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Und mit einer Lehre aus dem Drucker montiert
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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??
120 19.12.2021 21:31 Ascona_Atzen ist offline

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Alle 4 mal in ins Gleichgewicht gebracht mit ner Feinwaage
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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??
121 19.12.2021 21:33 Ascona_Atzen ist offline

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Da sitzen sie schon halb drin. Hier sieht man auch schon meine selbst entwickelte Schwungscheibe aus Flugzeug Aluminium, angepasst auf das M32 Getriebe
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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??
122 19.12.2021 21:35 Ascona_Atzen ist offline

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Eine Runde Aussenfarbe, neue Räder mit Semislicks gab es auch schon
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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??
123 19.12.2021 21:38 Ascona_Atzen ist offline

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Gefällt mir echt gut!

Kannst du mal mehr zum Motor erzählen?
Wie kommst du auf die 2,2 l Hubraum?

Gruß Alex

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124 22.12.2021 09:53 Sprint8V ist offline

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Hmm ja wie kam ich darauf.... da ich plane bei einigen Bergrennen mit zu machen, wollt ich einfach mehr Drehmoment, der 2,2er ist eigentlich ein 2,0ler mit langen hub, langer hub mehr Drehmoment. Warum mehr Drehmoment, einfach erklärt, um so länger der Hebel um so leichter gehts de berg nuff, dazu das M32 aus de Astra J 1.4er Turbo mit ner 4,2er gesamt Übersetzung , müsste ich gut den berg nuff klettern können. Übrigens der Motor bleibt 8V, 16V hat und kann jeder Augenzwinkern . Aber der Umbau auf 2,2er ist nicht einfach. Der Unterbau macht richtig Probleme... 1. Die serienmäßige Verstärkungsplatte zu finden ist wirklich schwierig, da schwalblech dazu ebenfalls.. Geschwiege die Ölwanne die war ein Glücksgriff in in Italien. Das Ölansaugrohr kam aus Australien aus einem Chevi und wurde noch angepasst, auf die 2.2er Ölpumpe. Warum ist es so schwer den Z22XE BLock in einen Fronttriebler zu bauen? naja weil er im Unterbau nur für ein Hecktriebler konzipiert ist und meist im Omega B verwendet wurde.
Jetzt hab ich das ganze Geheimnis ausgeplaudert smile Aber zu meinen Konzept gibt es noch viel mehr zu erzählen, das würde den Rahmen sprengen. Mehr will ich erst mal nicht sagen: 300Ps muss der 8 Ventiler spucken, warum 300PS ? darüber hinaus wird es sinnlos, ein Frontkratzer mit 400 PS spult nur und kostet zeit. Ich finde 300PS ist die magische Frontkratzer Grenze, erfahrungsgemäß. Ich werde euch auf dem laufenden halten so gut es geht, aber Alex macht es richtig: Löchert mich, von selbst werde ich nicht viel erzählen. Und wenn ihr wünscht, einige Komponeten für unser geliebten C Ascona in meinen Shop auf zu nehmen, würde ich ich freuen, wenn ihr mir das mit teilt. Bis bald euer Schelle von  www.classic-deluxe.de

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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona_Atzen am 23.12.2021 00:07.

125 22.12.2021 23:34 Ascona_Atzen ist offline

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Sehe ich auch so, nen gut gemachten 8V ist einfach nen geile Sache Bruuuuummm
Mir kommt auch kein 16 V in den Ascona..

Das mit dem z22xe Block und nen 8V Kopf hatte ich mir auch schon im Kopf und mal grob an meinem platten Omega Block durchgeknobelt...
Hab aber schon genug Baustellen, und da wollte ich nicht noch eine aufmachen. Ist aber auf jeden Fall nen Motorprojekt welches ich gerne noch umsetzen würde.

300 Sauger PS ist schon ein ambitioniertes Ziel.
Drücke dir die Daumen!

Würde mich freuen wenn du uns auch zum Motor auf den laufenden hälst großes Grinsen

Gruß Alex

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126 03.01.2022 15:24 Sprint8V ist offline

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Sehe ich auch so, nen gut gemachten 8V ist einfach nen geile Sache Bruuuuummm
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Das mit dem z22xe Block und nen 8V Kopf hatte ich mir auch schon im Kopf und mal grob an meinem platten Omega Block durchgeknobelt...
Hab aber schon genug Baustellen, und da wollte ich nicht noch eine aufmachen. Ist aber auf jeden Fall nen Motorprojekt welches ich gerne noch umsetzen würde.

