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opel-schrauber opel-schrauber ist männlich

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Der Aufbau meines Ascona C GLS exklusiv EZ02/1988

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Hallo, da ich jetzt bereits mehrfach auf meinen aus meiner Sicht eigentlich unspektakulären Ascona angesprochen wurde und inzwischen auch mehrere schon vorgeschlagen haben, ihn hier im Bastlertagebuch einzustellen, werde ich das jetz mal nach und nach machen.

Einleitend sei gesagt, es ist Nummer 4. Bilder der anderen und des jetztigen findet Ihr auch auf meiner userpage und im KFZ-Spezialprofil

So sah er aus, als ich ihn in wirklich schlechtem Zustand gekauft habe...

Dateianhang:

DSC04263.jpg (46,13 KB, 603 mal heruntergeladen)

__________________
Fahrzeuge:

Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
Ascona C 4-türige Limo GLS exklusiv EZ 1988 VERKAUFT
Rekord C 4-türige Limo EZ 1970,H-Zul. VERKAUFT
Kapitän PL 4-türige Limo EZ 1960,H-Zul. VERKAUFT
Ascona A 2-türige Limo EZ 1972,H-Zul. VERKAUFT

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von opel-schrauber am 21.03.2010 09:00.

03.01.2010 14:47

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Wer glaubt, dass der ja so schlecht nicht aussieht, der täuscht sich. Das Wasser lief an den unteren Scheibenkanten und anderen Stellen ins Auto rein und am gammeligen Unterboden wieder raus. Aus diesem Grund fehlten wohl auch schon Teile des Teppichs...

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03.01.2010 14:51

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Beim Zerlegen kam immer mehr von dem zum Vorschein, was man an sich nicht sucht. ROST!!!

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03.01.2010 15:06

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Und noch mehr Rost... Schweißarbeiten gab es reichlich und Schweiß treibend waren die auch...

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03.01.2010 15:07

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Aber jetzt schon aufgeben, wegen der paar Bleche kam nicht in Frage... Aber das war auch, bevor ich irgendwann später den Rahmen der Hinterachsaufnahme von UBS befreit habe...

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03.01.2010 15:09

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Ein neues Frontblech kam dann auch noch rein...

leider nicht das beste Bild, aber einzige

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03.01.2010 15:14

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Irgendwann ging es dann endlich an die Türen. Da gabe es, wie am Frontblech auch, nicht nur Rost, sondern auch (kleine) Beulen. Aber auch das bekommt man mit etwas Ruhe und Geduld wieder schön...

Türen Beifahrerseite vorher

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03.01.2010 15:18

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Und nachhher. Ausgebeult, und das Türschlossloch gleich zugeschweißt

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03.01.2010 15:19

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wenn du den fertig machen willst

03.01.2010 15:20

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@asco5, der ist fertig...Meine bessere Hälfte ist auch noch da-Gott sei Dank Zunge raus

Die Fahrerseite hatte zwar weniger Beulen, dafür mehr Rost. Sandstrahlen und schleifen also wieder unerlässlich...

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03.01.2010 15:28

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Und ein Bild zwischendurch vom Türen bearbeiten

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03.01.2010 15:33

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Und die vordere Tür...

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03.01.2010 15:36

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Das Heck konnte (fast) vernachlässigt werden. Da gab es nur ein paar kleine Stelen zum Sandstrahlen und schleifen... Aber nur, wenn der Lack ab ist, sieht man was drunter ist

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DSC04389.jpg (191 KB, 510 mal heruntergeladen)

03.01.2010 15:38

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Kotflügel wieder runter und versiegeln, damit die Bereiche gut versiegelt sind...

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DSC04545.jpg (174 KB, 504 mal heruntergeladen)

03.01.2010 15:42

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Das obere Blechkleid ist mit Fertigstellung der Haube nun so gut wie abgeschlossen...

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03.01.2010 15:44

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Die schlimmste Stelle, die ich an dem Wagen vorgefunden habe, war der Rahmen hinten rechts... Was ne Sch(w)eißarbeit...

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DSC08439.jpg (109 KB, 476 mal heruntergeladen)

03.01.2010 15:48

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Aber auch der Rahmen ist nun wieder intakt und der Federteller erneuert...

Das ersteMal nach langer Zeit wieder unter freiem Himmel...

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DSC04508.jpg (27 KB, 462 mal heruntergeladen)

03.01.2010 15:52

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Ach ja, was das Tageslicht doch alles zum Vorschein bringt... Aber das war zu erwarten. Ganz 100%ig glatt war er noch nicht. Also mal eben zu meinem (er gehört nicht mir, aber man sagt das ja so) Lackierer gefahren und einen Leicht-Füllspachtel geholt. Aufgrund der Farbe tippe ich eher auf Schlumpfspachtel...

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DSC04521.jpg (186,01 KB, 491 mal heruntergeladen)

03.01.2010 15:57

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Also habe ich fleißig diesen Spezial-Spachtel drauf gemacht und geschliffen. Geiles Zeug. So schnell habe ich noch keinen Spachtel per Hand mit dem Schleifklotz glatt gehabt.

Fertig, den ersten Teil jedenfalls

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03.01.2010 16:02

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Bremse und Fahrwerk sind auch neu reingekommen...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von opel-schrauber am 03.01.2010 16:06.

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