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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Tuner » kanäle polieren wie? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Boozer
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wie oben schon gefragt wie poliere ich meine ansaugkanäle am besten?

frohe ostern.

mfg

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0 08.04.2012 12:47 Boozer ist offline Fügen Sie Boozer in Ihre Kontaktliste ein

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naja wie sollst die schon poliern mit einem dremmel mit flrexibelerwelle und den schleifaufsatz machst erstmal die gusslunker wech und dan schön blank manch.
ist nee sehr mühsame arbeit.
aber was hast den sonst schon alles am kopf gemacht oder noch vor?

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1 08.04.2012 13:13 gt-sport ist offline

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der kopf ist jungfräulich und soll nur 5-6/10 geplant. dann kanäle und ventile polieren und alles schön machen.

mfg

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2 08.04.2012 21:46 Boozer ist offline Fügen Sie Boozer in Ihre Kontaktliste ein

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naja dann weisst ja jetzt so grob wie es geht! gg und ansonsten cloppenburg delmenhorst das ja keine weltreise

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3 08.04.2012 22:02 gt-sport ist offline

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hab mir dafür einen großen luftdruckdremelkoffer besorgt. ich denk mal das ich dafür 1 tag brauche aber wie bekomm ich das richtig poliert? oder reicht glätten?
@gt sport: hast du das schonmal gemacht? hast du nen unterschied bemerkt?


mfg

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4 09.04.2012 10:59 Boozer ist offline Fügen Sie Boozer in Ihre Kontaktliste ein

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Die Drehzahl machts und das heisst schnell ist nicht immer gut.Würde mir erst mal die richtigen Aufsätze besorgen und einen Schrottkopf zum üben großes Grinsen

Gib dir mal ein Link zum Thema polieren etc

 http://www.flow-improver.de/html/zylinderkopf_faq.html

Da siehste mal was dein polieren wirklich bringt.

Gruss

PS 1 Tag ist ein wenig Mager

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5 09.04.2012 11:39 Asconan ist offline

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ahhh wunderbar das ist super jetzt weiß ich wo ich was wegnehmen muss damit das wohl was bringt. na ja mein tag geht morgens um 6 los und endet gegen 23:00. sollte reichen für einen kopf. basis ist ein c16nz. dem ich mit einer c16sei nockenwelle und krümmer bestücken will. dazu nen rennkat und eine gruppe a und c18nz drosselklappe. und vll eine kennfeldanpassung und begrenzer anhebung. und dann ab auffe rolle und mal schauen was das wircklich bringt. ich erhoffe mir standfeste 100ps.

mfg

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6 09.04.2012 12:53 Boozer ist offline Fügen Sie Boozer in Ihre Kontaktliste ein

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Du ganz Ehrlich.

Um so was in ordentliche Bahnen zu lenken brauch man schon mehr als ein Tag von 6 bis 23Uhr.Auch wenns nur Aluguss ist.


Man sollte auch vorsichtig sein mit irgendwo rum raspeln sonst landeste im Wasser.Es geht dabei nicht nur um Oberflächenbehandlung im Kanal.Steht ja auch im Link sonder mehr der Winkel zum Ventil und Form!

Du solltest mal mehr Augenmerk auf das Ventil,Sitz und Korrekturwinkel legen.

Gruss Horst

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7 09.04.2012 13:11 Asconan ist offline

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naja wenn nur die kanäle poliert sind weiss ich nicht was das bringt hab das immer in kombination mit grösseren ventilen und oder scharfe nocke gehabt.
aber was man so mal gelernt hat wird der fühlungsgrad verbessert.

na das aber ein optimistisches ziel 1tag also wenn ich da an so einem kopf rum poliere dann schaffe ich einen oder auch mal 1,5 kanäle ca 12std.
und es reicht wenn es glatt ist man muss sich nicht spiegeln können

ach ja ich würde den kofp auch noch so um ca 6-8/10 planen lassen das schaft auch bischen leistung ggg

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8 09.04.2012 13:16 gt-sport ist offline

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Ich kann schon am am richtigen Ventilsitz und Ventil ein grösseres Ventil haben.
Für grössere Ventile muss ich auch den richtigen Füllungsgrad haben genauso ist das mit grossen Kanälen.Was nutzen mir die wenn die erst bei 8000 erst richtig arbeiten im zusammen schluss mit der richtigen Nocke.
Geht da um Geschwindigkeiten.

Gruss

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9 09.04.2012 13:28 Asconan ist offline

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also meint ihr ich sollte den kopf lieber wegbringen und auch gleich größere ventile reinmachen lassen damit es wircklich was bringt?

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Hi,

mal ganz ehrlich:
Selbst wenn der Kopf von ner Firma bis aufs Blut ausgereitzt wird ist der gewünschte Erfolg dennoch fraglich...

Denn mit nem bissle Kopfbearbeitung ist es meist nicht getan, der Rest muß auch passen und da ist man dann im Bereich in dem man sich Gedanken über kosten / nutzen sowie den Einsatzzweck machen sollte...


Find das als alternative  http://www.ebay.de/itm/Opel-Corsa-A-GSI-...=item3a72f78d90 eigentlich ideal, da haste sofort 98 PS und die sind recht schnell mit C20NE Teilen erweitert smile

Klar Sinn und Unsinn ist aussen vor großes Grinsen

...aber das ist nur meine Bescheidene Meinung Prösterchen

Gruß Alex

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jepp das sogar nee echt guze altanative und sehr standfest zumal selbst der preiss echt ok ist

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hmm okay und wie sieht das aus mit der benzinpumpe? reicht meine serien noch? und eintragung? bekomme ich den überhaupt zugelassen?
hat vll jemand einen umrüstkatalog?
und mit was für teilen vom C20NE kann ich den verbessern??


mfg

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13 09.04.2012 19:49 Boozer ist offline Fügen Sie Boozer in Ihre Kontaktliste ein

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Den gabs auch im Astra F als 1,6si smile
Da hat die Kiste dann ne Intankpumpe! Sollte aber auch mt der originalen laufen...

Eintragung... naja ist bestimmt machbar, und mit Sicherheit einfacher als irgend ne bearbeitung am / im Motor...

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MfG Alex

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eintragung ist kaum ein problem werden auf nee grosse breme pochen allso 236mm scheiben aber innenbelüftet. vielleicht wollen sie dann noch den stabi vom C20NE  aber das war es dann. ambesten mal in oldenburg oder bremen beim tüv nord anrufen und fragen.

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Mir zu viel Müll hier!
Bin raus hier.

gruss Horst

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