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Boozer
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| frage zu getriebe/drehzahl |
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moinsen
ma ne kleine frage wieso hat ein f16 einen spargang? also der 5. gang warum geht die drehzahl nicht höher als 4,500? bei meinen astra f 1,6er mit f10 geht die drehzahl im 5. bis zum schluss also bis in den begrenzer???
vll weiß ja jemand woran es liegt oder ob da vll eine drehzahl sperre drin is?
aufklärung wäre super!!!
mfg
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01.03.2011 19:33 |
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Ascona C GT 8V 
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| RE: frage zu getriebe/drehzahl |
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Je mehr Leistung, desto höher wird er drehen! Da das f10 ja ne andere übersetzung hat wirst du es auch mit 75 Ps höher drehen lassen können!
Wenn ein F16 an nem Block angebaut ist der gut Leistung hat, dann wird der auch höher drehen! Würde ich sagen!
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01.03.2011 19:42 |
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Pleschi
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Vom F16 gibt es ja zwei Versionen. CR und WR.
Aufgrund deiner Schilderung glaub ich dass du ein WR drin hast.
Da ist der fünfte Gang als Schongang konzipiert, Topspeed wird im vierten Gang erreicht. Den fünften kannste da gar nicht ausdrehen.
Im WR ist die vierte gleich lang übersetzt wie im CR die fünfte.
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LG Georg
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01.03.2011 19:47 |
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| RE: frage zu getriebe/drehzahl |
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Hallo
Es gibt verschidene Achsübersetzungen und dann noch 2 Getriebe Übersetzungen W-Lang , C-kurz .
W-Lang bedeutet max Endgeschwindigkeit im 4 Gang , 5Gang ist dann der Schongang mit dem er weniger Dreht und seine Endgeschwindigkeit nicht mehr ganz erreicht (normaler Motor) (Spritsparender , leiser auf der Autobahn)
C-Kurz bedeutet max Endgeschwindigkeit im 5 Gang (sportlicher)mit hoher Drehzahl .
Das wars im Groben , läßt sich noch einiges im Detail zu schreiben .
Gruß Norbert
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01.03.2011 19:49 |
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asuh hmm das ja ma net schlecht also das c getriebe drunter und dann sollte das klappen. ich hab damals mal gehört das sich die leute an einen C20XE nen f13 dranklatschen was bringt das denn?
mfg
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01.03.2011 20:00 |
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Hallo
Denke mal das das F13 das nicht lange Aushält da es ja nur für weniger Dremoment gedacht ist als der C20XE hat .
Schau dir mal diese Seite an , da kannste alle Getriebe und ..... sehen
 http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html
Gruß Norbert
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super liste aber in wie weit sind diese werte auf die straße zu bekommen?
mfg
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01.03.2011 20:48 |
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Da Würde ich mir am liebsten eins zusammenbauen! 
1,2 und 3. Kurz, 4. son Mittelding und 5 . lang! Dann ein Bisschen mehr leistung und alles ist tutti!
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01.03.2011 20:52 |
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xD aber wenn man danach gehen würde , wäre das f16/5 wr3,55 am besten für mich. weil ich eigentlich gerna ma scnell fahre die zeit bis dahin is eher nebensache.
mfg
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01.03.2011 20:54 |
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Ascona133
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Die WR-Getriebe sind von der Gangabstufung identisch mit den 4-Gang getrieben. Der 5te ist nur zum Sparen und Geräuschminderung gedacht.
Sparsamer ist das Auto damit nicht immer... In der Stadt sind die WR-Getriebe nicht optimal. Und auch zum Überholen auf der Landstraße empfinde ich den 3ten Gang als viel zu lang.
Einige drehfreudige Motoren wurden damals ausschließlich mit den kurzen CR-Getrieben ausgestattet. Wie z.B. der C20XE und der 20SEH
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Boozer
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sonst was würdet ihr mir empfehlen? ich will einfach mehr als 200 im 5. fahren welches getriebe das am besten schafft?
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01.03.2011 20:57 |
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Hi
was für ein Motor mit welcher Leistung hast du ?
Weil mehr als echte 200 sind nur mit min 150Ps beim Ascona C zu erreichen ! egal mit welchem Getriebe erst mal .
Gruß Norbert
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Nimm das F16 mit 3,55er Achse. Egal ob kurz oder Lang... das ist Optimal für 2,0i 8V und 16V
Der C20NE schafft nicht mehr wie 190-195km/h. Ein anderes Getriebe wird sich eher negativ auf die Endgeschwindigkeit auswirken.
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okay gut dann haben wir das ja schonmal geklärt echt nen super forum so schnell die antworten und so kompetent. genial danke !
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01.03.2011 21:19 |
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