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Ascona8Vsprint 
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| Hallo möchte mich und mein Ascona C Vorstellen |
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Hallo opel und besonders Ascona C Freunde
Komme aus NRW und genau aus Kamp-Lintfort
bin Verheiratet
und Arbeite im Elektrotechnischem Bereich
Bin seit kurzem erst richtig bei euch , vorher nur hin und wieder mal als Gast .
Fahre seit 1987 Ascona C , den ersten habe Ich immer noch , die 5 anderen wurden von Zeit zu Zeit abgegeben , waren Altagswagen .
Einige kennen mich , vieleicht erfahre Ich jetzt wer wer ist .
Zustand Heute 
Mein Ascona ist ein Irmscher Sprint den Ich mir neu 1986 bestellt habe und durch die Umbauten erst 1987 augeliefert bekam ,
Vohrher hatte Ich einen roten Manta B der auch schon nicht dem Standart entsprach und durch das Verrecken des Motors eingetauscht wurde , habe Ich bis Heute bicht bereut .
Äußerlich habe Ich fast nichts verändert in den ganzen Jahren , halt nur die Technik , aber das Herz des C20NE ist im Grunde geblieben nur stärker und das schon kurz nach dem Kauf .
Sicherlich wird es eine Menge Leute geben die keinen Sinn in solche Erweiterungen sehen liegt aber auch daran das es nicht so einfach ist alle Technik zu Verstehen , obwohl opel ja Toll ist mit der Baukastensystem , die Ich mir voll zu Nutze gemacht habe .
Da mein Beruf aus der Elektrotechnik kommt habe Ich halt dort eine Menge Verändert aber alles nur mit GM Teilen die es bis 1995 gab .
Durch meinen Beruf lege Ich sehr großen Wert auf Sauberkeit und 100% Funktion der Ausgeführten arbeiten .
Daher sieht auch der Wagen immer noch so aus als wenn er gestern ausgeliefert wurde auch hinter den Verkleidungen (Kabelbäume).
Zur Zeit bin Ich noch den Tempomat vom Omega A in den Ascona am einbauen wodurch Ich dann am Überlegen war welche Steuergeräte Ich maximal noch einbauen werde , wofür auch noch Platz sein muß (ist fast nichts mehr möglich vom Platz her)
Verbaut ist auf der Beifahrerseite Motorsteuergerät , ABS Steuergerät , Vectra B ZV und 4 Zusätzliche Relais und nun noch das Tempomat Steuergerät somit Voll .
Verbaut werden soll noch Alarm orginal GM und Wegfahrsperre orginal GM liegt zum Teil schon .
Was Ich alles schon gemacht habe kann man bei mir sehen und auch gerne Nachfragen vieles ist sehr einfach umzusetzen .
Mein Fahrzeug ist ein Opel Ascona C mit C20NE Motor und eingetragenen 105KW und e-Schiebedach
-Ausstatung Irmscher Sprint in Stahlgrau
-Ausstattung noch ist GT/Sport und Paradiese (kann sein vom Autohaus) da das Autohaus auch noch Teile Verändert bzw eingebaut hat vor Zulassung und Übergabe an mich .
