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1800E 
Haudegen
| Zuletzt online: 21.11.2023 |
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Morgen,
Also bei meinem Freund hat die Hülse der Motorinstandsetzer in der Gegend gemacht, der wusste so ziemlich was los war als er den Kopf gesehen hat und wir noch nicht mal gesagt haben welches Problem vorliegt. Schätz den Meisten wird das Problem bekannt sein...
Zum Thema Kopf identifizieren kann ich leider nix sagen, weiss nur das es einen Steg unter dem seitlichen Wasseranschluss gibt aber zu welchem Kopf der gehört und ob das so stimmt weiss ich leider nicht.
mfg Christian
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700
30.03.2014 09:56 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 16.09.2024 |
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| 701
30.03.2014 11:27 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 16.09.2024 |
| Herkunft: nauheim neben Rüsselsheim |
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Da Hellspeed nicht auf meine Mail antwortet, werde ich den Motor wechseln. Hab ja mal geschrieben, dass ich noch einen C20XE Motor beim kolegen in der Garage stehen hab, der soll angeblich vor dem einlagern (teil) überholt worden sein und scharfe Nockenwellen haben. Hab ihn Mittwoch gehollt, hat viele Jahre in der Garage gestanden, hat sich aber ohne Probleme / wiederstand durchdrehen lassen. Sah auch alles gut / neuwertig aus, Zahnriehmen, Rollen, Zündkerzen. Nockenwellen sehen anders als meine originalen aus.
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| 702
04.04.2014 09:26 |
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C-Turbo
Klugscheißer
| Zuletzt online: 03.08.2021 |
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Zahnriemen solltest aber neu machen.
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| 703
04.04.2014 20:18 |
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duneraver
Kaiser
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Das auf alle Fälle, will bestimmt nicht riskieren das der reisst und der Kopf kaputt ist. Hab heute die Ansaugbrücke demontiert, da ich jetzt eine mit polierten Kanälen habe und siehe da einlaskanäle des zylinderkopfes poliert. 
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| 704
04.04.2014 23:11 |
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duneraver
Kaiser
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| 705
17.04.2014 09:12 |
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duneraver
Kaiser
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| 706
18.04.2014 11:02 |
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duneraver
Kaiser
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So, neuer/anderer Motor ist schon ne Weile drinnen und seit heute leuft er auch wieder richtig. Hatte fehlercode 31 und oder 83, es war aber der luftmassenmesser 
. Jetzt bischen fein arbeiten und ab Freitagkann für mich die Saison beginnen. Samstag / Sonntag bin ich in hattersheim auf dem classictreffen.
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| 707
20.05.2014 21:59 |
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Asconan
Foren Gott
![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | GE | ![Gelsenkirchen -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | AH | 204 | |
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Beileid!
Bist leider nicht der erste,baue sofort auf Flachriemen um!
Und tue dir ein gefallen nicht nur einfach eine Neue Birne drauf zu bauen.Vielleicht sind die Kolben gestaucht.
Viel Erfolg Gruss
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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| 709
01.06.2014 19:24 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 16.09.2024 |
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Werde in dass Projekt vorerst kein Geld und Zeit mehr investieren. Mittlerweile frage ich mich woher der Motor seinen guten Ruf her hat. Und ich habe wohl das Pech das alles was bei diesem Motor passieren kann mich erwischt. 
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| 710
01.06.2014 20:55 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 08.10.2024 |
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Oh je, das ist wirklich ärgerlich! Hoffe du gehst es irgendwann wieder an. Manchmal braucht man mal ein bisschen zeitlichen Abstand.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 711
02.06.2014 12:08 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 08.10.2024 |
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Problem bei den Autos und solchen Umbauten ist ja immer, dass man den richtigen Käufer finden müsste und dann kann man meist keinen guten Preis erzielen.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 713
02.06.2014 17:15 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 16.09.2024 |
| Herkunft: nauheim neben Rüsselsheim |
Level: 47
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Das ist mir schon klar. Außerdem hätte ich keinen bock das da einer nen neuen Kopf drauf schraubt, Glück Hatt und mit meinem Auto spass hat. Deswegen wird er ja weggestellt. Samstag schaue ich mir erstmal ein neues Spielzeug an.
