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Edith 87 
Tripel-As
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Habe ich noch nie gesehen?? 
gruß Andreas
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Die einzig wahre C - Klasse 
2 Türen reichen zum fahren 
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80
18.07.2011 19:30 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Ascona C 1.3S
Sag mal norbert gabs ned das schloss auch beim ascona B in chrom ? Beim CD gabs ja das normale in chrom |
Hallo
Weiß ich auch nicht , wenn es das in Chrom gäbe würde ich mir das fürs Cab auch zulegen da ich das beim Cab mit allem in Chrom vorgestellt habe , hab aber meine suche danach noch nicht angefangen .
Nur muß man den Schließzylinder auch haben da es anders aufgebaut ist als vom normalen Kofferraumschloß , ist länger .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
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| 81
18.07.2011 19:36 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von Ascona8Vsprint
Original von Ascona C 1.3S
Sag mal norbert gabs ned das schloss auch beim ascona B in chrom ? Beim CD gabs ja das normale in chrom |
Hallo
Weiß ich auch nicht , wenn es das in Chrom gäbe würde ich mir das fürs Cab auch zulegen da ich das beim Cab mit allem in Chrom vorgestellt habe , hab aber meine suche danach noch nicht angefangen .
Nur muß man den Schließzylinder auch haben da es anders aufgebaut ist als vom normalen Kofferraumschloß , ist länger .
Gruß Norbert |
Zur not könnte man ja einen schwarzen verchromen lassen, habe noch 2 liegen solltest du interesse haben.
was genau am cab so chrom werden, türgriffe, fahrer und beifahrerschloss sonst noch was ?
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| 82
18.07.2011 19:37 |
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Ascona8Vsprint
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Original von Ascona C 1.3S
Original von Ascona8Vsprint
Original von Ascona C 1.3S
Sag mal norbert gabs ned das schloss auch beim ascona B in chrom ? Beim CD gabs ja das normale in chrom |
Hallo
Weiß ich auch nicht , wenn es das in Chrom gäbe würde ich mir das fürs Cab auch zulegen da ich das beim Cab mit allem in Chrom vorgestellt habe , hab aber meine suche danach noch nicht angefangen .
Nur muß man den Schließzylinder auch haben da es anders aufgebaut ist als vom normalen Kofferraumschloß , ist länger .
Gruß Norbert |
Zur not könnte man ja einen schwarzen verchromen lassen, habe noch 2 liegen solltest du interesse haben.
was genau am cab so chrom werden, türgriffe, fahrer und beifahrerschloss sonst noch was ? |
Hallo
Wenn dann auch Fensterleisten A-Säule , nur bin ich da immer noch am hin und her am Überlegen welche Farbe er wird damit das auch Optisch passt , wird ja ein sprint Cab und da ist es ja eigentlich in Antrazit alles .
Bin immer noch nicht schlüssig was ich wirklich mache bei dem .
Außenfarbe ????? ganz groß Frage nur innen in Beige das ist eigentlich klar schon .
Gruß Norbert
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| 83
18.07.2011 19:49 |
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242
...hat keine Ahnung
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Original von Ascona8Vsprint
Es gab ja so vieles was ich erst heute so richtig weiß obwohl ich damals ja schon sehr viel Bestellt habe an meinem Sprint , schade aber denoch nicht alles 
. Viel dürfte es wohl nicht gewesen sein .
Gruß Norbert |
Na ja, es gab einige Sachen, die laut Opel per se nicht lieferbar waren für den Irmscher Sprint:
- höhenverstellbares Lenkrad(?)
- Automatik(?)
- verstärkte Federung
- Anhängerkupplung
- Nebelscheinwerfer (Adremakürzel 56-1 = die normalen halt)
- Niveauregulierung manuell/automatisch
Zumindest steht es so in der internen Ascona Irmscher Sprint Broschüre...
Original von Ascona8Vsprint
Hallo
Hier mal ein Bild wie das Schloß dann aussieht , man dreht es um 90° mit dem Schlüssel und kan so es immer wieder Öffnen da es nicht mehr verriegelt ist (Schlüssel kann dabei abgezogen bleiben) .