-BC -mit Bedienung über Hebel Omega B (mit Poti Interwall)
-Digi Tacho Kadett E rund wurde 1989 Verbaut wegen der Leistungssteigerung
-Fensterheber 4 Fach orginal wurden ausgetauscht wegen komfort und sicherheit , jetzt vorne Vectra B , Hinten Omega B vorne
-e-Schiebedach Motor und Blende Vectra B
-Sonnenblenden Vectra B die mit Licht
-Domstrebe in Alu nach Motorumbau
-ABS orginal Ascona C
-Exip Felgen mit 205/15/50 ET 38 Bereifung und 10mm Spurplatten
-Kopfstützen Hinten und Mitte Vectra B
-ZV orginal und ZV Vectra B die die Fahrertür durch Zusatzmotor dann auch Über Funk öffnet so das dann die Orginal Zeitgleich die anderen Türen entrigelt sowie die Blinkersteuerung
-Bremsen vorne 284x24 gelocht und Hinten Vecta A Achse mit Scheiben mit 23 HBZ
-Getönte bronce Scheiben
-e-Rollo Heckscheibe
-Fächerkrümmer Edelstahl
-Nebelscheinwerfer
-Sitzheizung links rechts
-Höhenverstellbare Sitze e-links m-rechts
-eSpiegel links rechts beheizt
-Größere Batterie 72AH und Lichtmaschine 80A
-Checkontroll mit geänderten Anzeigen
-Flüssigkeitsstandüberwachung Kühler Bremse Scheibe
-Zusatzinstromente
-Servolenkung
-e&m-Kofferraumöffner schaltbar auch über ZV-Funk extra
-Scheinwerferblenden von Mattig
-Oel Kühler
-Verzierung der Radläufe mit Edelstahl Blenden
-Tempomat orginal Opel Baureihe Omega A
-Gr A Edelstahlanlage mit Euro2 Kat (2x90mm hinten)
-Ledersitze echt Leder
-Irmscher Ansaugbrücke
-e-Antenne hinten links
-Niveau Regulierung HAchse mit Kompressor aus Omega B
Hier noch meine Projekte bis zu Sesongbegin
-Einbau einer orginal GM Alarmanlage vorhanden
-Einbau einer orginal GM Wegfahrsperre z.Teil vorhanden
-Omega A Digi Tacho im Bau , fertig nur noch Verkabeln
-SWRA vorhanden muß noch eingebaut werden im Sommer
-x20xe 16V fertig machen mit Nocke und Ram das so 180 Ps raus kommen
-abnehmbare AHK so das die Schürze ganz bleibt
Hier meine Projekte auf lange Sicht
-Überlegung TC im Ascona C umzusetzen Hilfe der Planung und umsetzung durch euch
-Getriebe mit 6 Gänge denke an F28 oder 4 Gang Automatik
-Ford Fiesta doppel Fern/Nebler in Schürze verbauen ist da und passt gut so der erste Eindruck >> CAB-Link:  Zusatzscheinwerfer Umbau
<<
Glaube das Ich jetzt eine menge Geschrieben habe , um euch einen Endruck von uns zu geben . Umbauten und Reperaturen wurden zu 95% durch mich ausgeführt .
Lege auch wert nur GM Teile einzusetzen um meien Vorhaben umzusetzen
Hier Nochmal nach dem langen Text ein fröhliches Hallo
und eine nette Komunikation
Hier geht es zu meinen Basteltagebuchern
Limo Sprint
>> CAB-Link: Irmscher Sprint Tagebuch
<<
Cab Sprint
>> CAB-Link: Mein Cabrio Sprint Aufbau Nr�
<<
Alltags CC
>> CAB-Link: Unser neuer Alltags Ascona C cc
<<
Viel Spaß
Gruß Norbert 
Wer Rechtschreibfehler findet darf diese Behalten da Ich darauf keinen Wert lege , mein Ascona ist mir wichtiger .
| Dateianhang: |
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Dieser Beitrag wurde 12 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona8Vsprint am 21.10.2013 21:03.
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17.01.2010 19:03 |
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20NET_GT
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f20 mit 6 gänge, hat schon einer gemacht und könnte nicht mehr rechts fahren (Rich)
ansonsten paar sachen motortechnisch wären interessant
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Edelstahlverarbeitung + Flanche aller art = werk2motoring@web.de
[IMG]http://img20.imageshack.us/img20/976/45325670.jpg[/IMG]
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17.01.2010 19:11 |
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Ascona8Vsprint
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Original von 20NET_GT
f20 mit 6 gänge, hat schon einer gemacht und könnte nicht mehr rechts fahren (Rich)
ansonsten paar sachen motortechnisch wären interessant
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Hallo
Ja habe Ich gelesen , habe aber mal vor ca 2 Jahren auch gelesen das das schon mal durch eine Firma gemacht wurde finde das nun leider nicht mehr ist natürlich nicht Preiswert , soll für die Leistungsentfaltung besser als ein F28 sein . F20 soll dann aber Außerlich nicht größer geworden sein somit kein Problem mit der Lenkung .
Habe ja noch einige Kleinigkeiten vor und werde dann von der Lösung berichten .
