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Ascona133 
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jo und ? Was soll das motortunig kosten ? Da brauch ich auch Gruppe-A Auspuffanlage usw.. zudem ist die Sache nicht Tüvbar und die Karre brauch wesendlich mehr Sprit.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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60
14.03.2009 07:25 |
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Catmusic
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Moin
es wurde rein nur danach gefragt was das tuning kostet.
es wurde nicht davon gesprochen das er weniger verbraucht. sont würd er wohl keinen autoamten behalten wollen.
aber ich hab meiner auflistung die auspuffanlage für den XE vergessen.
und warum soll das bitte nicht TÜV-bar sein?
ich lass den auf der rolle prüfen und die mehrleistung eintragen. bis 150PS brauch ich noch nichtmla ne andere Bremsanlage beim NE.
und wenn du dir mal die mühe machst hab ich auf seite 2 schon ne auflistung drinnen was er umbauen muss um auf die 150 pferde zu kommen.
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Die Welt ist ein Irrenhaus, und bei mir ist die Zentrale!
Gott fährt Ascona.
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14.03.2009 07:30 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Ein Kadett mit XE kostet 600€ (dafür hab ich meinen letzten gekauft). Da hat man alle benötigten Umbauteile. Auspuff kann man Problemlos die 2.0er NE Anlage weiterverwenden.
Tüv gibts für gute 100€. Für das Geld hat man noch nicht wirklich gross was beim NE getunt.
@Cat
Und ob du eine andere Bremsanlage benötigst. Es ist eine Maximale Leistungssteigerung von 15 oder 20% mit der Serienbremse erlaubt. Das wären 138PS.
Mfg
sven
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| 62
14.03.2009 09:59 |
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pacy84
Tripel-As
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boar jungs 
hier geht es ja ab wie bei irgendwelchen weibern die sich um den letzten lippenstift bei schlecker kloppen... 
ich kann es ja nicht oft genug sagen...der 20ne bleibt definitiv drin genau wie das automat.getr. mir geht es nicht darum 150ps oder 300ps zu haben ... mir geht es nur darum in meiner beschleuniegung 1-2 sek rauszuholen habe jetzt 116ps vieleicht reicht es ja wirklich wenn ich nur die nocke,ventile,stößel,kopfplanen und steuergerät etwas angleichen mache...habe ja nicht mit gerechnet das kier gleich n forenbombermat ausbricht...klar is der xe,let und co gute motoren...und ich ich gebe auch zu wenn ich ma nicht weiterweiß hole ich mir ne info aus der werkstat oder rufe meinen werkstatmeister an...habe es auch geschaft mein getriebe allein in einer garage (auto nur hochgebockt) in 2 std mehr zu wechseln wie von opel angegeben war... aber wir wollen hier wirklich nur jetzt bei diesem thema bleiben etwas leistung aus nen C20NE ... ich bedanke mich aber trotzdem schon mal bei euch allen und ich würd mich auch freuen einiege in oschersleben ma kennen zu lernen... 
mfg @ all 
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WIR SIND OPEL
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| 63
14.03.2009 10:44 |
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Ascona133
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Ich versteh nicht, was du mit der 3-Gang Automatik in Verbindung mit Beschleunigungsrennen willst. Umbau auf Schaltung kostet mit etwas glück keine 100€ und bringt dir schon deine 1 sekunde. Ich glaube nicht, dass die Automatik so gut mit einem hochgezüchteten Motor haroniert.
Geänderte Leistung und Geräuschverhalten müssen eingetragen werden. Du dass wird schwer, je mehr dran gemacht wird. Die Abgaswerte müssen ja auch stimmen. Das kann teuer werden.
Zum Thema Bremse: Die original Bremse ist beim Ascona schon mit Serienmotor viel zu schwach ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise ist sie schnell überfordert. Ein Umbau lohnt immer und ist auch nicht teuer.
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14.03.2009 11:07 |
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pacy84
Tripel-As
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was ich im beschleuniegungsrennen will???will mein auto einfach nur mal ein bissel testen...will nicht auf die ersten plätze kommen...währe eh unrealistisch....will einfach mal dabei sein egal für welchen platz...ääää...naja nicht grade für den letzten...lol
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14.03.2009 11:11 |
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20NET_GT
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1-2 sek rausholen
auf der 1/8meile
ich gib dir mal oschersleben zeiten
mein asci 11,2 sek (20SEH mit irmscher)
sek weniger 10,2 könnt gut laufender xe schaffen,
2 sek weniger 9,2 schafft ein LEt mit ph3
wollt deine illusion nicht ruhinieren, aber ich denk mal ohne richtig derbe was zu machen ist max 10,5- 10,8 drin
http://www.youtube.com/watch?v=_P_2I2QrN7w
das video bei 3,44 ist start von meinem asci und astra mit gemachten C20NE, der ist 10,487 gefahren, ist ein schalter mit lexmaul ram, fächer und kopfbearbeitung
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| 66
14.03.2009 11:40 |
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Ascona133
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ich glaube, er meinte von 0-100.
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| 67
14.03.2009 12:40 |
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pacy84
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ich brauch von 0-100 10,3 auf 200m habsch noch nicht probiert
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14.03.2009 13:03 |
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wenn du laut tacho gehst, kannst die werte in die tonne schmeissen!
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14.03.2009 19:15 |
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pacy84
Tripel-As
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na ich werd ma schauen...morgen geht es den erstma raus 200m testen...denn kann ich ja ma genauere werte schreiben
mfg
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15.03.2009 15:30 |
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Dr.Turbo
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hallo zusammen,
muss nur mal was loswerden, zwecks reaktion auf meine lezte antwort zum thema let im ascona.
Es muss nicht teuer sein und ich bin auch kein schwerverdiener!!!
Ich habe meinen Motor den ich vor meheren jahren eingebaut hatte, den C20XE in eigenregie umgebaut. nach und nach Turboteile von ebay usw. vieles selbst angefertigt. und diesen winter alles verbessert.
Ich möchte die leistung auf nicht missen!!!!!
das ist bein C20NE auch nicht das problem auf turbo umzubauen, bzw. die wirkungsfolste art um erheblich die leistung zu steigern. und opel serienteile sind von haus aus stabil....zum thema stahlpleul und co.....
grus Dr. Turbo
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18.03.2009 06:10 |
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