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Sp1elmann 
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0
31.10.2009 16:55 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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DU hast übrigens nur die verkleinerte Version hier eingebunden.
Naja ich sach mal so jeder wie er möchte Ratte hat auch ihren reitz 
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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31.10.2009 17:34 |
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Sp1elmann
Mitglied
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oh shice.. jetzt seh ichs auch..
ja.. will vorne tief, hinten hoeher mit großem querschnitt auf den felgen und vorne niederquerschnitt.. dann ueber den orignallack einen klarlack drueber machn und auf den nassen lack feines eisenpulver drauf zum rosten lassen..
das ganze auf 16V und in einem jahr kompressor
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31.10.2009 17:46 |
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Ascona133
Foren Gott
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ich würd mich erstmal um den technischen Zustand kümmern. Rostmäßig sieht der auch nocht mehr so gesund aus. Ich finds schade, was du optisch mit dem vor hast, immerhin sind CCs recht selten geworden.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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31.10.2009 18:17 |
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manuelreuter
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Brauchst du nixdraufmachen zum Rosten lassen, 
das passiert schnell genug von selbst. 
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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31.10.2009 18:56 |
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Krawallhobel
Tripel-As
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@manuelreuter
Genau deiner Meinung. Wenn unsere Autos etwas können, dann ist das rosten. 
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| 5
31.10.2009 19:07 |
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Asci1987
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Mhh Ratte ist zu schade, ich wäre an der blauen Front interessiert
Kannst ja Teile mit ner anderen Farbe nehmen 
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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31.10.2009 19:50 |
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ascona 16v
Routinier
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na denn hast ja noch was vor dir.
nur ich würde ihn nicht als rtte machen.
würde jetzt nur den 16v rein bauen und denn ist gut,und auf den bahn kannst denn mal schon n BMW stehen lassen und er sieht nur noch 1,6 und du bist weg.
das macht viel mehr spass.
mfg ascona 16v
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| 8
31.10.2009 22:24 |
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Ascona133
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sehe ich genauso. Aber schau dir erstmal Federaufnahmen und Spritzwand genau an, wenn die Radläufe schon so aussehen, siehts da auch meist nicht besser aus.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 9
31.10.2009 22:43 |
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Sp1elmann
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un auffer heckscheibe "nur Original is Legal" ^^
was fuer reifenbreite bekomm ich bei dem fahrzeug hinten un vorne drunnta? bzw was fahrt ihr denn alle so?
original außen wäre schon auch kuhl, klar..aber vorne ne irmscher waere auch klasse... muesste eh den originallack anmischen lassen...
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01.11.2009 13:41 |
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Dr.Risse
Kaiser
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| :-) |
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also wenn ich so lese was du mit dem ascona so vor hast, könnte ich 
sowas ist atu tuning erster sahne.
dafür sind asconas viel zu schade.
dann verkaufe den lieber und kauf dir einen lada oder irgend eine andere rantzbude dafür.
gruss dr. risse
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 [IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8053/rissekopie.jpg[/IMG]
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03.11.2009 07:34 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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naja mir gefällt sowas auch nicht aber er soll gerne machen. Verkaufen ? naja denke das den kaum einer in den Zustand kauft. Davon mal ab so schade ist der auch nicht nen C3 mit c16nz und Rost naja findet man doch noch genug einzig das es ein Jubilee ist und eben die Bronze Color für CC ist etwas selten aber sonst naja, wäre das ein C1 SR/E oder so würde ich kotzen
MFG
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Klimakiller :
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03.11.2009 10:58 |
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Sp1elmann
Mitglied
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| Re: :-) |
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Original von Dr.Risse
sowas ist atu tuning erster sahne.
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hey find ich nich ok, das verbitte ich mir....
dann würde ich das ding abschleifen un rosten lassen..
außerdem, argh, ATU endtopf un was weiß ich.. ne, finde ich echt nicht ok O.o
ich kann euch nicht verstehen.. heißt es nich jeden das seine.. bzw. das ist ein auto Oo mehr nicht.. außerdem der zustand ist eh nicht perfekt.. muss man viel machen.. die radläufe sind hinten au komplett durch
zudem.. ist das show and shine nich langweilig? das macht doch jeder..
ratten sehe doch se geil aus... und durch die technik wo ich machn will bzw mal versuch will, versuche ich ja das material so lange wie moeglich zu bewahren..
außerdem war das eine ueberlegung, fuer anreize steh i immer offen..
aber immer das gleiche.. anderer lack, andere flegen un anderes fahrwerk... jaaaaamaaann -.- *gähn*
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03.11.2009 16:45 |
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Ascona133
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Da hast du recht, ist immer das gleiche. Alle die kein Geld für ordendliche Veränderungen haben, machen Ratten aus ihren Autos. ;-)
Mal im ernst. Das Auto ist so selten, dass es einfach zu schade für so ein Vorhaben ist. Am 01.01.2009 gab es nurnoch 1678 CCs in Deutschland die Zugelassen oder innerhalb der letzten 18 Monate davor abgemeldet wurden.