Gruß Norbert
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17.01.2010 19:27 |
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manuelreuter
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Hallo willkommen und viel Spass noch........
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hallo 
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| Hallo und Willkommen ! |
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Gruß aus Bocholt
Marc
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Ascona C GT Sport 2 Türer Bj.88 - Karminrot
Suche Zierleisten GT / Sport 2 Türer ohne abgeblätterten roten Lack und außerdem noch 2 originale GT Aufkleber in Anthrazit.
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Jubilee1987
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Hallo und herzlich willkommen.mfg marco
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Sex ist wie Atomenergie , das Prinzip ist geil...nur wohin nachher mit dem Endprodukt
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17.01.2010 23:48 |
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... steht auf oben ohne...
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Opel - Lego für Erwachsene
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18.01.2010 15:53 |
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Hallo
Danke für eure Begrüßung .
Wie Ich schon geschrieben habe bin Ich einen Tempomat Omega A in meinem Ascona C am einbauen !
Habe da noch mal eine Frage , wer kann mir ein Bild oder Zeichnung von einem Kuplungspedal eines Omega A oder auch link geben wo das Loch für den Kuplungsschalter zu sehen ist , Senator B würde auch gehen ist ja gleich .
Möchte es nähmlich nachbauen wie es Orginal wäre .
Danke für eure Hilfe im Voraus .
Wenn alles fertig ist werde Ich mir dann mal die Mühe machen und es zu Donload einstellen .
Gruß Norbert
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Asconator
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Nächster Level: 824.290
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Hallo, ist zwar offTopic, aber als ich deinen Beitrag gelesen habe dachte ich bei dier Signatur, wow, der steht auf Smylies, und dein letzter Beitrag, oh man, lässt sich kaum lesen, weil er voll von den Dingern ist, komme mir vor wie im Chat mit lol und rofl etc. --->Nervt<--- aber vielleicht gehts ja nur mir so...
Aber trotzdem herzlich willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei deinem Vorhaben, sieht sehr sauber aus was du machst bzw. hört sich so an...
Grüße, Denis
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Ascona C GL 1,3S, Bj. 84, Rot
OSC Lünen e.V.
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20.01.2010 00:17 |
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Original von Asconator
Hallo, ist zwar offTopic, aber als ich deinen Beitrag gelesen habe dachte ich bei dier Signatur, wow, der steht auf Smylies, und dein letzter Beitrag, oh man, lässt sich kaum lesen, weil er voll von den Dingern ist, komme mir vor wie im Chat mit lol und rofl etc. --->Nervt<--- aber vielleicht gehts ja nur mir so...
Aber trotzdem herzlich willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei deinem Vorhaben, sieht sehr sauber aus was du machst bzw. hört sich so an...
Grüße, Denis |
Hallo Denis
Herzlichen Danke für deine Begrüßung und dein Kompliment ,
meine Aktionen kann man auch in meinem Profil nachsehen .
Tut mir Leid das der Letzte Beitrag dir nicht gefallen hat zwegs der "Dinger" ! aber die wurden ja dafür gedacht das man diese Nutz , vieleicht sind es dort ein paar zuviel , aber sie geben meine Meinung mehr Ausdruck und wie man Merkt auch die nötige Resonanz !
Wäre schön wenn mir noch jemand ein Bild über den Aufbau eines Kupplungshebels mit Loch vom Omega A oder Senator B zur verfügung stellen könnte , Danke .
Gruß Norbert
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20.01.2010 16:31 |
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| Ausstattungsschild |
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Hallo
Brauche mal eure Hilfe mit der Aufschlüsselung der Austattung meines Asconas , da Ich erstbesitzer bin weiß Ich ja wie Ich Ihn erhalten habe .
Habe es schon auf der Info Seite Probiert , bin aber gescheitert .
Hier das Schild mit den paar Zahlen und Buchstaben .
Dank für eure Hilfe
Gruß Norbert
| Dateianhang: |
| ausstattung.jpg (137,10 KB, 524 mal heruntergeladen) |
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| 11
25.03.2010 21:51 |
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opel-schrauber
König
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Level: 44
Erfahrungspunkte: 3.974.562
Nächster Level: 4.297.834
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Moin Moin und Herzlich Willkommen,
hier: http://www.ascona-info.de/Ascona_Typschilder.html
findest Du eine Übersicht, was die Typenschilder aufgeschlüsselt bedeuten.