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Hi Alex, naja die 300PS werde ich nicht als Sauger schaffen, deshalb bleib ich bei meinem Kompressor Knonzept. Ist fas t wie ein Sauger Glglgl

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127 03.01.2022 19:31 Ascona_Atzen ist offline

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Heute mal Urlaub gehabt, und mich 3 Stunden mit der Frontscheibe gequält, ich muss dazu sagen, ich hab aber vorher noch nie eine eingebaut, immer nur ausgebaut großes Grinsen . Aber Sie is drin. Da ich ein neuen Gummi verwendet habe, bekomm ich jetzt nicht mehr den Keder ohne das spezielle Werkzeug rein, hat jemand so etwas?
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128 03.01.2022 19:39 Ascona_Atzen ist offline

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Alex, hier siehst du die Unterseite vom z22xe. Normal hat der Motor Ausgleichswellen, die wurden aber entfernt und Kurbelwelle feingewuchtet. Dann mit der originalen Drehmomentplatte und Schwallblech aus nem z18xe glaube... und das Saugrohr aus nem chevi. Das musste noch an die z22xe Ölpumpe (ist die gleiche wie beim 2.0 Turbo) angepasst werden. Kannst natürlich alles weg lassen, Wenn du die Verstärkung nicht brauchst. Dann kannst auch die Normale Blechwanne nehmen, musst nur die Löcher aufbohren auf M8.
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129 03.01.2022 20:08 Ascona_Atzen ist offline

Clemens Clemens ist männlich
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Ich bin schwer beeindruckt!
Danke für's Teilen.

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130 08.01.2022 11:43 Clemens ist offline

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Danke Clemens, ich hoffe das der Bock diesen Sommer Läuft

@all FROHES NEUES noch

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131 09.01.2022 11:45 Ascona_Atzen ist offline

duneraver duneraver ist männlich
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Sieht gut aus und hört sich interessant an.M
132 14.01.2022 09:57 duneraver ist offline

Horste83 Horste83 ist männlich
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Ich wollte mal meinen Respekt aussprechen für diese gute und durchdachte Arbeit.
Eine Frage hätte ich: Welches lenkgetriebe hast du genommen wenn du das verrätst.
Mfg
133 16.01.2022 21:24 Horste83 ist offline

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Original von Horste83
Ich wollte mal meinen Respekt aussprechen für diese gute und durchdachte Arbeit.
Eine Frage hätte ich: Welches lenkgetriebe hast du genommen wenn du das verrätst.
Mfg


Guude Horst83

Ist das Hydraulische GM 90487627 mit ca 2 3/4 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag

Das ich vorher drin hatte hate ca. 4 1/8 U. Ist schon ein deutlicher Unterschied

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134 17.01.2022 21:07 Ascona_Atzen ist offline

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Herzlichen Dank. Das ist ja schön fast eine direkte Lenkung. Kannst du mir zufällig sagen aus welchem Auto die stammt?

Mfg
135 18.01.2022 22:12 Horste83 ist offline

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Original von Horste83
Herzlichen Dank. Das ist ja schön fast eine direkte Lenkung. Kannst du mir zufällig sagen aus welchem Auto die stammt?

Mfg


Kadett E; Vectra A, Calibra

Wenn du ohne Hydraulik fährst, Ich hab lass gerade nen Verbindungsblock produzieren.

Denn trocken sollte die nicht laufen. Der Block verbindet link mit rechte Zylinderseite, so das das Öl hin und her strömen kann

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136 18.01.2022 23:16 Ascona_Atzen ist offline

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Verstehe ich das richtig: Du fährst wine Servolenkung ohne Servopumpe und verbindest die Leitungen damit immer Öl drin bleibt?

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137 18.01.2022 23:27 Clemens ist offline

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jawoll, richtig. Servo ist etwas für die, die zu wenig Müsli am morgen hatten. Glglgl

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138 18.01.2022 23:44 Ascona_Atzen ist offline

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Okkkeeee, eigentlich wollte ich es euch vorenthalten... aber der erste Sitz isss daaa. Ehmaliger Sparco Sprint Vollschale in neuem Atzen-Design Freude Freude Freude Freude

Was ein Zufall ds der Sitz auch Sprint heißt

Anständig aufgepolstert mit Lordosestütze für den alten Herren

Alcantara und leder bieten dem Popo ordentliich Reibwert
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Ballaballa ?? Dat is so, als wenn de fliehschst Ballaballa ??

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona_Atzen am 20.01.2022 01:56.

139 20.01.2022 01:47 Ascona_Atzen ist offline

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