Von den Normalen Stufenhecklimosinen waren es noch 6757.
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03.11.2009 17:58 |
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AsciFan
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Wenn du nicht immer das gleiche haben willst, darfst du keinen C20XE einbauen, den hat hier sogut wie jeder
Kollege hat noch ein C20LET mit knap 300PS und nur 65tkm am Angebot alles dabei VB3400€, meine ich jetzt ernst !
Der ist noch eingebaut also Probelauf ist möglich so wegen öl Riss u.s.w
Standort Wuppertal.
Sonst zum Thema selten... naja das habe ich schon im Kadett Forum geschrieben, weil da auch immer wieder Leute schimpfen weil ein Kadett in die Presse geht.
Man kann nicht alles retten, vor allem ist manches nicht rettbar, soviel Platz hat keiner sich jeden hinzustellen.
Habe schon wirklich gute und nach meiner Meinung schon seltenere Asconas in die Tonne geschickt, kein Platz eben und verkauf ? bitte dafür zahlt doch keiner egal wie selten die sind ....
Man findet immer wieder Asconas in guten Zustand oder vom OPA gefahren, der Ascona interessiert in der jetzigen Zeit kaum noch jemand!
Habe ja letztes Jahr den 86er Touring im egay gekauft für knap 260€, der ist im super Zustand, da kann mir keiner sagen man findet nix mehr!
Das ist auch der einzigste wo ich sagen würde schade für die Tonne, wenn ich die andere Halle nicht hätte würde ich den wohl auch schlachten und das gute Blech noch rauspunkten/flexen......
Der Rest sowas wie der da oben kann gerne in die Tonne oder zur Ratte gemacht werden, einzig wie gesagt die color Verglasung fände ich schade wenn die versaut wird. Also wenn die Ratte kaputt ist bitte ausbauen und hier anbieten
Freut euch doch eure Asconas werden mit jedem toten mehr Wert
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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03.11.2009 22:16 |
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irmgard2968
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Schade um das schöne Auto.Leider ist es ein sehr ungepflegtes Auto,die Vorbesitzer haben das Gefährt verkommen lassen.Mein Eindruck,der jetzige Besitzer ist auch kein überzeugter Ascona-Fahrer.Zur verunstaltung reicht es gerade noch.
Den Wagen,mit dieser Sonderausstattung gibt es leider in Deutschland nur noch 576 mal.Mein Rat,gib ihn ab,an einen überzeugten Ascona-Bastler.MfG.Horst
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04.11.2009 19:32 |
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Sp1elmann
Mitglied
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wer sagt denn das ratten eigentlich billig, alt, verrostet, unbrauchbar, kaputt und sinnlos ist?
schonmal geile ratten gesehen? da geht es garrantiert nicht um "billig" tuning, beim besten willen nicht..
außerdem muss eine ratte auch nicht rostig sein.. hier geht es zudem wenig um alte häßliche, rostige autos, sondern um einen lebensstil.. der weg des anderem, das alte zu schätzen, auch wenn es jeder als schrott sieht.. die wahre schoenheit eines autos zu sehen das fuer andere schon tot ist...
außerdem ist eine ratte technisch tiptop in ordnung und hat ein haufen dampf im verhaeltniss zu dem original-wagen..
mir ist klar das 16V bei leistung die null linie ist.. aber ich sagte ja nicht das das alles sei.. nur fuer dieses jahr..
zudem wer richtig ließt.. da stand es ist nur mal eine ueberlegung das auto so zu machen.. neben rost steht zum beispiel noch der primer-look oder die richtung.. auf jedenfall anders!
und egal wieviele es noch gibt, deswegen zahlt kein mensch einen haufen geld dafür.. vielleicht in 20 jahren.. aber kollegen, bisdahin ist zumindest meiner platt
http://img.motor-klassik.de/media/mdb/32357.jpg
http://www.myrideisme.com/Blog/wp-conten...4/rusty-210.jpg
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04.11.2009 21:15 |
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Olli_Blitz
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hallo
meiner meinung nach passt so richtig ratte absolut nicht zum c ascona, das ist eher was für die 50er 60er und 70er jahre autos. hatte ja selber ne echte kadett b ratte.
primer past da schon sehr viel besser wenns gut gemacht ist!
also ran ans blech.
und son cc jubilee ist nix besonderes was man bis zum H orginal erhalten muss.
mfg
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04.11.2009 21:28 |
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