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AsciFan 
Spam-Bot V2.13
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20
05.01.2009 11:43 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
![Hanau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HU | ![Hanau -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | SV | 9 | 7 | 7 |
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Hi,
@ Ascona133
Naja, kaputt nicht, aber Problemlos an deren Leistungsfähigkeit.
Wenn du deine Bremsen noch nicht an ihre Grenze gebracht hast, fährst du evtl auch anders. Ich hab die Bremse schon mehrfach soweit bekommen das nicht wirklich mehr Bremswirkung vorhanden war.
Ja, ich habe verschiedene Beläge & Scheiben versucht....
Mal davon abgesehen, was drückt dein Ascona Momentan ? Meiner knapp 1200kg (glaube sogar das beim wiegen damals noch nichtmal die Anlage mit Kofferraumausbau drin war) und das ist viel für einen Ascona. Dazu noch der nicht Leichtgewichtige Fahrer ;-) und 200kg mehr sind beim Kurvenjagen viel.
Hab schon öfters auf´m Schottenring beim Kurvenjagen Zwangspausen eingelegt weil nix mehr gebremst hat.
Zur Brems HA, ich habe ebenfalls die Regler vom Vectra A drin, keine Probleme, auch nicht beim Kurvenbremsen. Vermute da gab es wohl mehrere Ausführungen.
Mfg
sven
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Verleih von Action-Cam Sortimenten zum Festpreis
 www.Action-Cam-Verleih.de
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| 21
05.01.2009 11:57 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Du weißt zufällig nicht mehr was drauf stand ?
Die Minderer vom Kadett 3/20er werden ja wie Gold gehandelt 
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 22
05.01.2009 12:53 |
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NSASCI
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Hab jetzt 3/20 die vom Vectra waren 4,5/25
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Der Steilomat hat nun TÜV
www.ringschlampe.de
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| 23
05.01.2009 13:07 |
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NSASCI
Foren As
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Mit einem ordentlichen Kofferraumausbau könnte ich mir es vorstellen, daß die auch gehen.
Und das Handbremsseil hat das bei euch gepaßt? Ich hatte extra einen Adapter gedreht damit das paßt.
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Der Steilomat hat nun TÜV
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| 24
05.01.2009 13:20 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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Original von Lurchi77
Hi,
@ Ascona133
Naja, kaputt nicht, aber Problemlos an deren Leistungsfähigkeit.
Wenn du deine Bremsen noch nicht an ihre Grenze gebracht hast, fährst du evtl auch anders. Ich hab die Bremse schon mehrfach soweit bekommen das nicht wirklich mehr Bremswirkung vorhanden war.
Ja, ich habe verschiedene Beläge & Scheiben versucht....
Mal davon abgesehen, was drückt dein Ascona Momentan ? Meiner knapp 1200kg (glaube sogar das beim wiegen damals noch nichtmal die Anlage mit Kofferraumausbau drin war) und das ist viel für einen Ascona. Dazu noch der nicht Leichtgewichtige Fahrer ;-) und 200kg mehr sind beim Kurvenjagen viel.
Hab schon öfters auf´m Schottenring beim Kurvenjagen Zwangspausen eingelegt weil nix mehr gebremst hat.
Zur Brems HA, ich habe ebenfalls die Regler vom Vectra A drin, keine Probleme, auch nicht beim Kurvenbremsen. Vermute da gab es wohl mehrere Ausführungen.
Mfg
sven |
Du meiner wiegt auch nicht weniger. Ich heiz auch ganz gerne mal gewisse Strecken, hab noch nie Probleme bekommen.
Ich fahre auch nicht auf der Rennstrecke auf Material. Für den normalen Gebrauch reicht die 256er Bremse vollkommen. Auch wenn man mal aus 200 Sachen ne Vollbremsung machen muss
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 25
05.01.2009 14:37 |
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20NET_GT
Routinier
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Original von spooner
Naja, vorne is ja kein Ding...
