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dandelamotte 
Jungspund
| Zuletzt online: 14.07.2011 |
Level: 23 
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0
08.08.2010 15:16 |
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Danny
Haudegen
![Hildburghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HBN | ![Hildburghausen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | XE | 2 | 0 |
| Zuletzt online: 31.12.2017 |
Level: 44
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Nächster Level: 4.297.834
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Hallo, ist ein C16NZ bzw. C16LZ mit einer Euro1 Norm.
Gruß Danny
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| 1
08.08.2010 15:32 |
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dandelamotte
Jungspund
| Zuletzt online: 14.07.2011 |
Level: 23
Erfahrungspunkte: 59.435
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Super - dankle für die schnelle Antwort 
Ist da irgendwie noch "Zweifel" möglich? Der Mensch sagte nämlich am Telefon was von "kein Kat" und "keine Plakette" "Vergaser" etc. 
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"Allein der Psychologe in unserer fröhlichen Runde schaut besorgt drein...."
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| 2
08.08.2010 15:36 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
| FRI | | E | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 12.09.2024 |
| Herkunft: Klosterstadt am Niederrhein |
Level: 51
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Original von dandelamotte
Super - dankle für die schnelle Antwort
Ist da irgendwie noch "Zweifel" möglich? Der Mensch sagte nämlich am Telefon was von "kein Kat" und "keine Plakette" "Vergaser" etc.
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Hallo
Lass dir doch die Schlüselnummern zu 1.... durchgeben so das man zumindes dann weiß was er jetzt für eine Euro norm erfüllt .
Über die Schlüsselnummer wird der Wagen ja beim Finanzamt eingestuft , egal ob Kat oder Vergaser oder sonst was .
Kannst die ja dann hier Posten und dann auch wirklich sicher sein .
Gruß Norbert
__________________
Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
Alltagswagen Vectra B V6 irm
Alltagswagen Ascona C CC 16V irm 
Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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| 3
08.08.2010 15:59 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
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Blödsinn. Der C16LZ hat auch 55kw/75PS und Normalbenzin muss man den auch nicht fahren. Man kann jeden Benzinmotor auch mit besserer Kraftstoffqualität betreiben.
Den LZ-Motor gab es nur kurz (1986-1987). Der Motor hatte weniger Verdichtung wie der spätere NZ. Zudem kann es Problematisch werden, ihn auf Euro2 Umzurüsten. Weitere Unterschiede sind mir nicht bekannt.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 5
08.08.2010 16:55 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
| Herkunft: 31860/ab un zu auch 98617 |
Level: 40
Erfahrungspunkte: 2.090.574
Nächster Level: 2.111.327
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Ich hatte den LZ damals in mein Corsa A und laut der Papiere hatte er nicht 55KW sondern nur 53 KW.
Klar kann man den auch mit Super Fahren, nur hatte er bei mir da mehr verbraucht!!!
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Zu Verkaufen:
Fahrwerk 35/35, Rückleuchten, Scheinwerfer, E-Spiegel und bisschen kleinzeuchs.
Wer ne PN schreibt, viel glück. b.bartsch82@web.de , besser iss das 
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| 6
08.08.2010 16:58 |
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dandelamotte
Jungspund
| Zuletzt online: 14.07.2011 |
Level: 23
Erfahrungspunkte: 59.435
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O.K.! Danke, echt erstaunlich was sich hier im Board an Fachwissen tummelt!!! 
Um es also abschließend festzustellen, bleibt mir wohl nur zu warten bis ich endlich die Schlüsselnummern habe!
Ich werde berichten.....
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"Allein der Psychologe in unserer fröhlichen Runde schaut besorgt drein...."
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| 7
08.08.2010 16:59 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
| Herkunft: 31860/ab un zu auch 98617 |
Level: 40
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Den Motor habe ich da selber eingebaut, und kam inklusive Getriebe aus einem Ascona.
Und wenn du meinst das das "nonnsens" ist, dann bleibe du auf deinem Standpunkt. ich weiß auf jeden fall was und wieviel ich getankt habe.....
