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Benno 
Lebende Foren Legende
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| Umbau auf Weber??? |
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Hallo, habe mir überlegt, meinen 1,8 E vielleicht auf Weber Vergaser umzubauen, da er ja eh keinen Kat und "fast" keine Elektronik hat.
Mit welcher Leistungsausbeute kann ich in etwa rechnen
Fächerkrümmer und Gruppe N )
Welche Weber sollte ich nehmen ( 45er? )und gehen auch Dellortho oder ähnliche?
Hat jemand auch mal negative Erfahrungen gemacht?
Soll nur für Treffen und Schönwetter sein, Verbrauch ist also fast egal! 
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18.11.2003 01:05 |
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Sebastian
unregistriert
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Beim 1,8er würde ich dir 40er solex empfehlen..Da die 45-48er eher für mehr leistung zu gebrauchen sind (also volle leistungsentfaltung nur bei größeren maschinen mit mehr leistung) 40er reichen da aus..
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| 1
18.11.2003 12:22 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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ich wollte damit aber auch was reissen, also in verbindung mit nocke und so weiter......
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18.11.2003 23:21 |
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AsciFan
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Hi,
laut Dbilas Gutachten mit 45er Weber vergaser hat man am ende 109kw . (nur gaser auf serienmotor)
MFG
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30.11.2003 10:55 |
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baer
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Also ich würd' den Kram mit den Webern lassen. Das sind doch vergangene Zeiten.
Wenn, dann vielleicht 'ne gescheite Einzeldrosselklappeneinspritzung.
Und wenn Du wirklich mehr Leistung willst, bau lieber 'nen größeren Motor ein.
BÄR
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| 4
01.12.2003 08:45 |
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AsciFan
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quarck.... wann wurde der C Ascona gebaut ? Richtig als einpisser erst so langsam in Mode kamen. So lange man kein kat hat warum nicht auf Weber umbaun ?
Eine richtige Einzeldrossel kostet zuviel wenn man nicht diese Drecks Dbilas Müll haben will alleine das einstellen und anpassen auf dem Prüfstand kostet bald soviel wie die Doppelvergaser teile sich im ebay ect. gebraucht zu kaufen ....
Größerer Motor ist zwar eine lösung die auch nicht unbedingt teurer sein muß aber sie kann teuer werden. Als nächst Größerer würde ja nur der C20XE in frage kommen der aber auch wenn es selten vorkommt anfällig sein kann z.b Zahnriemenriss,Kopfriss oder Spanrolle... ect.
Möchte niemanden den C20XE schlecht reden ist ein feiner Motor keine frage nur er kann (schon erlebt) für manchen zum Horror werden ..
Geht dir der 1.8E schrott kaufst du einen vom schrott für 50€ und schraubst da deine Weber drauf fertig . Hast auch deine knap ~150PS wieder.
MFG
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01.12.2003 16:20 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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das mit dem größeren Motor hatte ich auch schon überlegt, will aber momentan NICHT den Trend mitmachen, den alle sooooo toll finden.
Alle schwören auf 2 liter 16V und gut, oder eben v6 oder 2 liter turbo.
Ich bin der Meinung, daß ich meinen 18E mit Weber, Nocke, Fächer und meiner Gewichtseinsparung auch schön schnell kriege. Oder etwa nicht?
Es ist ja eh kein Alltagsauto mehr. Dann würde ich auf 2 liter 16v turbo umbauen....aber so?
Ich denk mal daß das mit den Webern schon ganz geil werden kann. Abgesehen von dem Hammer Ansauggeräusch müssen die ja mit dem vielen Sprit der da durchläuft auch was reissen, oder?
Ausserdem bin ich dann beim 1/4 Meilenrennen immer noch unter 2 liter. Und da siehts dann schon nicht mehr soooo schlimm aus, als wenn man gegen einen NOS gesuperten turbo 2 liter antreten muss, der bei jedem Rennen seine Maschine riskiert. Das ist mir der Spass nicht wert...... 