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| 714
02.06.2014 18:17 |
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Rolf
Kaiser
| Zuletzt online: 13.07.2024 |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.322.302
Nächster Level: 7.172.237
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Das Du nun gefrustet bist kann man gut verstehen - 2 Motoren innerhalb kurzer Zeit die den Geist aufgeben . Stelle in erst einmal weg und gehe erst wieder an das Auto wenn der Frust weg ist . Einen Verkauf würdest Du bestimmt irgendwann bereuen . Denn es ist ja kein Auto kurz vor der Verschrottung sondern ein schöner ( mit liebe ? ) aufgebauter Ascona , und vergleichbares wird dich viel teurer kommen .
Sicherlich wird bei jedem irgendwann der Punkt kommen wo man sich die Frage stellt : weitermachen oder den Schlussstrich ziehen . Diese Frage kann aber jeder nur für sich selber beantworten .
Wenn man die Bilder von Deiner Hochzeit sieht war dein Ascona wahrscheinlich keine Notlösung .
Gruß Rolf
__________________
Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ?
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| 715
02.06.2014 20:36 |
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10gotti
Haudegen
![Pforzheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | PF | | L | 7 | 1 | 1 | 5 |
| Zuletzt online: 26.05.2019 |
| Herkunft: Baden Würtemberg |
Level: 42
Erfahrungspunkte: 2.997.170
Nächster Level: 3.025.107
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Da kann ich mich Rolf nur anschliessen.
Stelle den Wagen in die Ecke, wenn du Platz hast, besorge dir einen Motor, und irgendwann, wenn du Lust, Laune und Zeit hast , machst du den Asci wieder flott.
Wäre echt Schade um das schöne Teil.
Gruß
Gotti
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Wissen ist Macht, nichts wissen macht nix!
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| 716
02.06.2014 21:38 |
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duneraver
Kaiser
| Zuletzt online: 16.09.2024 |
| Herkunft: nauheim neben Rüsselsheim |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.531.797
Nächster Level: 7.172.237
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Mal schauen ob ich noch die nerven habe mir noch ein Motor zu besorgen, vorallem die drecks Dinger werden immer teurer und Mann weiss nicht was da wirklich kauft. Oder ich muss meine besten Brocken zum motorenbauer bringen und einen machen lassen. Hab ja noch den Kopf mit dem Öl Wasser Problem und der Rumpf der jetzt verbaut ist müsste der beste sein.
Oder soll ich gleich auf 2.8 motronik umbauen wenn ich es nochmal angehen sollte, oder reicht es auf rippenriemen umbauen, will die Gefahr nicht eingehen das das selbe nochmal passieren kann.
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| 717
04.06.2014 08:16 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
| FRI | | E | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 12.09.2024 |
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Level: 51
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Hallo
Schade das du soviel Pech hast .
Mehr Sinn macht es dir einen Motor neu aufzubauen , weil da weiß man was man dann hat .
Meinem hab ich auch neu aufgebaut/lassen , aber leider noch nicht verbauen können aus Privaten Veränderungen und Zeitlicher Knappheit .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
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04.06.2014 09:19 |
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duneraver
Kaiser
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Hab jetzt gelesen das das mit dem rippenriehmen / flachriehmen auch passieren kann. Also bin ich jetzt verunsichert, wenn ich weiter mache, was ich wie am klügsten mache. Habe sogar wieder über einen ne nachgedacht, aber nach dem der jetzt zerstörte xe so gut ging und obwohl nur kurtz, aber heftig spass gemacht hat, kann ich mit das nicht wirklich vorstellen.
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| 719
04.06.2014 09:46 |
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