Gruß,
Sebastian
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Fahrzeuge:
Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
Ascona C 4-türige Limo GLS exklusiv EZ 1988 VERKAUFT
Rekord C 4-türige Limo EZ 1970,H-Zul. VERKAUFT
Kapitän PL 4-türige Limo EZ 1960,H-Zul. VERKAUFT
Ascona A 2-türige Limo EZ 1972,H-Zul. VERKAUFT
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| 12
26.03.2010 07:19 |
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242
...hat keine Ahnung
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.425.373
Nächster Level: 11.777.899
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| 13
26.03.2010 08:57 |
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manuelreuter
Foren Gott
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Level: 52
Erfahrungspunkte: 14.958.920
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Ohne dich jetzt angreifen zu wollen, riesen Respekt davor diese ganzen Arbeiten zu erledigen.
Ich fahre den Ascona auch so gerne weil er auf all diese vielen aus meiner Sicht unnötigen Fehlerquellen auskommt.
Könntest du ja auch ein Neues Auto fahren.
Unter anderem ist doch gerade diese relativ geringe Ausstattung auch ein immenser Gewichtsvorteil.
Dies ist nur meine Meinung, und es ist schön das es Unterschiede bei den Menschen gibt.
Gruß und viel Spass noch
Thomas
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Ascona C
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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| 14
26.03.2010 09:10 |
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Ascona8Vsprint
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Level: 51
Erfahrungspunkte: 12.155.062
Nächster Level: 13.849.320
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| RE: Ausstattungsschild |
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Original von 242
Original von Ascona8Vsprint
Habe es schon auf der Info Seite Probiert , bin aber gescheitert .
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Ja wieso das denn??? 
Ich probier es mal:
198917 - Ordernummer
JF69 - J-Car Plattform 4-türer Stufenheck
1LH - Linkslenker Modelljahr 1988
LE4 - Motor C20NE (weil T5X vorhanden)
MG4 - Getriebe 5-Gang Sport
1166637 - erste Zahl Werk Rüsselsheim + Produktionsnummer
82L - Außenfarbe Stahlgrau 2-Schicht Metallic
T5X - G-Kat
82I - Innenfarbe grau
CF4 - manuelles Glashubschiebedach transparent
XQ4 - Irmscher Ausstattung
Fahrgestellnummer müsste dann die W0L000086H1166637 sein? Farbcode auf dem Typenschild die E114 und der Polstercode wäre die 357 - Rallye Twill grau? |
Danke für deine Hilfe
So jetzt weiß Ich wenigstens was nur offizelll ausgeliefert wurde obwohl
er noch ABS Servo e-Fensterheber vorne hinten Kopfstützen hinten eKofferaumschloß undVerstärkte Lichtmaschine und und bei Auslieferung hatte .
Ist das so Üblich gewesen das es nicht eingeprägt wurde ? 
Gruß Norbert
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26.03.2010 10:17 |
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242
...hat keine Ahnung
Level: 50
Erfahrungspunkte: 10.425.373
Nächster Level: 11.777.899
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Ja, das ist normal. Ab ca. Mitte 1986 hat man im Werk Rüsselsheim eine Umstellung der Adremaschilder vorgenommen und nicht mehr die Opel Codes eingeprägt, sondern die GM Codes.
Leider hat man dann auch den Umfang der eingeprägten Daten etwas verkleinert, so daß das Meiste gar nicht mehr auf dem Schild auftaucht.
Wie die Prioritäten gesetzt wurden, nach denen die Codes auf den Typenschildern auftauchen entzieht sich meiner Kenntnis, allerdings sind ja nur elementare Ausstattungscodes zu finden, hier hat man also nur eine grobe Info hinterlegt.
Ausschlaggebend für den eigentlichen Produktionsprozess ist ja sowieso der Begleitzettel, der an und für sich bei Produktion/Auslieferung am Auto zu finden war.
Letzlich wird dieser Zettel aber auch nur der Gegenkontrolle dienen, da die Teile bei Produktion automatisiert zu den entsprechenden Fahrzeugen ans Band kamen.