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| 9
08.08.2010 17:09 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
| Tankinhalt: 123.243 Liter |
Level: 59
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Ich glaub dir schon, aber wegen besserem Benzin verbraucht der Motor nicht mehr davon. Eher weniger. Es gab sicher andere Gründe dafür.
Die Oktan-Zahl ist lediglich ein Maß für die sogenannte "Klopffestigkeit" des Sprits.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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08.08.2010 17:31 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
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Level: 40
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Habe den Motor damals bei Opel einstellen lassen weil das so war, danach blieb es aber so, obwohl alles 100% in ordnung war.
Der unterschied war knapp 1l
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| 11
08.08.2010 17:42 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 18.04.2025 |
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außer der Zündung kann man doch garnichts einstellen an dem Motor.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 12
08.08.2010 17:48 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
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Oh ja, denn an der Zentraleinspritzung sind blindstopfen, hinter denen sich Einstellschrauben befinden. Und da kann wer bescheit weiß einstellungen vornehmen. Welche weiß ich nicht, da mir der Opelmann mir das nicht verraten wollte.
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| 13
08.08.2010 17:57 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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Naja an Verplomben Schrauben sollte man normalerweise nicht herumdrehen. Der Motor hat ein festes Kennfeld und erkennt die bessere Kraftstoffqualtät nicht.
Aber genug davon.
Der Motor auf dem Bild könnte übrigens auch ein E16NZ sein. Der hat keinen Katalysator
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 14
08.08.2010 18:38 |
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Ascona C C20NE
Routinier
| Zuletzt online: 22.09.2012 |
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Erfahrungspunkte: 2.090.574
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hmmmmm....hast recht;-)
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08.08.2010 19:11 |
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242
...hat keine Ahnung
Level: 50
Erfahrungspunkte: 11.107.119
Nächster Level: 11.777.899
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Ich hab den Ascona zum gezeigten Motor bei mobile.de gefunden. In dem Angebot sind ja einige Sachen durcheinander gekommen.
Es handelt sich offensichtlich nicht um einen Ascona GLS, sondern um einen Ascona Touring, in dieser Form nur im Modelljahr 1988 im Angebot. Ich nehm an, daß die Erstzulassung nicht 1986 gewesen ist, sondern später, irgendwann ab September 1987.
Mit dem Datum 07.1986 ist sicherlich die ABE Erteilung gemeint, die steht auch irgendwo im Brief.
Im Inserat steht weiterhin, daß der Ascona TÜV und AU bis August 2012 hat, also volle 2 Jahre. Soweit ich weiß, bekommen nur Fahrzeuge mit mind. EURO 1 Norm (= grüne Plakette) eine 2 Jahre währende AU Plakette, der scheint also einen G-Kat zu haben.
Im übrigen waren die Ascona mit E16NZ Motor neu 10,- DM teuerer als die Ascona mit G-Kat 1.6i. Ich behaupte mal, daß die E16NZ inzwischen fast vollständig ausgestorben sind...
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht:  Voll/H&T Aufbaunummern
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| 16
08.08.2010 20:51 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
| Zuletzt online: 10.08.2021 |
Level: 57
Erfahrungspunkte: 30.750.851
Nächster Level: 35.467.816
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Das mit der Au ist nicht mehr so, selbst ohne Kat ist 2 Jahre !
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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| 17
08.08.2010 20:52 |
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242
...hat keine Ahnung
Level: 50
Erfahrungspunkte: 11.107.119
Nächster Level: 11.777.899
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Ja, da war ich mir nicht mehr so sicher. Dann ist das kein Anhaltspunkt. Schade.
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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| 18
08.08.2010 20:55 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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Level: 59
Erfahrungspunkte: 46.420.578
Nächster Level: 47.989.448
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Das Datum von der ABE steht in den neuen Fahrzeugscheinen immer drin und wird sehr oft mit der Erstzulassung vertauscht.
Die 2 Jahre ASU für Fahrzeuge ohne KAT gibt es schon seit dem 01.04.2006 wieder.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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08.08.2010 20:59 |
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