Gruß Norbert |
Das ist aber kein originales Ascona C Schloss.
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
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| 84
18.07.2011 20:13 |
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Ascona8Vsprint
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Original von 242
Original von Ascona8Vsprint
Hallo
Hier mal ein Bild wie das Schloß dann aussieht , man dreht es um 90° mit dem Schlüssel und kan so es immer wieder Öffnen da es nicht mehr verriegelt ist (Schlüssel kann dabei abgezogen bleiben) .
Gruß Norbert |
Das ist aber kein originales Ascona C Schloss. |
Hallo
Ui wo ist es dann den her
Passte aber gut rein ,ohne Probleme .
Danke
Gruß Norbert
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| 85
18.07.2011 20:18 |
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242
...hat keine Ahnung
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Hmm... Ascona B? Rekord E1? Commodore? Keine Ahnung. Aber es sind ja gewissermaßen alles Universalteile.
Und nur weil man von Heck- auf Frontantrieb gewechselt hat, musste man ja nicht die Löcher in der Heckklappe ändern... 
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| 86
18.07.2011 20:38 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von 242
Hmm... Ascona B? Rekord E1? Commodore? Keine Ahnung. Aber es sind ja gewissermaßen alles Universalteile.
Und nur weil man von Heck- auf Frontantrieb gewechselt hat, musste man ja nicht die Löcher in der Heckklappe ändern...
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Zur info der berlina C1 Ascona hatte so ein drehschloss, habe es aus einem geschlachtet und nen bekannter fährt noch so einen.
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| 87
18.07.2011 21:04 |
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242
...hat keine Ahnung
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Hmmm, serienmäßig war das auf jeden Fall nicht. Original? Keine Ahnung.
Selbst wenn dieses Schloss der Sonderausstattung "Kofferraumschloß mit Drehgriff, ohne Schlüssel entriegelbar" mit der Adremanummer 705 entspricht, mir ist sowas noch nie über den Weg gelaufen. Weder optisch, noch als Ausstattungscode auf einem Adremaschild...
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| 88
18.07.2011 21:15 |
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Ascona C 1.3S
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Original von 242
Hmmm, serienmäßig war das auf jeden Fall nicht. Original? Keine Ahnung.
Selbst wenn dieses Schloss der Sonderausstattung "Kofferraumschloß mit Drehgriff, ohne Schlüssel entriegelbar" mit der Adremanummer 705 entspricht, mir ist sowas noch nie über den Weg gelaufen. Weder optisch, noch als Ausstattungscode auf einem Adremaschild... |
Beim Berlina wars serie und man konnte es beim C1 als extra ordern, habs schon öfters gesehen und wie gesagt habe selber noch welche liegen nur in chrom habs ich noch nie am C asci gesehen.
achja schloss is im epc auch noch drinnen
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| 89
18.07.2011 21:18 |
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Original von Ascona8Vsprint
Hallo
Hier mal ein Bild wie das Schloß dann aussieht , man dreht es um 90° mit dem Schlüssel und kan so es immer wieder Öffnen da es nicht mehr verriegelt ist (Schlüssel kann dabei abgezogen bleiben) .
Gruß Norbert |
es ist das sogenante Taxischloß.
Gruß Rudi.
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| 90
18.07.2011 22:09 |
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Hallo
Neues Jahr und es geht Los mit den Projekten
Damit der Spenderwagen auch in Erinnerung bleibt hier mal ein Bild davon . 
Jetzt sieht er nicht mehr so gut aus , und ich kann bald damit anfangen den 16 V zu Tunen und zu Überholen bevor er in den Sprint kommt .
Ziel ist es das bis zum Juni geschaft zu haben .
Getriebe bleibt wohl erst mal das alte aus dem Ascona bevor ich mich etschieden habe welches ich nun wirklich auf langer sicht verbaue .
Kann sein das es sogar ein Automatikgetriebe wird
.