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Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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26.03.2010 11:10 |
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Ascona8Vsprint
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Nächster Level: 13.849.320
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Original von 242
Ja, das ist normal. Ab ca. Mitte 1986 hat man im Werk Rüsselsheim eine Umstellung der Adremaschilder vorgenommen und nicht mehr die Opel Codes eingeprägt, sondern die GM Codes.
Leider hat man dann auch den Umfang der eingeprägten Daten etwas verkleinert, so daß das Meiste gar nicht mehr auf dem Schild auftaucht.
Wie die Prioritäten gesetzt wurden, nach denen die Codes auf den Typenschildern auftauchen entzieht sich meiner Kenntnis, allerdings sind ja nur elementare Ausstattungscodes zu finden, hier hat man also nur eine grobe Info hinterlegt.
Ausschlaggebend für den eigentlichen Produktionsprozess ist ja sowieso der Begleitzettel, der an und für sich bei Produktion/Auslieferung am Auto zu finden war.
Letzlich wird dieser Zettel aber auch nur der Gegenkontrolle dienen, da die Teile bei Produktion automatisiert zu den entsprechenden Fahrzeugen ans Band kamen. |
Hallo
Danke fur deine Umfassende Ausführung .
Wollte auf diesem WEG eigentlich erfahren was das Autohaus an Teile noch Verbaut hat vor Auslieferung , da ja einiges nicht so wurde mir damals gesagt, kombinierbar war und dann von dennen noch eledigt wurde .
Nun ja egal 
Gruß Norbert
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26.03.2010 11:37 |
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Original von manuelreuter
Ohne dich jetzt angreifen zu wollen, riesen Respekt davor diese ganzen Arbeiten zu erledigen.
Ich fahre den Ascona auch so gerne weil er auf all diese vielen aus meiner Sicht unnötigen Fehlerquellen auskommt.
Könntest du ja auch ein Neues Auto fahren.
Unter anderem ist doch gerade diese relativ geringe Ausstattung auch ein immenser Gewichtsvorteil.
Dies ist nur meine Meinung, und es ist schön das es Unterschiede bei den Menschen gibt.
Gruß und viel Spass noch
Thomas |
Hallo Thomas
Erst mal Danke für dein Kompliment .
Vieles ist ja auch mit den Jahren gekommen und auch schon bei der Auslieferung vorhanden gewesen .
Aber so sachen wie e-Schiebedach habe Ich ja nur mit der Zeit ausgetauscht um die Elektronik für die Komfortsteuerung zu haben .
Das ist ganz Simpel habe an dem Türschloß von innen am Plastikteil ein Kabel gewickelt und das dann verlötet und zum Motor gelegt , das wars . Wenn Ich nun den Schlüssel länger festhalte spricht dann die Komfortschaltung an und das Dach fährt zu .
Wenn man nun bei den fensterhebern auch ander Motoren verbaut und die Ader Abgreift dann hat man die Funktion und so geht das weiter mit der Technik wenn man nun über Funk schaltet kann man dann auch alles Zufahren lassen .
Klar sind das Fehlerquellen aber das liegt auch an der Verarbeitung und der Sorgfalt des Einbaues . Mir macht das Spass und man kann es so nicht erkennen (Ich glaube 10KG mehr bei der Leistung merkt der Ascona gar nicht ) . Möchte mich jetzt nicht loben habe aber noch keinen Ausfall in der Elektrik gehabt . Außer Benzinpumpenrelai und Lichtmaschine inkl Baterie sowie Magnet vom Kofferaumschloß.
Gruß Norbert
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Tja man man sich mit Elektrik auskennt ist das ne feine Sache.
Mein Ding ist das nicht, als Mechaniker.
Gerade gestern habe ich mich mit einem Kollegen unterhalten, der mußte diesen Winter bei -10° mit offenem Fenster nachhause fahren, weil nach der Ausfahrt aus dem Parkhaus das Fenster nicht mehrnach oben fuhr.
Und auf solche Sachen kann ich gerne verzichten.
Trotzdem viel Spass, vielleicht sieht man sich mal.
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Ascona C
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26.03.2010 12:22 |
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