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martinblitz
Kaiser
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| tacho |
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hallo wollte mir heut nen anderen tacho einbauen ,hab dan aber gesehen das da ne andere w=zahl stand was gibt es da für unterschiede von w=1105 zu w= 1125? dan hab ich noch bemerkt das da an der anzeige temp und tank ein licht ist für was ist das? tacho war vom kadett
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0
21.05.2013 15:25 |
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Pleschi
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W=1125 kannst du im Ascona mit Schaltgetriebe noch verwenden, eigentlich müsste der noch genauer anzeigen als der W=1105, der ja immer etwas vor geht.
Die Leuchte ist die Warnleuchte bei wenig Tankinhalt. Wie die original angeschlossen war, versuche ich bis heute vergeblich herauszufinden.
__________________
LG Georg
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| 1
21.05.2013 15:58 |
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martinblitz
Kaiser
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aber sie funktioniert dan wenn ich den tacho anstecke?
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| 2
21.05.2013 17:59 |
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Rolf 
Kaiser
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Warum ? Wo soll der Kontakt/Impuls herkommen ?
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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? 
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| 3
21.05.2013 18:52 |
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Opeljack
Eroberer
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Hallo,
sollte eigentlich beim Ascona plug-and play funktionieren, da die Pin-Belegung am Stecker bei Ascona-Instrument und beim Kadett-Instrument mit dieser Warnlampe identisch ist.
Der Kadett hat da keinen weiteren Kontakt zusätlich. (Hab gerad nochmal beide verglichen)
Unterschiede gibts nur bei der Tankuhr selbst - die mit Warnlampe hat einen dritten Anschluss auf die Leiterfolie und bringt die gesamte Eletronik mit. Impuls fürs Lämpchen bzw. für das LED kommt also ganz normal vom Tankgeber über diese Tankuhr-Elektronik.
Gruß Jack
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Ein Leben ohne Opel Ascona ist möglich...... aber sinnlos!
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21.05.2013 19:17 |
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martinblitz
Kaiser
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| RE: tacho |
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hat noch jemand einen über?
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| 5
22.05.2013 13:01 |
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gt-sport
Kaiser
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| RE: tacho |
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was suchst jetzt ein tacho mit dzm und w=1125 oder einen wo w=1105 ist?
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knitterfreie Fahrt!
weil lieber
also nur 
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| 6
22.05.2013 13:40 |
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martinblitz
Kaiser
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| RE: tacho |
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egal bei meinen ist die leiterbahn kaputt
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| 7
22.05.2013 14:21 |
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myotis
Routinier
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eilt das?
hab diverse Tachos liegen, teils mit defekten, man könnte aber ggf. einen ganzen machen mit Deinem zusammen... = was hast Du für eine W-Zahl und welchen Aufbau (mit/ohne DZM usw.) = siehe  http://www.ascona-info.de/Ascona_Instrumente.html
cu kai
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| 8
22.05.2013 16:05 |
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martinblitz
Kaiser
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| 9
22.05.2013 19:10 |
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martinblitz
Kaiser
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hy könnte es auch sein das die zündspule was abbekommen hat?
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| 10
25.05.2013 08:58 |
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martinblitz
Kaiser
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| RE: tacho |
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hy so hab jetzt mal nen anderen tacho angehängt jetzt geht der DZM aber nun brennt die baterielampe aber erst wenn sich der DZM bewegt 
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| 11
26.05.2013 09:45 |
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asconacfreak78
Haudegen
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du klemmst zum ausbauen am besten die batterie ab, wenn du den tacho bei angeklemmter batterie aus/einbaust, geht die leiterplatte kaputt, da du da nen kurzen machst und dann hast du dass grad von dir besagte problem...
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| 13
27.05.2013 01:12 |
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Ascona133
Foren Gott
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Zündung aus machen reicht. Dann liegt kein Strom am Tacho an.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 14
27.05.2013 09:42 |
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gt-sport
Kaiser
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| 15
27.05.2013 14:39 |
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martinblitz
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[quote]Original von Pleschi
W=1125 kannst du im Ascona mit Schaltgetriebe noch verwenden, eigentlich müsste der noch genauer anzeigen als der W=1105, der ja immer etwas vor geht.
hallo pleschi! bist du sicher das er genauer geht? hab nämlich jetzt einen vom e kadett verbaut w=1125
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27.05.2013 16:19 |
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Die W-Zahl bedeutet Tachowellenumdrehungen auf 1000Meter.
Grundsätzlich muss man nur zwischen Schaltgetriebe und Automatikgetriebe unterscheiden.
Geringe Abweichungen sind egal. Der Kadett hat einen etwas höheren Wert, das die Reifenumfänge etwas kleiner sind. Das macht sich aber fast garnicht bemerkbar.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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27.05.2013 23:12 |
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