Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C | [C]-Motor

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Nockenwelle??

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Moin zusammen,

hab da mal eine Frage: Ich habe letztenes mit Schrecken festgestellt, dass meine die Nockenwelle vom 1,6er eingelaufen ist... Die wird natürlich neu gemacht, aber ich habe mich gefragt ob die darunter liegenden Kipp/ Schlepphebel (weiss grad net was der Motor hat) auch Schaden genommen haben könnten und ob man die direkt mit wechseln sollte ??

Was meint Ihr ? Danke für einen RAt ...

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Opel Ascona Schrägheck - einmal CC, immer CC großes Grinsen

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04.10.2011 07:20

Danny

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Guten Morgen,

na klar, die musst du natürlich mit wechseln!!!

Wenn du dir ne gebrauchte holst, solltest du die Schlepphebel wieder an die gleiche Position wie um Ursprungsfahrzeug montieren.

Falls du Neuteile verbaust, befolg unbedingt die Einbau- und Einlaufvorschriften...

Wenn du den Ventildeckel demontiert hast, schaust mit einem geeigneten Werkzeug mal nach den Hydrostösseln. Sollten da welche dabei sein die sich mit der Hand leicht nach unten drücken lassen, die ebenfalls mit wechseln. Zu dieser Prüfung sollte der Motor aber nicht länger als einen Tag gestanden haben und davor gut warm gelaufen sein.

Gruß Danny

04.10.2011 07:28

manuelreuter manuelreuter ist männlich

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Wenn du länger Ruhe haben willst mach alle Hydrostößel neu, so teuer sind die auch wieder nicht.
Nicht so ärgerlich wie nach der Reparatur nochmal aufmachen müßen.

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04.10.2011 09:04

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Original von manuelreuter
Wenn du länger Ruhe haben willst mach alle Hydrostößel neu, so teuer sind die auch wieder nicht.
Nicht so ärgerlich wie nach der Reparatur nochmal aufmachen müßen.

Ja das habe ich mir auch gedacht ... hab auch schon einen neuen Nockenwellensatz im Auge mit allem

(siehe hier) ... soll 221 euro kosten incl. Versand.. Wollte gleich alles neu machen, wenns einmal offen gemacht wird...

Ich finde das ist nicht zu teuer nur für die ersatzteile oder?

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04.10.2011 10:27

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naja nockenwelle wird immer mit slepphebeln gewechselt! weil sonst die gefahr das die gebrauchten slepphebel brechen ist hoch und ob man ca 40€ (eBay) noch sparen sollte weil man keine neuen hydros mit kauft muss jeder selber wissen.
mfg

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04.10.2011 15:15

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Danke für die Tipps erstmal. Ich hab mich mal nach teilen erkundigt und die Nockenwelle incl. Schlepphebel und Stößel soll beim Teilehändler so ca. 500 - 600 euro kosten. Ist der Preis realistisch?

Bzw. hat nicht irgendwer hier aus dem Forum noch ne gute Nockenwelle und Schlepphebel für nen 1,6S mit 66 KW Baujahr 1982 bei sich rumliegen, die er loswerden möchte ? wenns nicht allzu weiot weg ist, würde ich die Sachen auch abholen kommen.

Danke für eine Rückmeldung.

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10.10.2011 12:09

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also ich habe mal bei ebay gestöbert:
nockenwelle:

http://www.ebay.de/itm/orig-Opel-Nockenw...11#ht_929wt_952

schlepphebel:

http://www.ebay.de/itm/8-Kipphebel-Schle...d#ht_1244wt_905

hydrostössel:

http://www.ebay.de/itm/8-Hydrostosel-Sat...f#ht_1252wt_905

also so komme ich auf knapp 200€ auch wenn da nicht immer 16SH steht passen die teile.

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10.10.2011 12:30

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hmmm .. hört sich gut an.

Mal was anderes, was meint Ihr würde so ein Wechsel kosten in ner (evtl. freien) Werkstatt (vllt. nicht grad bei Opel, könnt teuer werden) ??

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10.10.2011 14:58

Danny

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Hallo,

also die Welle und die Hebel sind schon OK, aber die Stössel sollten schon von INA sein und da kosten sie halt knapp 80,-
Deine 500-600,- Euro für den kompletten Satz inkl. Welle, Schlepphebeln und Hydros hören sich bei originalen Teilen realistisch an.

Eine freie Werksstatt wird wohl leider kaum das Werkzeug zum wechseln der Nockenwelle haben, ohne den Kopf abbauen zu müssen. Frag doch einfach mal bei deinem FOH nach was es kostet...also Zeitmäßig werden da 2,5h veranschlagt, da weißt was es ungefähr kostet.
Oder halt in die freie Werksstatt und komplett den Kopf abbauen lassen...aber da brauchst halt noch einiges mehr.

