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opel-schrauber 
König
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hallo benno,
der steht nicht nur den bildern nach gut da. Ich trenne mich auch nur ungern von einem oder beiden, aber wenn jetzt noch ein Cab dazukommt, wird es langsam eng mit dem Platz. Das ist dann das fünfte Auto, wenn ich den Corsa D meiner besseren Hälfte mit rechne. Da ich aber (nur) drei Carports habe, steht ihr Neuwagen eh schon draußen und noch ein Carport bauen hieße, wieder 20m³ vom Garten ausbuddeln 
und Carport Nummer vier aufstellen. Dann habe ich bald gar keinen Garten mehr. Daher muss ich mich leider von einem anderen Altopel trennen. 
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Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
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10.03.2010 12:07 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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warum hab ich in solchen situationen nicht genug platz und geld?
will einer nen ascona c mit 3tlg vollpolierten bbs, fünflochumbau große bremse, 18e, käfig, teilzerlegt, aber läuft, usw, 2.5v6 mit allem drum und ran zum einbau gibts dazu, sowie Teile nach wahl.. 
versteh nicht warum du das für ein c-cab aufgeben möchtest.....
| Dateianhang: |
 18e.jpg (14,36 KB, 162 mal heruntergeladen) |
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Benno am 11.03.2010 19:49.
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11.03.2010 19:48 |
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opel-schrauber
König
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Hi,
nicht aufgeben. Ein bezahlbares Cab wollte ich schon immer gern mal haben. Und nun ist die Gelegenheit da. Mir wurde welche angeboten und ich habe mich für eines entschieden. Am liebsten würde ich alle behalten, dazu noch meinen Traum eines Rekord P1 Kombi und eines Diplo V8 erfüllen und die Automobilwelt bei mir zu Hause wäre perfekt. Mit jedem Auto kam bei mir ein weiteres Carport auf das Grundstück und der Garten wurde kleiner. Nicht das ich über weniger Rasen mähen besonders traurig wäre, aber ein wenig Garten möchte ich auch behalten und eine Halle hier anmieten, wo zwei bis drei Autos reingehen, da zahlt man mal eben an die 100 Euro im Monat. Hier kostet ja schon eine kleine Garage auf einem Garagenhof um die 40 Euro.
Außerdem, wer soll die alle fahren? Seit der Kapitän fertig ist, wurde der Rekord C nur noch wenige Male bewegt. Man kann nicht alle gleichzeitig fahren. Und zum rumstehen stecken viel zu viel Arbeit und Geld drin. Wäre doch schade drum, wenn die Fahrzeuge sich kaputt stehen.
Soll sich wer anders drüber freuen und Spaß an und mit den Fahrzeugen haben.
Wie gesagt, ich nehme auch Fahrzeuge Inzahlung ! ! !
Gruß,
Sebastian
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11.03.2010 22:20 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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...ja ich weiss, besonders der Satz: "wer soll die fahren" fällt einem auf die Füsse, wenn man mehrere Autos hat.
Darum habe ich ja im Sommer auch reduziert, nur vom Ascona konnte ich mich nicht trennen, meine Preisvorstellungen sind wahrscheinlich noch zu hoch.....
benno
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| 43
11.03.2010 23:30 |
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Asconan
Foren Gott
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Sebastian miet eine Garage und einfach mal nix sagen 
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Wenn ich nicht manchmal ein an die Birne bekomme,sag ich immer Sammeln das kann nur eine Langzeit Aktie sein.
Gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 45
12.03.2010 00:26 |
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opel-schrauber
König
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Hallöchen,
also, ich habe schon kaputt gestandene Autos gekauft. Durch längeres Stehen waren zum Beispiel die Radbremszylinder fest, Hauptbremszylinder undicht oder bei den ersten paar Kilometern süffte Öl aus irgendwelchen Korkdichtungen, die aufgrund längerer Standzeiten ausgetrocknet waren, etc.
Und mal ganz ehrlich, was verschleißt denn groß an einem Oldtimer, wenn man ihn pfleglich behandelt und sinnig fährt??? Öl sollte man eh einmal im Jahr wechseln, Bremse nutzt sich ein wenig ab und die Reifen fliegen doch auch eher wegen dem Alter irgendwann runter und nicht, weil sie runtergefahren sind. Wieviel Kilometer fährt man denn so??? Also ich habe im letzten Jahr mit dem Kapitän rund 2000 km abgespult und mit dem Rekord maximal 1000 km. Der Rekord hat ne Steuerkette und der Kapitän Stirnräder. Also gibt es auch keinen Zahnriemen, der aufgrund der Laufleistung gewechselt werden müsste. Und Standplatten kennt bestimmt auch jeder, der mal ein Auto gekauft hat, was lange Zeit nur gestanden hat und für die Standzeit weder auf alten Rädern oder gar aufgebockt stand.
