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DasTimo
König
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meines wissens waren die träger ab 1.8 l grösser aber soltle eigentlihc so passen..
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20
13.12.2005 21:57 |
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Asci GT´88 
Tripel-As
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So da is mal ein Bild von meinem Umbau auf C20NE.
1. ist der Querträger der eingeschweißt wird.
2. ist einer der beiden Längsträger.
| Dateianhang: |
 umbau.jpg (40 KB, 113 mal heruntergeladen) |
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Schön war die Zeit !!!
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| 21
13.12.2005 22:06 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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Und das war das Schlachtopfer.
| Dateianhang: |
| IMAGE0003.jpg (25 KB, 111 mal heruntergeladen) |
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Schön war die Zeit !!!
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| 22
13.12.2005 22:08 |
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DasTimo
König
User ist gesperrt
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und jetzt sag mir noch wozu das ganze 
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| 23
13.12.2005 22:13 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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Naja habs mit geändert, da der 2Liter das serienmäßig hatte. Die Opel-Ingenieure werden sich damals schon was dabei gedacht haben.
Dient meiner Meinnung nach der Versteifung.
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Schön war die Zeit !!!
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| 24
13.12.2005 22:25 |
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Rich
Haudegen
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| getriebe |
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@ DasTimo was soll er denn mit einem F20 Getriebe ???
am F20 sind keine Gewinde oben für die Befestigung im Ascona!!!!
also für den "normalverbraucher" ist in dem Fall das F16 vorzuziehen!!!!
aber bitte dann gleich ein Sportgetriebe !!!
wie man das erkennt was im Getriebe drin ist findest du unter Rubrik "Getriebe"
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MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan 
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
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| 25
13.12.2005 23:18 |
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Mario
unregistriert
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| RE: Umbau 13S auf C20NE |
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Original von AsconaJunior
Hallo Gemeinde!
Mein Asci soll jetzt seinen 2 Liter bekommen, die Frage ist jetzt ganz einfach: Was muss ich ändern?
Motorhalter Gleich/nicht Gleich?
Stabi muss ein dickerer rein denke ich mal, oder?
Bremsen hinten kann ich lassen hab ich hier irgendwo gelesen, für vorne liegt ne 256x24mm Bremsanlage bereit. Muss ein anderer Hauptbremszylinder rein oder nicht?
Jetzt suche ich noch Krümmer und Hosenrohr für den Dicken. Hat vielleicht einer von euch noch sowas rumliegen und will es zu nem Fairen Preis loswerden? Ohne Kat solls sein. Vielleicht passt ja auch eins vom 1,8, der dürfte den gleichen Durchmesser haben, oder?
So, das wars erstmal, wenn mir nochwas einfällt frag ich weiter 
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Frage was machst Du mit dem 1.3S ?? Gibst Du denn her und wenn ja welchen zustand hat der ??
Gruss Mario
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| 26
13.12.2005 23:19 |
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Rich
Haudegen
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| motor |
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@Mario .. könnte man solche Geschäfte denn nicht auch über PN managen???
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MFG Rich
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| 27
13.12.2005 23:24 |
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Mario
unregistriert
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| RE: motor |
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Original von Rich
@Mario .. könnte man solche Geschäfte denn nicht auch über PN managen??? |
Mache ich danke fürs darauf aufmerksam machen 
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| 28
13.12.2005 23:33 |
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AsconaJunior
unregistriert
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@AsciGT88: Der Querträger den du eingeschweisst hast sieht ziemlich neu aus, hast den bei Opel gekauft oder so? Was kostet das teil?
Der Aufwand hält sich in grenzen, oder?
@Mario: Der 1,3er läuft wie ne Biene. Wenn der Umbau gemacht ist können wir da ja mal PN schreiben.
@DarkDragon: Hast ne PN
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| 29
14.12.2005 15:20 |
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Andre G.
unregistriert
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Ich denke auch du solltest dir nen kompletten 2 liter GT besorgen,habe bei ebay vor 2 Wochen einen fahrbereiten für 62 Euro bekommen,dan hast du alles was du brauchst,die getriebe vom 1.3 passen eh nicht an denn 2 liter,wenn du einen 2 liter Gt bekommst hast du auch direkt die Sportübersetzung,Habe aber mal ne frage,was kostet die Eintragung und was braucht man für die Eintragung,möchte das gleiche wie du machen habe aber 1.6er 
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| 30
14.12.2005 22:09 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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Ja hab den Querträger damals neu gekauft. Hat glaub ich so um die 90€ gekostet.
Der aus dem Schlachtwagen war mir zu vergammelt.
MfG
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Schön war die Zeit !!!
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| 32
15.12.2005 12:39 |
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AsconaJunior
unregistriert
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Hab mich gestern mal unter die Karre gelegt, bei mir ist der Querträger gar nicht vorhanden, und die beiden geschraubten Hilfsrahmen auch nicht.
Also das auch noch alles besorgen....
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| 33
15.12.2005 14:42 |
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RE: Umbau 13S auf C20NE
