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Platingold
Mr. Platingold
  

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Moin!
Hab bei einer Freundin den defekten Thermostat wechseln wollen bei Ihrem 1.6er Kadett E Caravan.Hab dabei festgestellt, dass sie keinen drinnehatte.
Das spricht auch für den überaus kalten Motorlauf laut Anzeige...
Sitzt doch an der gleichen Stelle der Thermostat wie bei anderen Opels auch, oder? Schaut natürlich nur anders aus.
Kann mir vielleicht sonst jemand sagen, ob das Teil vielleicht woanders sitzt?
MFG Tobi
__________________ Willen zum Grillen
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23.03.2005 14:00 |
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kaldy
Tripel-As


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Hallo
Das Thermostatgehäuse sollte links neben denn Krümmer sein.
__________________ Gruß Kaldy
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist
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1
23.03.2005 14:16 |
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Asconafuxx
Kaiser

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Hi
bei nem kleinen 1.6er muss man den Zahnriemen abbauen um das Thermostat zu wecheln... Das Thermostat ist direkt mit Dichtung im Kopf drin, dadrauf ist dann das Gehäuse draufgeschraubt...
Gruß Lars
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2
23.03.2005 14:48 |
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Lars unregistriert
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RE: Kadett E Thermostat |
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 Original von Platingold
Hab bei einer Freundin den defekten Thermostat wechseln wollen bei Ihrem 1.6er Kadett E Caravan.Hab dabei festgestellt, dass sie keinen drinnehatte.
Das spricht auch für den überaus kalten Motorlauf laut Anzeige... |
Kaltstart, nu fünf Minuten normal-gemächlich um den Block fahren und dann mit der Hand am oberen Zulauf zum Kühler und nachschauen, ob der Schlauch warm geworden ist -> ist er's, weißte Bescheid, denn der sollte jetzt auf alle Fälle noch arschkalt sein, der Schlauch. Das würde es also ganz sicher klären.
Bei mir hängt die Nadel auch immer gerne kurz über knapp rum und traut sich nur selten, mal davon abzugehen, sobald er einmal warmgelaufen ist... also weder nach oben noch nach unten mein ich jetzt.
Ist beim 1.6-Einspritzer (C16NZ) allerdings auch normal... hoffnungslos überdimensioniert, was den Kühler angeht.
Hab den mal rein aus Spaß und weil ich's doch mal wissen wollte im Winter vorne mit Tüten fast komplett zugedeckt gehabt. Vielleicht noch nen Drittel offengelassen. Und die Nadel ruckte immer noch net wirklich, sobald sich die Betriebstemperatur ersteinmal eingependelt hatte. Außer man fuhr 150, dann genehmte sich der Zeiger doch mal nen paar Milimeter über weiß hinaus.
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Lars am 23.03.2005 21:56.
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23.03.2005 18:18 |
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Platingold
Mr. Platingold
  

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Wunderbar, dann werd ich da nochmal schaun
Hab den Thermostat nun dort angebracht wo er beim Ascona hängt.
Hat funktioniert, er schließt und öffnet nun, der alte ist zwar auch noch drinne, weil ich ja nicht wußte wo der liegt*kratz*Aber funktioniert
Die Themperatur ist nun im normalen Bereich angelangt.
Trotzdem danke für den Tipp, werd ich mir merken!
MFG Tobi
__________________ Willen zum Grillen
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23.03.2005 20:04 |
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Lars unregistriert
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23.03.2005 21:58 |
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Platingold
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Kein Plan...
Sie hatte den Wagen in ner Werktatt, war wohl sonne Hinterhofwerkstatt wo sie sie nen bischen übers Ohr gehaun haben, der Typ sitzt nun auch im Knast...
Hab den Thermostat einfach da angebracht, wo er bei meinem Asci auch sitzt
War zwar nen Krampf den Schlauch drüberzubekommen, aber paßt nun! mal schaun wie langs hält...
MFG Tobi
__________________ Willen zum Grillen
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24.03.2005 13:24 |
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