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baer baer ist männlich



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Übersetzung beim C20XE?!  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hi Jungs,

ein serienmäßiger C20XE (so heißt doch der 16V, oder?) - was hat der im 5. Gang für eine Übersetzung??? Mir reicht, wenn mir jemand die Drehzahl bei 100 km/h nennt. Optimal wären natürlich die Übersetzungsverhältnisse... .
Waren die Getriebeübersetzungen beim Kadett und Vectra unterschiedlich?
Paßt das ein normales F16 vom C20NE problemlos an den 16V? Oder sind Änderungen nötig????

Ciao

BÄR
0 30.10.2005 18:49 baer ist offline

AsciCabriuuuu AsciCabriuuuu ist männlich
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Übersetzung weeß isch nisch......

aber F16 passt ohne Probleme......

Getrieb war beim Kadett Vectra Cali und so immer gleich immer F20....

Gruß

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1 30.10.2005 19:56 AsciCabriuuuu ist offline

Morpheus_LE Morpheus_LE ist männlich
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Hallo,

der Vollständigkeit halber smile
F20
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2. 2,158
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5. 0,886
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Tschüß
Tobi

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2 30.10.2005 20:59 Morpheus_LE ist offline Homepage von Morpheus_LE Fügen Sie Morpheus_LE in Ihre Kontaktliste ein

Rich Rich ist männlich
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getriebe  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo !!

F16 und F20 sind fast gleich .. das F20 ist allerdings besser synchronisiert, hat einen etwas stabileren 5.gang und zusätzlich ist der Ausgleich des differentilals irgendwie etwas gesperrt .. d.h. mit einem F16 geht ein reifen allein früher durch und bei F20 verteilt sich die Kraft besser

nur fehlen beim F20 die drei gewinde zum befestigen eines F20 im Ascona

also ist´s geschickter im Ascona ein F16 zu verwenden bzw. noch besser: in´s F16 gehäuse F20 innenleben zu verbauen

es gibt allerding verschiedene übersetzungen beim F20 --> C3.55 (meist calibra und Vectra) und C3.42 (fast nur im GSI 16v) sowie im Allrad C3,74

beim F16 gibt es noch mehr übersetzungen .. und zwar jeweis als W und C getriebe (C =sport) .. es gibt 3,55 3,74 3,94 und noch irgendwas über 4,xx

was man will muß man selber wissen, aber bei einem serien- 16V in einem Ascona wird sich wohl das F16C3.55 ganz gut machen
wenn man sich aber die mühe macht, F20 innenteile zu verbauen dann würd´ ich C3.42 übersetzung empfehlen

was im getriebe innen drin ist steht außen drauf !!!
nur kaum zu sehen, da wirklich nur ganz leicht eingeschlagen

das bild zeigt ein anderes getriebe aus einem Corsa, aber es sieht ähnlich aus..
 http://www.grosswimm.de/rich/getriebe.JPG

bei getrieben bis ca. BJ. 1992 ist die Nummer da wo sich der Blaue kreis befindet, ab 1993 auf der Stelle die Rot eingekreist ist

wenn drauf steht 1571 5589 und drunter C355 dann ist die obere nummer irgendwie herstellungsbedingt ein code (kaldenderwoche,jahr,welches werk) ..also unwichtig für uns

und die untere nummer C355 bedeutet
CR radsatz --> also ClosedRate (Sportgetriebe) mit 3,55/1er Achsübersetzung
je nach baujahr und getriebe sind dann die übersetzungen der einzelnen gänge in der 2. kommastelle geringfügig anders... aber das ist zu vernachlässigen, solange man nicht das getriebe zerlegt und einzelne zahnräder wechseln will

__________________
MFG Rich
meine Auto´s:
Ascona1 -- C GT 2-Türer!! 2,2l DOHC 16V mit 276° Wellen usw.
Ascona2 -- C 2-Türer!! C22LET PH3,5
Ex-Winterauto: 2L 8V-Turbo-Caravan Baeh !!!
Dauerauto: Vectra A GT mit 2,2 16v Turbo mit PH III
3 30.10.2005 21:20 Rich ist offline Homepage von Rich

baer baer ist männlich



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Thema begonnen von baer
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Danke Jungs, für die ausführlichen Antworten.

Aber eigentlich möchte ich nur folgendes Wissen: Was dreht ein normaler XE Wagen (Vectra, Calibra, GSI) bei 100 km/h. Ich meine mich zu erinnern, dass das 2200 min-1 wären, das wäre nämlich auch genau die Übersetzung von meiner Automatik in der 4. Fahrstufe.
Dann könnte ich nämlich mal so eine Karre probefahren und mir einen Eindruck vom Durchzugsverhalten machen...bei gleichen Übersetzungen...

Ich hoffe, ihr versteht, was ich meine....

BÄR
4 30.10.2005 22:11 baer ist offline

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