo verbauen möchte, könnte das Problem haben, daß das Getriebe am linken, langen Längsträger (in Fahrtrichtung gesehen) anstößt und damit nicht verbaut werden kann.
In diesem Fall kann man die Stelle des Anstoß markieren und dann mit einem Winkelschleifer ausschneiden. Dabei reicht es in der Regel aus, wenn man nur den oberen Teil des Längsträgers ausschneidet, so daß man ein ca. 90° gewinkeltes Stück hat.
Wenn man das dann falsch herum einschweißt, hat man die nötige Stabilität und den Platz für das F28.
hier der link der einiges erklärt:
http://www.ascona-info.de/Trager.html
Dateianhang: |
image318.jpg (29 KB, 166 mal heruntergeladen) |
__________________ knitterfreie Fahrt!
weil lieber
also nur
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4
28.07.2011 16:55 |
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Asconan
Foren Gott
 

![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | GE | ![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | AH | 204 | |
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@gt-sport Wat ist mit dem Halter vom Getriebe bei dem Drehmoment.
Da ist das ausschleifen das kleinste!
Gruss Horst
__________________ Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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5
28.07.2011 17:20 |
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gt-sport
Kaiser

![Cloppenburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | CLP | ![Cloppenburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | X | 7 | 3 | 7 |
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wenn er einen ganzen calibra schlachtet hat er doch die richtigen halter oder?
__________________ knitterfreie Fahrt!
weil lieber
also nur
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6
28.07.2011 17:31 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Nee du hat er nicht der Calibra hat ein Hilfsrahmen wo der Getriebehalter dran ist das hat der Ascona nicht.Ist genau so wie beim F20 Umbau.Gibt Lösungen aber da zu sollen sich die Leute wenn aussprechen die so was schon gemacht haben.
Gruss Horst
__________________ Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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7
28.07.2011 17:44 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
  

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wenn man schon dabei ist muss mann sich auch gedanken um den träger machen wenn man "nur" den normalen 2.0 16v mit 150 ps einbaut
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8
28.07.2011 17:45 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Welchen Träger?
gruss Horst
__________________ Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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9
28.07.2011 17:46 |
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AsCoNaC18NE
Haudegen
  

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die längsträger weil ich in meinen gern den 2.0 16v bauen möchte
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10
28.07.2011 17:48 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Naja da kann man sich jetzt Kloppen der Kadett hat auch 150PS und hat so was nicht.Ich verbaue sie bei mir auch.Wenns geht und man hat die Teile wieso nicht.
Beim Turbo würde ich so was ganz klar verbauen!
Ist jetzt aber auch meine Meinung.
Gruss Horst
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11
28.07.2011 17:51 |
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AsCoNaC18NE
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gut ich denke das wird nicht verkehrt sein danke für die hilfe
mfg kevin
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28.07.2011 17:54 |
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Asconan
Foren Gott
 

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Bitte kein Thema.Das ist alles auch wenig Ansichtssache.Der eine sagt ja auf jeden und der eine sagt mach mal Locker.
Gruss Horst
__________________ Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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28.07.2011 17:56 |
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Asconaut_CC
Doppel-As

Zuletzt online: 27.09.2018 |

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Erfahrungspunkte: 525.106
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RE: C20LET Umbau |
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Hallo patti.K,
lasst mich mal überlegen wann ich das letzte mal nen Calibra Turbo gesehen hab Hmm. Fällt mir nichts ein, eigendlich schon ewig her!
Und wann das letzte mal ´nen normalen Cali. Hmm das ist jetzt auch ziemlich schwierig!
EH! Ich kann das immer nicht verstehen, wenn sich alle immer nur die Callis kaufen um sich die Technik in Ihre Karren zu friemeln
der calibra gehört nehmlich mitlerweile auch zu einer aussterbenden Spezies.
Nicht schlachten, sondern leben lassen.
Wenn du in deinen 20ne ein paar Taler inverstierst und dich mit der Materie "Motor" mal auseinander setzt, dann kannst du auch mit dem guten Alten OHC ordentlich Qualm machen!
Denk mal darüber nach, gerade den Turbos, sei es Vectra oder Calibra, wird irgendwan diese Einstellung das Genick brechen.
MfG Matze
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Frontspoiler 23 01 345; Einstiegsleisten/Schwellerverbr. 23 01 380; Heckschürze 23 01 351
Wäre über jeden Tip Dankbar
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28.07.2011 22:05 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
 

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 Original von Asconan
Nee du hat er nicht der Calibra hat ein Hilfsrahmen wo der Getriebehalter dran ist das hat der Ascona nicht.Ist genau so wie beim F20 Umbau.Gibt Lösungen aber da zu sollen sich die Leute wenn aussprechen die so was schon gemacht haben.
Gruss Horst |
Richtig, genau das meinte ich. Das ich vorraussetze das jemand der einen LET verbauen will in der Lage ist ne kleine Ecke zu bearbeiten, sollte klar sein. Deswegen sagte ich ja auch das er nur grundlegende Dinge hat wenn er nen Schlachter holt. Das meiste ist numal Anzupassen und selbst zu basteln.
So ein Umbau ist kein Hexenwerk, aber auch nix für Amateure, und kostet in jedem Fall richtig Geld.
@Asconaut, Recht haste, aber es gibt mittlerweile auch genug umgebaute Karren die man getrost schlachten kann. Einen orginalen, der in einem halbwegs zu rettenden Zustand ist, würde ich lieber wieder aufbauen, aber nun ja, wertvolle Oldtimer werden unsere Mühlen sowieso nie...
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Opel - Lego für Erwachsene
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28.07.2011 23:28 |
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patti.K
Mitglied
 

![Esslingen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | ES | ![Esslingen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | GT | 788 | |
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Level: 29 
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Vielen Dank, für die Masse an Antworten. Ich werde jetzt einfach mal überlegen was machen...
Gruß Patrick
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Ascona C GT/Sport mit C20NE und 5 Gang Sportgetriebe
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30.07.2011 11:49 |
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