Und der andere Aspekt ist einfach, dass wirklich sehr viel Arbeit in den Fahrzeugen steckt und die dann in irgendeiner Halle, Scheune oder wo auch immer stehen zu haben macht doch auch keinen Sinn. Dann soll sich doch lieber ein anderer, der den Fahrzeugwert kennt und schätzt, daran erfreuen bzw. seine Freude an so einem Fahrzeug haben.
Gruß,
Sebastian
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12.03.2010 18:25 |
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H&T1984
Tripel-As
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| Oldie stand rum |
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Ich sehe das ähnlich wie Sebastian.
Ich habe im Mai 2008 mein Rekord A Coupé in alltagstauglichem Zustand (Note 3) verkauft, weil ich auch nur noch maximal 1000 km im Jahr damit gefahren bin und das auch nur bei schönem Wetter.
Für schönes Wetter hatte ich aber ja seit 2004 mein H&T Cab...
Die Trennung ist mir nicht gerade leicht gefallen, da ich den Rekord mit seltenem SSD über 15 Jahre im Besitz hatte. Aber letztendlich ist eben doch alles nur Blech, wenn auch schön geformt... 
Gruß, Martin
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| 47
13.03.2010 11:49 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Ich sehe, daß die meisten Autos irgendwann mit allem durch sind, Karosse weich und beulig, Lack verwittert oder durchpoliert, Interieur durchgerockt, Sonne und Salz haben ganze Arbeit geleistet, weil die Autos permanent genutzt wurden. Die C-Rekorde, die noch in gutem Zustand erhalten sind, sind dies nur deshalb noch, weil sie in Rentnerhand oder als Zweitwagen oder aus besonderen Umständen heraus nur extensiv genutzt wurden. Ich sehe an meinem Kadett-B Caravan und an meinem Kadett-D Caravan überdeutlich, daß sie im täglichen Gebrauch kontinuierlich schlechter geworden sind, trotz größter Vorsicht. Radbremszylinder und Reifen sind dabei doch nebensächlich, und überdies halten auch diese durch selteneren Betrieb am längsten.
Wenn jemand 1987 einen P1 aufgearbeitet hat und diesen nur 2-3mal im Jahr gewegt, dann hält der länger, als ein ganz neues verschleißfreies Auto, das seitdem täglich genutzt wurde. die '87 restaurierten P1 sind fast alle noch da und die '87er Asconas sind fast alle weg. Und ich glaube nicht, daß der P1 dabei mehr Radbremszylinder gebraucht hat als der Ascona.
Eure Beispiele stützen meine These, sie widersprechen ihr ja nicht.
Versteht mich einer?
Matthias
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von CaravanLuxus am 15.03.2010 13:54.
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| 48
15.03.2010 13:52 |
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opel-schrauber
König
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Hallöchen.
Ja, das verstehe ich beigevelours und ich gebe Dir da Recht. ABER!!! Wenn die Autos NUR rumstehen, gibt es so genannte Standschäden, wie ich das hier schon mal beschrieben habe. Deshalb auch nochmal die Frage an alle, ob jemand Interesse an meinem Rekord C oder Kapitän PL hat.
Ich nehme auch Fahrzeuge Inzahlung.
Gruß,
Sebastian
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15.03.2010 21:57 |
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AsciFan
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biete die am besten im Opel Hecktriebler Forum an .
MFG
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15.03.2010 21:59 |
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opel-schrauber
König
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Guten Abend.
Danke für den Tip. Geht das denn da so einfach??? Ich habe mich in einem HiFi Forum angemeldet und da musttest DU minsestens 2 Monate Mitglied sein und eine bestimmte ANzahl von Antworten auf Beiträge gegeben haben um Verkäufe einstellen zu können. Seit dem bin ich sehr zurückhaltend mit Anmeldungen in Foren geworden. In einem anderen bin ich mal sozusagen gesperrt worden, weil ich länger als drei Monate keinen Beitrag geschrieben habe und musste mich mit neuem Benutzernamen anmelden. Naja, zur Zeit bin ich nur noch hier und im  http://www.hifi-forum.de/
registriert.
Gruß,
Sebastian
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15.03.2010 22:31 |
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opel-schrauber
König
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Okay, dann werde ich das die Tage mal versuchen.
Vielen Dank nochmal.
Andere Frage, kann man hier im Board auch nicht Ascona Teile zumVerkauf anbieten? Verkaufe derzeit meine Canton CLE600 Standlautsprecher meiner Heimkinoanlage. Neupreis waren 500 Euro. Wer die haben mag, sind zwei Jahre alt und ich habe noch alles, was beim Kauf dabei war. (OVP und so weiter) VK VB 180 Euro. Versand möglich.
Gruß,
Sebastian
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