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01.12.2003 17:52 |
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Rich
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| weber |
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vergaser sind 
machen wahnsinns-sound, haben aber ein wenig mehr verbrauch ---> aber ich werd´ meine weber´s nicht mehr abmontieren...
beim 18er sind 40er optimal, in meinem buch über die dinger staht sogar, daß am "ansonsten originalen 2,0i 16v c20xe" 40er sinnvoller sind als 45er, weil insgesamt ein größerer leistungsbereich entsteht
mit 45er hätte man am 16v ein klein wenig mehr max. leistung, aber beim 18er machst du mit 45er mehr schlecht als gut
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MFG Rich
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Rich am 24.12.2011 09:18.
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| 7
22.01.2004 19:57 |
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AsciFan
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Hi,
ich kram mal den alten Thread aus 
Es geht um das Thema Gaser und Tüv.
Wie sieht eigentlich momentan die Lage aus ? Hab gehört das der Tüv gar nicht mehr Gaser eintragen will .
Stimmt das?
MFG
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| 8
03.05.2004 00:08 |
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Rich
Haudegen
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| vergaser |
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definitiv kann man das so nicht sagen... der TÜV kann aber angeblich vergaser nur bei fahrzeugen eintragen, die noch nie eine bessere abgas-norm hatten, da rückstufung angebl. nicht geht
--> so die auskunft die ich letztens von einem AAS erhalten habe
bei @ benno geht es, da der 18er orig. keinen kat hat .. da gibt´s dann sogar ein gutachten von Dbilas auf 109KW leistung
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MFG Rich
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| 9
03.05.2004 16:54 |
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asco5
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und man braucht jemand der sie einstellen kann,bin auf der suche nach jemand der das kann,Bitte um Hilfe
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23.12.2011 19:42 |
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Asconan
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Wer sie richtig Bedüsen kann.Einstellen?Das dürfte doch kein Problem sein.Du suchst aber auch schon Jahre.
Gruss
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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23.12.2011 22:10 |
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asco5
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Original von Asconan
Wer sie richtig Bedüsen kann.Einstellen?Das dürfte doch kein Problem sein.Du suchst aber auch schon Jahre.
Gruss |
das mit n suchen stimmt ,aber es gibt Firmen die sagen machen wir können wir kommt man da hin , wissen die garnicht wie es geht 
davon habe ich die S......e voll
und das nächste Problem ist Firmen die das können sind zu weit weg und private die das können kenn ich leider nicht 
deswegen suche ich shon ca 2 Jahre, sage mal das es bei mir zu 90 % funktioniert aber die 10% die noch fehlen sollte jemand machen der Ahnung hat
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23.12.2011 22:22 |
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Asconan
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Mhh Das ist natürlich Blöd.Aber wo liegt den jetzt dein Problem bei den Vergasern?Was ist mit dem Zusammenspiel Zündung Gaser?
Gruss
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23.12.2011 22:25 |
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das Problem ist die 100% Abstimmung,man kann fahren aber man merkt das es noch nicht 100% funktioniert
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23.12.2011 22:30 |
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Asconan
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Aha meinst du oder hat dir das einer gesagt?Dachte du hast keine Ahnung da von?
Gruss
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23.12.2011 22:31 |
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was heist Ahnung,man merk doch ob es rund läuft oder nicht, Ahnung von Weber haben doch nur noch wenige, wenn sind es die alten Hasen die sich schon von Anfang an damit befasst haben und die zu finden ist schwer
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23.12.2011 22:40 |
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Asconan
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Aha,naja ich dreh dir dein Zündverteiler auch so das der mit Webern nicht richtig läuft.Du solltest dir mal ein wenig Lektüre etc hole und dich mal mit der Sache auseinader setzen.So schwer ist das nicht eine vernünftige Basis selber raus zu holen.
Gruss Horst
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23.12.2011 22:45 |
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So Vergaser sind keine Hexenkunst.Setz dich mal auseinander der Materie.Könnte bei dir zum bsp das Mischrohr sein.
Ich zum bsp kenne jemanden,dem sagste die Konfi von deinem Motor und der gibt dir einen Düsensatz der 95Prozent steht.Der ist auch noch kein alter Hase!
Gruss
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