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Dr.Risse 
Kaiser
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20
16.01.2007 18:10 |
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Rich
Haudegen
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| Zuletzt online: 19.05.2012 |
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| 21
16.01.2007 20:34 |
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tbasci15
SR-Fetischist
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Nun, ich werde über kurz oder lang auch auf GROßE Bremsen umbauen...
Die 256mm vom Vectra 16V halten nicht wirklich....
Wenn ich von Goslar über Land nach Hause fliege,
hab ich in der Vorletzten kurve nur noch Fading und ne menge Qualm
aus den Radkästen.... Das sind nur 20km.
Die Bremsen sind nicht Ausgelegt für meinen Fahrstil
->Gas->Bremse->Gas->Bremse->Gas->Bremse.....
Mit den Sportbremsscheiben und Belägen ist es ein wenig besser geworden,
jedenfalls reicht es das auf dem Parkplatz zu Haus erst Rauch aufsteigt.
Bin am Überlegen wie der Aufwand für Zafira OPC Bremsen (308mm) ist.
Ein Trainingskumpel von meinem Arbeitskollegen fährt so ein Teil.
Für mein neues Projekt wären das gute erfahrungen, da ich hier beim ersten mal alles richtig machen will.
Timm
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Wer Milch trinkt ist einfach zu blöde Bier zu kaufen.... 
Und wer hat gesagt 
Langsam? 
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| 22
16.01.2007 23:19 |
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Rich
Haudegen
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| Bremse |
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die OPC-Bremse kostet dich ein Vermögen, gibt´s nicht in Vierloch und sie ist bei 308mm auch nur wenig größer als die Girling-Anlage
aber soweit ich weiß sind die Scheiben da nur 25mm und bei der Girling sind es 28mm
__________________
MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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| 23
17.01.2007 17:15 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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also bei der Leistungsausschöpfung würde ich sowie so auf 5-Loch gehen. Es gibt bestimmt auch da nen Grund warum man diesen Fahrzeugen 5-Loch Naben verpasst hat...
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 24
17.01.2007 17:27 |
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Rich
Haudegen
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| 25
17.01.2007 17:38 |
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Dr.Risse
Kaiser
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| :-) |
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die zeiten wo ich mit meinem ascona wie ein gaskranker rumheitze sind vorbei. dafür ist mir mein ascona zu schade und wenn er kaputt ist, ist das geheule gross.
allein durch die bodenhöhe bin ich bei manchen strassen schon eingeschränkt.
ich fahre lieber bei schönem wetter durch die gegend, geniesse die sonne, den sound der vergaser und die blicke der leute die am strassenrand stehen.
ich fahre gerne auf treffen und auch mal auf 1/4 mile rennen.
die zeiten wo ich geheitzt bin und uns nichts heillig war sind vorbei.das haben wir in den zeiten gemacht wo die bullen noch nicht so schlimm waren und der sprit nur die hälfte von heute gekostet hat.
in der zeit sind wir mit 200 km/h durch die ortschaften geknallt und haben abends in kassel so lange die nutten geärgert bis die zuhälter uns mit ihren 500er mercedes durch kassel gejagt haben.
aber das kann man sich heute nicht mehr leisten.
deshalb reichen für meine zwecke die bremsen vom kadett 16v vollkommen aus.
es gibt halt nur 2 möglichkeiten:
1 : sau tief und breit und hart und null fahrkomfort.
2 : dezent nicht so tief und hart und viel fahrkomfort.
ich habe mich für das erstere entschieden und bei 6000 km höchstens im jahr ist das zu verkraften.ist halt ein altes auto und kein neues.
gruss dr. risse
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 [IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8053/rissekopie.jpg[/IMG]
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17.01.2007 23:59 |
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