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Pleschi
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Mir gefällt er sehr gut.
Das Optimum wäre für mich ohne Radlaufchrom, "GT/Sport", "Paradise" und "V8" drauf 
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LG Georg
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60
14.11.2010 17:08 |
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Ascona8Vsprint 
Foren Gott
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Original von Pleschi
Mir gefällt er sehr gut.
Das Optimum wäre für mich ohne Radlaufchrom, "GT/Sport", "Paradise" und "V8" drauf
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Hallo
Ja der wird nie Abkommen da von anfang an drauf und eben zu der Zeit damals sehr verbreitet . 
Auch wenn ich einiges optimiere aber das Erscheinungsbild ist seit 1987 im Grunde nicht verändert worden .
Die größte Optische Veränderung von Außen kommt jetzt mit den Zusatzscheinwerfern und der SWRA , obwohl es das so fast gab . 
Gruß Norbert
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| 61
14.11.2010 17:17 |
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Pleschi
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Auf die SRA bin ich gespannt.
Das hab ich in Verbindung mit Sprint-Schürze noch nie gesehen.
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LG Georg
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| 62
14.11.2010 17:22 |
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Ascona8Vsprint
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Original von C-Turbo
ich mag in von außen mal garnicht, aber was du da im innenraum machst ist schon toll, ich selber würds zwar nicht so rund und so machen aber die arbeit die da drinen steckt und auch das ergebnis am ende ist schon wirklich erste klasse!! |
Hallo
Danke für dein Lob von innen 
Ja Geschmäcker sind verschieden , ich kann mir ein Ascona ohne Irmscher Teile nicht vorstellen , und das schon seit über 24 Jahre .
Würde zwar einen ohne kaufen aber immer schauen das ich es Nachgerüstet bekäme .
Gruß Norbert
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| 63
14.11.2010 17:22 |
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Ascona8Vsprint
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Original von AsciFan
Das interessante ist ja das er soweit von außen "original" ist glaube bis auf die Blenden wurde der ja so vom Händler übergeben, wenn ich Norbert richtig verstanden habe.
MFG |
Hallo Jens
Ja die Scheinwerferblenden sind Nachträglich gekommen (denke es war so 1995) , und das ist schon lange her .
Auspuff wurde zwei mal verändert .
1 Irmscher ovalror ab 1987-1990 bei Auslieferung
2 Remus doppelrohr Endtopf ab 1990-2008 mit 2x75x68mm
3 Edelstahl dopelrohr Nachbau Rund ab 2009 mit 2x90mm
Das wars eigentlich soweit mit den äußerlichen Veränderungen .
Die Exip Felgen waren auch bei Auslieferung anstatt der Irmscher Felgen schon verbaut (wurden direkt Umbestellt)
Gruß Norbert
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14.11.2010 17:31 |
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Ascona8Vsprint
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14.11.2010 17:35 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
wie so einige wissen soll mein sprit Motor in mein Cab und dafür soll ein Xe rein der auch etwas mehr Ps haben soll so um die 180 PS mit Nocke Ram und Fächer mit Gr A sowie Chip anpassung
.
Auß diesem Grund hab ich mir vor längerer Zeit die Turbo Bremssättel zugelegt (284) .
Hab heute mal einen Sattel Angebaut um zu sehen ob noch meine Felgen passen Hab natürlich keine Scheiben und Klötze gehabt , aber reichte auch so , meine 14 Zoll Winter Alus passen nicht mehr was ja schon vorher klar war (ist aber nicht viel).
Meine 15 Zoll Exip passen und mit den 5 mmSpurplatten die ich immer drauf habe ist noch mehr Luft da .
So nun zu meinem Problem oder auch nicht .
Habe hier im Forum gelesen das man noch U-Scheiben einbauen sollte 
nur warum verstehe ich nicht , Bremssattel und Scheibe (Test eine 256) Fluchten ganz genau ?