Aber irgendwie habe ich dieses Jahr keine Lust mehr hinten auch umzubauen, meint ihr das geht hinten auch original? |
hallo! das dauert ja keine 2 wochen das ganze umzubaun
8 muttern, bzw schrauben
2 bremsleitungen biegen
und entluften dann hast schon
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| 26
05.01.2009 15:47 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi
Wenn man -mal- runterbremsen muss, dann tut sich nix, aber wenn man mehrmals runterbremsen muss, tut sich nach ner gewissen Zeit im wahrsten Sinne des Wortes -garnix- mehr.
Klar, zum Hobbycruisen reichts. Wenn man aber ab und an auch mal Kit gibt, nicht.
Mfg
sven
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| 27
05.01.2009 20:26 |
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Ascona133
Foren Gott
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turbo/v6 bremse ist auch kaum besser. wenn mans drauf ankommen lässt, bekommt man fast jede bremse klein. ich denke, dass die wenigsten permanent so mit ihrem Auto umgehen, das man sich gleich ne größere Bremse einbauen muss.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 28
05.01.2009 21:10 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
| HU | | SV | 9 | 7 | 7 |
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Keiner hat was von Permanent gesagt, nur wenn man mal auf entsprechneder Strecke fahren will, ist es dumm wenn ausgerechnet eines der wichtigsten Bauteile seinen Dienst versagt.
Wenn man nur rumgondelt, reicht die xe Anlage locker, wenn... Ist aber jedem seine eigene Entscheidung. Ich hab ja auch noch die XE Bremse weil die Girling nur halblegal ist...
Mfg
Sven
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| 29
05.01.2009 21:42 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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Halblegal... was ist das denn für ein Wort?
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 30
05.01.2009 21:55 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
| Zuletzt online: 05.11.2023 |
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naja, wohl nur zur hälfte legal 
liegt wohl daran, das zwar die Sättel eintragungsfähig sind, aber halt nur in verbindung mit 5/110 Scheiben, weil die umgebohrten 4/100 Scheiben keine ABE haben...
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 31
05.01.2009 22:08 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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| 32
05.01.2009 22:18 |
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asci1986
Routinier
| HS | | GT | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 26.07.2010 |
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Nächster Level: 3.025.107
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Braucht man sonst noch welche Papiere zum Eintragen?
Gruss
Angelo
__________________
Opel Ascona C CC GT/Sport C20XE 
www.tuning-freunde-heinsberg.de
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| 33
05.01.2009 22:30 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
| HU | | SV | 9 | 7 | 7 |
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Ich habe nichts weiter gebraucht.
Mfg
sven
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| 34
05.01.2009 22:42 |
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Ascona133
Foren Gott
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|
|
muss man an den Gerling-Sätteln nicht noch Modifikationen vornehmen, dass die passen? Das wäre dann auch illegal. :-)
Evtl hilft das hier beim Eintragen:
| Dateianhang: |
 2w8nbi87fxfb0m47iuemjrqocbx.jpg (75 KB, 72 mal heruntergeladen) |
__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 35
05.01.2009 23:41 |
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Lurchi77
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Original von Ascona133
muss man an den Gerling-Sätteln nicht noch Modifikationen vornehmen, dass die passen? Das wäre dann auch illegal. :-) |
Hatten wir das nicht eben schon festgestellt ?
Was meinst du, warum ich es als -Halblegal- bezeichnet habe ...... ? Eintragungsfähig solange der Tüv eben das ein oder andere nicht weiss.... Sattel und Scheiben bearbeiten ist nicht alles. DESHALB fahre ich die XE Anlage noch und hab meine Girling wieder abgegeben.
Mfg
sven
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| 36
06.01.2009 00:24 |
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Ascona133
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selbst wenn das eingetragen ist, ist die Sache nicht legal ;-)
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| 37
06.01.2009 00:35 |
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NSASCI
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Level: 34
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Hab meine Bremae noch nie klein gekriegt. Fahr nur am limit. Selbst nach 2 Stunden Hockenheim am Stück hatte ich die volle bremsleistung. Fahr die XE Bremse mit Powerdisc und Grenn Stuff Belegen. Allerdings wiegt mein Ascona nur noch 950Kg
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| 38
06.01.2009 05:19 |
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spooner
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@Ascona133: danke für den Schein, damit gehe ich mal zu meinem TÜV Mann...
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| 39
06.01.2009 08:55 |
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