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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Eure Asci's» Bastel-Tagebücher » Der Aufbau meines Ascona C GLS exklusiv EZ02/1988 » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Der Aufbau meines Ascona C GLS exklusiv EZ02/1988  
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opel-schrauber opel-schrauber ist männlich
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Der Aufbau meines Ascona C GLS exklusiv EZ02/1988  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo, da ich jetzt bereits mehrfach auf meinen aus meiner Sicht eigentlich unspektakulären Ascona angesprochen wurde und inzwischen auch mehrere schon vorgeschlagen haben, ihn hier im Bastlertagebuch einzustellen, werde ich das jetz mal nach und nach machen.

Einleitend sei gesagt, es ist Nummer 4. Bilder der anderen und des jetztigen findet Ihr auch auf meiner userpage und im KFZ-Spezialprofil

So sah er aus, als ich ihn in wirklich schlechtem Zustand gekauft habe...
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von opel-schrauber am 21.03.2010 09:00.

0 03.01.2010 14:47 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

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Wer glaubt, dass der ja so schlecht nicht aussieht, der täuscht sich. Das Wasser lief an den unteren Scheibenkanten und anderen Stellen ins Auto rein und am gammeligen Unterboden wieder raus. Aus diesem Grund fehlten wohl auch schon Teile des Teppichs...
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Beim Zerlegen kam immer mehr von dem zum Vorschein, was man an sich nicht sucht. ROST!!!
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Und noch mehr Rost... Schweißarbeiten gab es reichlich und Schweiß treibend waren die auch...
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Aber jetzt schon aufgeben, wegen der paar Bleche kam nicht in Frage... Aber das war auch, bevor ich irgendwann später den Rahmen der Hinterachsaufnahme von UBS befreit habe...
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Ein neues Frontblech kam dann auch noch rein...


leider nicht das beste Bild, aber einzige
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Irgendwann ging es dann endlich an die Türen. Da gabe es, wie am Frontblech auch, nicht nur Rost, sondern auch (kleine) Beulen. Aber auch das bekommt man mit etwas Ruhe und Geduld wieder schön...


Türen Beifahrerseite vorher
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6 03.01.2010 15:18 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

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Und nachhher. Ausgebeult, und das Türschlossloch gleich zugeschweißt
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Respekt wenn du den fertig machen willst
8 03.01.2010 15:20 asco5 ist offline Ebay-Übersicht von asco5 ansehen

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@asco5, der ist fertig...Meine bessere Hälfte ist auch noch da-Gott sei Dank Zunge raus



Die Fahrerseite hatte zwar weniger Beulen, dafür mehr Rost. Sandstrahlen und schleifen also wieder unerlässlich...
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9 03.01.2010 15:28 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

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Und ein Bild zwischendurch vom Türen bearbeiten
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Und die vordere Tür...
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Das Heck konnte (fast) vernachlässigt werden. Da gab es nur ein paar kleine Stelen zum Sandstrahlen und schleifen... Aber nur, wenn der Lack ab ist, sieht man was drunter ist
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Kotflügel wieder runter und versiegeln, damit die Bereiche gut versiegelt sind...
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Das obere Blechkleid ist mit Fertigstellung der Haube nun so gut wie abgeschlossen...
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Die schlimmste Stelle, die ich an dem Wagen vorgefunden habe, war der Rahmen hinten rechts... Was ne Sch(w)eißarbeit...
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Aber auch der Rahmen ist nun wieder intakt und der Federteller erneuert...

Das ersteMal nach langer Zeit wieder unter freiem Himmel...
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Ach ja, was das Tageslicht doch alles zum Vorschein bringt... Aber das war zu erwarten. Ganz 100%ig glatt war er noch nicht. Also mal eben zu meinem (er gehört nicht mir, aber man sagt das ja so) Lackierer gefahren und einen Leicht-Füllspachtel geholt. Aufgrund der Farbe tippe ich eher auf Schlumpfspachtel...
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Also habe ich fleißig diesen Spezial-Spachtel drauf gemacht und geschliffen. Geiles Zeug. So schnell habe ich noch keinen Spachtel per Hand mit dem Schleifklotz glatt gehabt.

Fertig, den ersten Teil jedenfalls
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Bremse und Fahrwerk sind auch neu reingekommen...

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19 03.01.2010 16:05 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

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