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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Motorumbau 1.6i auf 2.0i » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Beiträge zu diesem Thema Autor Datum
 Motorumbau 1.6i auf 2.0i kaderleitung 12.07.2012 20:19
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i AsCoNaC18NE 12.07.2012 20:43
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i gt-sport 12.07.2012 20:51
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i AsCoNaC18NE 12.07.2012 20:55
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i asso 13.07.2012 02:03
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i Ascona133 13.07.2012 00:48
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i kaderleitung 13.07.2012 10:27
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i Ascona133 13.07.2012 10:40
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i kaderleitung 13.07.2012 12:16
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i gt-sport 13.07.2012 12:28
 RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i Ascona133 13.07.2012 12:31

Autor
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kaderleitung
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Motorumbau 1.6i auf 2.0i  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen
Ich kann günstig einen C20NE nebst der zum Umbau nötigen Teile erwerben. In meinem Ascona ist momentan noch der originale 1,6i 75 PS verbaut. Damit ich kein wichtiges Teil für den Umbau vergesse wollt ich lieber noch mal fragen!

Meines Wissens wäre das:

- Vorderachse mit Bremsen und Stabi
- Bremskraftverstärker
- Motorkabelbaum ( der 2.0 ist ein Automatik aber das müsste doch umzuändern gehen?)
- Hosenrohr bis Kat
- Motor- und Getriebehalter
- Kühler ?
- ein passendes Schaltgetriebe

Danke schonmal

Jörg
0 12.07.2012 20:19 kaderleitung ist offline

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hallo

die benzinpumpe und die anderen spritleitungen brauchst du auch .

am besten baust du die bremse hinten bei der gelegenheit gleich auf scheibe mit um .

gruß
15 12.07.2012 20:43 AsCoNaC18NE ist offline

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tja und wenn du dann die filterpumpen kombi habt die der C20NE hatte dann brauchst auch den tank. na und der c16nz kaz passt soviel ich weiss auch nicht ams C20NE hosenrohr!

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knitterfreie Fahrt! Bruuuuummm
weil lieber Bruuuuummm also nur Werkstatt großes Grinsen
15 12.07.2012 20:51 gt-sport ist offline

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hallo

ist das der 16n oder 16nz .

mfg
30 12.07.2012 20:55 AsCoNaC18NE ist offline

asso asso ist männlich
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RE: Motorumbau 1.6i auf 2.0i  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Original von kaderleitung
Ich kann günstig einen C20NE nebst der zum Umbau nötigen Teile erwerben. In meinem Ascona ist momentan noch der originale 1,6i 75 PS verbaut. Damit ich kein wichtiges Teil für den Umbau vergesse wollt ich lieber noch mal fragen!

Meines Wissens wäre das:

- Vorderachse mit Bremsen und Stabi
- Bremskraftverstärker
- Motorkabelbaum ( der 2.0 ist ein Automatik aber das müsste doch umzuändern gehen?)
- Hosenrohr bis Kat
- Motor- und Getriebehalter
- Kühler ?
- ein passendes Schaltgetriebe

Danke schonmal

Jörg


haudi, Winke .dann brauchst du meiner meinung nach noch,:steuergerät,luftmassenmesser/luftmengenmesser,ansaugschlauch vom lmm und die bremse vorne müßte wohl auch umgebaut werden auf innenbelüftete bremsscheiben mit den dazu gehörigen sättel.viel spass dabei.mfg großes Grinsen Winke Prösterchen
15 13.07.2012 02:03 asso ist offline

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Es gibt auch innenliegende Pumpen für den. C16NZ-Tank.

Beim Motorkabelbaum gibt es keine Unterschiede zwischen Automatik und Schaltung.

Hosenrohr, Kat und Mittelschalldämpfer sind anders. Hosenrohr vom automatik-ascona ist auch anders.

Bereifung muss Geschwindigkeitsindex H haben.

Kühler sollte vom 1,6er ausreichen

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0 13.07.2012 00:48 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

kaderleitung
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erst mal danke für die Antworten! Momentan hängt ein C16NZ drin.


@ ascona133: also passt das Hosenrohr nicht beim Schalter?
0 13.07.2012 10:27 kaderleitung ist offline

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Nein. Auch die Motorhalter passen nicht, da der Motor mit dem Getriebe etwas weiter vorne sitzt. Also ist das Hosenrohr ewas zu lang... sollte sich aber mit Flex und Schweißgerät leicht korrigieren lassen.

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0 13.07.2012 10:40 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

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sind die Antriebswellen zw. Schalter und Autmatik eig. gleich?
0 13.07.2012 12:16 kaderleitung ist offline

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Original von kaderleitung
sind die Antriebswellen zw. Schalter und Autmatik eig. gleich?

na ja wenn du einen c16nz hast der ja den kleinen motorblock hat dann passen die nicht.
aber lies dir einfach mal das durch da steht das meiste dirne.

 http://www.ascona-info.de/C20NE_Umbau.html

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Die Automatikwellen passen nicht.

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