Daher hab ich ja auch vor das die Aufhängungen vom Getriebe jetzt schon mit umgebaut werden ,nur wie ich das umsetze weiß ich noch nicht so genau . daher hab ich mal hier die Frage zu gestellt : >> CAB-Link: Getriebehalter F20 F28 AF20 AF22
<<
Vieleicht erhalte ich ja da nützliche Tips 
Gruß Norbert
| Dateianhang: |
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03.01.2012 21:22 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 26.04.2024 |
| Herkunft: nauheim neben Rüsselsheim |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.338.003
Nächster Level: 7.172.237
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der arme xe calibra.
von denen gibt es auch nicht mehr so viele.ist der nicht mehr gut?ich würds nicht übers herz bringen, außer es währe ne verbastelte rostlaube.aber trotzdem gutes gelingen.
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| 92
03.01.2012 21:46 |
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Ascona8Vsprint
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| Zuletzt online: 03.12.2023 |
| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
Level: 51
Erfahrungspunkte: 12.213.721
Nächster Level: 13.849.320
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Original von duneraver
der arme xe calibra.
von denen gibt es auch nicht mehr so viele.ist der nicht mehr gut?ich würds nicht übers herz bringen, außer es währe ne verbastelte rostlaube.aber trotzdem gutes gelingen.
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Hallo
Ich sag mal so er hat schon einiges was da gemacht werden müßte , weniger Rost eher so alles mögliche , aber für mich sind nur Asconas wichtig , und dieser Calibra ist für mich nicht erhaltenswert daher hab ich ihn genommen um meine Projekt umsetzen zu können .
Sind noch einige schöne dinge dran Edelstahlanlage und gute Blechteile
Gruß Norbert
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03.01.2012 21:59 |
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| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
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Nächster Level: 13.849.320
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Original von Pleschi
Wenn ich das Thema Drehschloss hier nochmal aufgreifen darf:
Das Drehschloss war, entgegen Marios Aussage, nie serienmäßig.
Weder beim Berlina noch sonst irgendwo.
Es war allerdings gegen Aufpreis für Stufenheck orderbar.
Laut meinen Unterlagen:
beim C1:
Januar 1982 für 27DM
Oktober 1982 für 28DM
Juli 1983 für 29,25DM
Februar 1984 für 30DM
beim C2:
Oktober 1984 für 30DM
April 1985 für 31DM
August 1985 für 31DM
Januar 1986 für 31DM
Beim C3 scheint es in den Preislisten nicht mehr auf, aber die sind leider generell weniger umfangreich. |
Hallo
OK dann ist es klar warum ich das dann beim Kauf nicht mitbestellt habe .
Gruß Norbert
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03.01.2012 22:01 |
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Charlie
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Schöne Farbe hat der Calibra - ist zwar nicht mehr relevant, mußte aber mal erwähnt werden.
Charlie
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| 96
03.01.2012 22:03 |
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Pleschi
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Original von Ascona8Vsprint
OK dann ist es klar warum ich das dann beim Kauf nicht mitbestellt habe .
Gruß Norbert |
Noch ein interessantes Detail:
In den Preislisten findet sich kein Zusatz, dass es für den CD nicht bestellbar war.
So gesehen muss es das Drehschloss auch in Vollchrom-Version gegeben haben.
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LG Georg
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| 97
03.01.2012 22:04 |
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Original von Pleschi
Original von Ascona8Vsprint
OK dann ist es klar warum ich das dann beim Kauf nicht mitbestellt habe .
Gruß Norbert |
Noch ein interessantes Detail:
In den Preislisten findet sich kein Zusatz, dass es für den CD nicht bestellbar war.
So gesehen muss es das Drehschloss auch in Vollchrom-Version gegeben haben. |
Ja hab für mein Cab noch eins bekommen hier in Beitrag 41 ist es abgebildet so wie du Beschrieben hast . >> CAB-Link: Mein Cabrio Sprint Aufbau Nr�
<<
Gruß Norbert
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03.01.2012 22:09 |
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Original von Charlie
Schöne Farbe hat der Calibra - ist zwar nicht mehr relevant, mußte aber mal erwähnt werden.
Charlie |
Hallo
Ne war schon Relevant da der Ascona schon die gleiche Farbe hat .
Jedes detail sollte stimmen auch der Spender 
.
Gruß Norbert
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