10.10.2011 15:12

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Original von Danny
Hallo,

also die Welle und die Hebel sind schon OK, aber die Stössel sollten schon von INA sein und da kosten sie halt knapp 80,-
Deine 500-600,- Euro für den kompletten Satz inkl. Welle, Schlepphebeln und Hydros hören sich bei originalen Teilen realistisch an.

Eine freie Werksstatt wird wohl leider kaum das Werkzeug zum wechseln der Nockenwelle haben, ohne den Kopf abbauen zu müssen. Frag doch einfach mal bei deinem FOH nach was es kostet...also Zeitmäßig werden da 2,5h veranschlagt, da weißt was es ungefähr kostet.
Oder halt in die freie Werksstatt und komplett den Kopf abbauen lassen...aber da brauchst halt noch einiges mehr.

ja ich werd nachher mir mal nen Kostenvoranschlag holen bei meiner Opel werkstatt ... hoffen wir mal dass das nicht so teuer wird ...

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10.10.2011 15:27

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naja ich weiss ja nicht wie einfallslos die meisten freien werkstätten sind! aber um eine nochenwelle aus einem opelmotor rauszubauen brauche ich nicht umbedingt das kent-spezialwerkzeug. aber viel spass beim FOH der nimmt so ca 120€/pro std bzw er nennt das arbeitszeitwert. und da lassen sie sich nicht gerne rein gucken wie sie den abrechen.

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10.10.2011 20:16

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Naja schaun mer mal ... ich werd mir mal die TAge Angebote einholen und das ergebnis hier mitteilen ...

ob die Nockenwelle hier passen würde ??

KLICK Mich! ich denke schon oder ? Weil ich habe ja den 1,6S Motor drin ...

Nur was sollen die Nummern hinter den Motorenkürzeln heißen ?=??

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10.10.2011 20:38

Danny

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Mal was zur Opelabrechnung...1 Stunde hat 12 AW (Arbeitswert)...also sind ein AW 5 min...

Auf Nockenwelle inkl. Stössel wechseln und den nötigen Einlauf gibts knapp 30 AW, also ca. 2,5 h...Und das Opelhändler 120 €/pro Stunde für Privatkunden nehmen ist mir neu. Denke dass man zur Zeit da mit 60-70,-€ dabei ist.

Sicherlich gibts Möglichkeiten die ohne Spezialwerkzeug rauszufummeln, aber da bist dann wahrscheinlich schneller wenn du den Kopf runter schmeißt. Nen einzelnen Hydro zu wechseln kann man da ja schlecht als Referenz nehmen, das ist in ner halben Stunde Geschichte aber halt nicht alle 8.

Im übrigen brechen gelaufene Schlepphebel nicht, die ruinieren vorher eher deine neue Nockenwelle...und für den Fall das die Nockenwelle eingelaufen ist, sehen die Schlepphebel so oder so genauso scheiße aus...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Danny am 10.10.2011 21:02.

10.10.2011 20:58

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na ok das mit den 120€ pro std war übertrieben geschätzt!
aber die nocke fumel ich in 20min raus und das ohne das ich den kopf abbau. also brauche ich dann auch keine kopfdichtung. naja aber das liegt wohl daran das ich das auch schon sehr oft gemacht habe *ggg
und was man mal bei opel gelernt hat...

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10.10.2011 23:17

Danny

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Alleine oder zu zweit...? Brauchst doch jemanden der dir beim rausfummeln der Schlepphebel die Ventile runter drückt...und raus geht da ja noch.;-)

Aber alles in allem sind die 2,5h schon realistisch...da ist Zündung einstellen, Simmering wechseln und alles sonstige dabei.
Bei den geilen Korkdichtungen brauchst ja um die Dichtflächen sauber zu bekommen schon 20 min...

10.10.2011 23:27

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Naja schaun mer mal... ich denke mir mal ich werd mir dei Nockenwelle bei OCP kaufen udn dann noch Schlepphebel dabei und dann is das gut ...

Ich hab ja zum Glück jemanden (kurzfristig gefunden) der mir das relativ günsitg einbaut ...

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11.10.2011 07:14

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Hallo

Also man bekommt das auch ohne Spezialwerkzeug raus.

Ich habe mir was aus einem alten Ventilausdrücker gebaut.

Ich habs sogar aus der Not bei jemanden mit dem Hammerstiel runter gedrückt Glglgl

Der andere hats dann mit einem Magneten die Kipphebel raus.

Gruss Horst

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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!

11.10.2011 08:29

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