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Benno 
Lebende Foren Legende
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 c20ne und 18e was ist gleich? |
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hallo, ich habe ja den 18e verbaut, und da ich bei meinen suchen immer wieder auf tuning teile für C20NE stosse, frage ich mich langsam aber sicher was ich davon für den 18e nehmen kann. nocke, fächer.......was ist alles gleich?
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0
23.12.2005 20:35 |
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Snatch
König
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Also die nocke wirste nicht nehmen können da das teil für die Benzinpumpe ja fehlt bei den anderen sachen weiß ich es nicht...
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 DIE SIND ALLE SO KRANK
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| 1
23.12.2005 22:37 |
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1800E
Haudegen
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Hi Benno,
Ich sag amal Nocke vom 2.0 scheidet aus da der Verteilerantrieb anders is beim 18E mit einer Nut und beim 20NE is der Finger direkt auf die NW geschraubt. Kann sein das man es ändern kann weil umgekehrt gehts (18E Nocke in 20NE) Fächer passt von den Verschraubungen, wies mit den Kanälen ausschaut weiß ich allerdings nicht(also wie die Größenunterschiede sind usw.)
Saugrohre und solche Sachen kannst auch vergessen das passt alles nicht, da Kanäle anders und andere Einspritzung.
Ich würds klassisch machen: Kopf bearbeiten/planen, dezente Nocke + Saugrohr und Krümmer anpassen+ kurzes Getriebe und das sollte schon brav marschieren.
Möchte das bei meinem jedenfalls dann so machen wenn Zeit dafür is.
mfg
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24.12.2005 01:37 |
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Rich
Haudegen
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| motor |
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@ SNATCH der 18E hat auch die Elektrische Benzinpumpe .. also sollte eine Nockenwelle die für C20NE gedacht ist schon passen ..
es gibt am 18E zweierlei Hallgeber-adapter... einmal nur einen Zapfen der in ein Lock kommt (hat jede Welle) und das andere System mit schlitz in der Welle und gegenstück dazu an Hallgeber
man müßte also erst mal sehen welchen Hallgeber man verbaut hat
was noch von C20NE auf 18E paßt ist Benzindruckregler sowie Fächerkrümmer
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MFG Rich
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25.12.2005 13:11 |
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AsconaJunior
unregistriert
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Also die 18E Nockenwelle passt in den 20NE wenn ich das richtig gelesen habe, und die gibts mit Loch oder Nut... Dann muss ich mir sowas mal besorgen mit der Nut, ich hab nämlich die Zündanlage mit Induktivgeber und der Nut. Dann kann ich die auch auf dem 20NE fahren und muss mir nix zusammensuchen 
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| 4
25.12.2005 15:54 |
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Rich
Haudegen
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| motor |
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eine 18E Nocke paßt nur beim C20NE wenn du löcher und gewinde für den Verteilerfinger rein machst...
oder aber den 18E hallgeber blind mitlaufen läßt als Adapter zur Verteilerkappe
eine 18E Serienwelle bringt aber am C20NE nix .. außer das das Drehmoment sinkt
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MFG Rich
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| 5
25.12.2005 17:38 |
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DasTimo
König
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schade das 18e und C20NE sowenig gemien haben sonst wäre meine suche viel leichter..
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| 6
25.12.2005 18:01 |
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AsconaJunior
unregistriert
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| RE: motor |
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Original von Rich
eine 18E Nocke paßt nur beim C20NE wenn du löcher und gewinde für den Verteilerfinger rein machst...
oder aber den 18E hallgeber blind mitlaufen läßt als Adapter zur Verteilerkappe
eine 18E Serienwelle bringt aber am C20NE nix .. außer das das Drehmoment sinkt |
Ich hab ja nen kompletten Zündverteiler mit Induktivgeber vom 13S, und der müsste ja ansich Problemlos zu montieren sein.
Aber warum bringt die 18E Nocke nix? Die hat doch "schärfere" Steuerzeiten wie ich gelesen habe.
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| 7
25.12.2005 20:15 |
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DasTimo
König
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aber mit ner 18e nocke kannst du nem 18i oder nem 18s beine machen wenn ich mich recht an richs worte erinnere..
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| 8
25.12.2005 20:26 |
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Rich
Haudegen
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| welle |
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die Steuerzeiten sind anders... das stimmt ... aber die 18E welle harmoniert irgendwie nicht so recht mit einem C20NE Motor
die 20SEH Welle ist da um ein ganzes Stück besser !!!
so eine hab´ ich übrigens z.z. bei Ebay zu verkaufen drin :-)
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| 9
25.12.2005 20:30 |
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DasTimo
König
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rich wär das nich vielleicht ne idee für dich 
den ultimativen mix aus C20NE und 18e auszutüfteln
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| 10
25.12.2005 20:58 |
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Rich
Haudegen
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| mix |
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sowas gibt´s nicht ... Optimal ist ein 20SEH motor mit Elektronic vom C20NE
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| 11
26.12.2005 01:41 |
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DasTimo
König
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und was kriegt man leistungsmässig am besten aus nem 1.8e raus? nen mantzel kopf mit grossen kanälen hab ich schon...
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| 12
26.12.2005 01:49 |
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Rich
Haudegen
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| motor |
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ohne passende Nockenwelle bringt dir der Kopf keine 5PS ... selbst wenn er noch so gut gemacht wurde
mit 276° Nocke sollten dann schon 130PS drin sein die auch über einen etwas weiteren Drehzahl-Bereich verfügbar sind
und vor allem das ist ja in deinem Einsatzgebiet wichtig!!!
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26.12.2005 02:12 |
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DasTimo
König
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hm ok.. sowas hat ich auch geplant.. aber wenn ich dich recht verstanden hab bringt mir ne scharfe 2l nocke von ebay nix richtig?
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26.12.2005 02:17 |
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Rich
Haudegen
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| nockenwelle |
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ob eine SEH welle im 18E was bringt weiss ich nicht ... aber eine passende Tuningnockenwelle bringt sicher was !!!
wenn du Webervergaser verbaust dann kannst Nockenwellen bis über 300° fahren
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MFG Rich
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26.12.2005 09:43 |
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Wikinger
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26.12.2005 09:49 |
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Benno
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welche nocken (in ° ) sind denn gerade noch so fahrbar? mir geht es nicht um alltagseinsatz, der wagen ist absolut und nur zum spass da.(endlich!)
ich meine ich will auch wieder beschleunigungsrennen mitfahren, aber in meiner originalen motorklasse, also erstmal kein motorumbau.
da ich den 18e sowieso immer besser empfunden habe als den C20NE ( sorry leute, aber der 18e marschiert wesentlich besser...) will ich es mit diesem motor versuchen....darum ´dieses thema eigentlich..... 
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26.12.2005 10:22 |
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@Benno
280° ist bei serienmäßigem Motor einsetztbar ohne Veränderungen!
296°,bei dem Hub der Welle mußt du denke ich einiges anpassen!
Empfehle auf jedenfall den Kopf schön zu bearbeiten auch Ansaug-und Abgaskrümmer!Und den Ventilsatz von denen kann man gut nehmen!
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Zeit zu gehen.......
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26.12.2005 10:31 |
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