Kann mir das mal einer Erklären , habe mal ein Bild gemacht , hoffe das es klar wird.
Danke Gruß Norbert
| Dateianhang: |
 P1020794.jpg (117 KB, 373 mal heruntergeladen) |
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| 66
14.05.2011 20:03 |
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18.06.2011 16:18 |
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Hier noch mal ein Bild
284 Scheibe und die allte 256 Scheibe , ist schon einiges an größen Unterschied , auch an Bremskraft .
| Dateianhang: |
| P1020882.jpg (121 KB, 333 mal heruntergeladen) |
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| 68
18.06.2011 16:26 |
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Ascona8Vsprint
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13.07.2011 13:51 |
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Schön das die Türdichten passen Norbert, dachte echt die wären nimmer zum retten.
Haste verdünnung genommen zum reinigen ?
Gruss Mario
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder
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13.07.2011 15:08 |
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Ascona8Vsprint
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13.07.2011 15:17 |
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Jubilee1987
Tripel-As
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Hallo Norbert was meinst du mit drehbaren Kofferaumschloss vom Cd? mfg Marco
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Sex ist wie Atomenergie , das Prinzip ist geil...nur wohin nachher mit dem Endprodukt
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17.07.2011 23:11 |
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242
...hat keine Ahnung
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Ich glaube, er meint das Kofferraumschloss, daß man nicht immer mit dem Schlüssel öffnen muss, um in den Kofferraum zu kommen. Schmipft sich in den Preislisten "Kofferraumschloß mit Drehgriff, ohne Schlüssel entriegelbar".
War aber keine Ascona CD spezifische Sache, musste auch bei dem mit einem geringen Aufpreis bestellt werden und war auch für alle anderen Ausstattungen erhältlich. Bis einschliesslich Ascona C2.
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht:  Voll/H&T Aufbaunummern
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18.07.2011 00:07 |
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Pleschi
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Ist eigentlich interessant, dass die meisten seltenen Ausstattungsdetails immer automatisch mit dem CD in Verbindung gebracht werden...
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LG Georg
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18.07.2011 09:40 |
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Ascona C 1.3S
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Original von Pleschi
Ist eigentlich interessant, dass die meisten seltenen Ausstattungsdetails immer automatisch mit dem CD in Verbindung gebracht werden... |
Kann sein da die meisten CD immer eine sehr sehr gute austattung hatten und damit jeder dachte das sei serie beim CD.
Im grunde war alles aufpreis Pflichtig sogar wenn man ein Kasettendeck Radio haben wollte.
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| 75
18.07.2011 12:22 |
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Ascona8Vsprint
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Hallo
Ja da hab ich wohl was Falsch im Kopf gehabt 
.
Ja ich verbinde auch den CD mit gehobener Ausstattung und eigent lich mit allem drum und drann so ist mir das in Erinnerung gewesen .
Es gab ja so vieles was ich erst heute so richtig weiß obwohl ich damals ja schon sehr viel Bestellt habe an meinem Sprint , schade aber denoch nicht alles 
. Viel dürfte es wohl nicht gewesen sein .
Gruß Norbert
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18.07.2011 15:15 |
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Hallo Norbert,
kannst du mal ein Bild von dem Schloß machen. Hab ich glaube ich, noch nie gesehen??
Gruß Andreas
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18.07.2011 15:15 |
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Hallo
Hier mal ein Bild wie das Schloß dann aussieht , man dreht es um 90° mit dem Schlüssel und kan so es immer wieder Öffnen da es nicht mehr verriegelt ist (Schlüssel kann dabei abgezogen bleiben) .
Gruß Norbert
| Dateianhang: |
| P1030054.jpg (73 KB, 190 mal heruntergeladen) |
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18.07.2011 18:41 |
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Sag mal norbert gabs ned das schloss auch beim ascona B in chrom ? Beim CD gabs ja das normale in chrom
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