|
|
Cdiesel
Eroberer
| Zuletzt online: 23.08.2012 |
Level: 33 
Erfahrungspunkte: 478.667
Nächster Level: 555.345
|
 |
|
| Bremskraftverstärker erneuern |
  |
Mooin,
mein Bremskraftverstärker ist leider kaputt, habe aber schon ein günstiges TAuschteil beschafft. Nun wollte ich mich aber vorhernochmal absicheern bevor ich den selber wechsel. eigentlich ist mir alles klar wie ich das zu machen habe, aber wie ist der Mit dem BRemspedalgestänge verbunden gibs da was besonderes wie der dort zu lösen ist?
Und nachder Reperatur wird ja luft im Bremsystem sein, an welchen Entlüftungsnippeln muss ich denn entlüften? an allen? oder nur bestimmte? Entlüften geht doch auch ohne Entflüftungs gerät oder?
|
|
0
19.08.2007 19:32 |
|
|
dotu336 
Routinier
![Dortmund -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DO | ![Dortmund -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | TU | 336 | |
Level: 41
Erfahrungspunkte: 2.141.049
Nächster Level: 2.530.022
|
|
|
Beim wechel des Bremskraftverstärks konnt keine Luft ins Bre
msytem.
Gruß Rudi.
|
|
| 1
19.08.2007 19:45 |
|
|
Cdiesel
Eroberer
| Zuletzt online: 23.08.2012 |
Level: 33
Erfahrungspunkte: 478.667
Nächster Level: 555.345
|
|
|
Sicher? Ich öffne doch die Leitungen.. hab gehört sobald man die öffnet hat man Luft drin....
|
|
| 2
19.08.2007 19:47 |
|
|
Wolle
Haudegen
![Friesland -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | FRI | | AC | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 13.01.2020 |
| Herkunft: Hohenkirchen/Friesla
nd |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.372.586
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
Wenn du komplett mit Hauptbremszylinder wechselst,dann kommt natürlich Luft rein....wenn du nur den Verstärker wechselst,sollte das nicht passieren....ich würde aber trotzdem entlüften
__________________
78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
|
|
| 3
19.08.2007 19:52 |
|
|
Cdiesel
Eroberer
| Zuletzt online: 23.08.2012 |
Level: 33
Erfahrungspunkte: 478.667
Nächster Level: 555.345
|
|
|
ok und wie ist das jetzt mit dem Bremspedalgestänge verbunden? oder ist das einfach da nur "reingesteckt"
|
|
| 4
19.08.2007 19:54 |
|
|
Wolle
Haudegen
| FRI | | AC | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 13.01.2020 |
| Herkunft: Hohenkirchen/Friesla
nd |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.372.586
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
oha....ist auf jeden Fall mit ner Klammer am Pedal gesichert....krabbel einfach mal in den Fußraum und schau dir das an....sobald du dir das angesehen hast,ist es selbsterklärend...das hab sogar ich hinbekommen 
__________________
78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
|
|
| 5
19.08.2007 19:57 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
hoss68kreta
Lebende Foren Legende
| MK | | OC | 4 | 8 | 0 |
| Zuletzt online: 20.03.2024 |
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.899.121
Nächster Level: 11.777.899
|
|
|
Hey!
Meinst du den Hauptbremszylinder oder den Bremskraftverstärker?
Beim HBZ mußt du die Leitungen lösen und auch anschließend alles entlüften!Beim BKV hast du genug platz um nur diesen zu wechseln!Es läuft aber keine Bremsflüßigkeit aus dem HBZ!Außer der hintere Dichtring wäre undicht!
Gruß,
Stefan
|
|
| 6
19.08.2007 20:05 |
|
|
Cdiesel
Eroberer
| Zuletzt online: 23.08.2012 |
Level: 33
Erfahrungspunkte: 478.667
Nächster Level: 555.345
|
|
|
Ich meinte schon den BKV . Naja dann dürfte es ja weiter keine Probleme geben Danke für die schnelle Hilfe
|
|
| 7
19.08.2007 20:09 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 14.787.824 | Besucher heute: 5626 | Besucher gestern: 9.658 |
|
|
|
