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Daniel22
Jungspund
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| problem mit 1,6ls |
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Hi ich hoffe ihr könnt mir helfen ich habe seit einigen tagen das problem das der asci manchmal auf der autobahn anfängt zu ruckeln beio tempo 130 bis 140kmh
aber manchmal so arg das ich glaub mir hauts das genick ab!
öl is neu kerzen neu !
ach ja und nageln tut er auch ich weis ja nicht ob das was mit dem zu tun hat 
aber es tut richtig weh den ich denke das tut ja den ganzen auto nich gut wen er manchmal so ruckt
ich fahr jeden tag 90km tanke super benz ja das wars ich hoffe ihr könnt mir helfen danke mfg daniel
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0
06.11.2008 22:32 |
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Ascocruiser 
... steht auf oben ohne...
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| 1
06.11.2008 22:56 |
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Daniel22
Jungspund
| Zuletzt online: 16.12.2008 |
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Vielleicht Nockenwelle eingelaufen, Stößel hinüber, Lagerschaden...
das wäre ja dann nich so toll
er nagelt voll laut wie ein ticken das auh mit der drehzahl mitgeht ich kanns auch nicht wirklich sagen ein nageln halt
aber das mit der zündung versuch ich mal gleich danke erstmal
gut nacht
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| 2
06.11.2008 23:01 |
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tbasci15
SR-Fetischist
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Hallo,
könnten auch verharzte Hydros sein....
Oder wie schon beschrieben Lagerschaden 
Schwer zu sagen wenn man es nicht hört.
Gruß Timm
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Wer Milch trinkt ist einfach zu blöde Bier zu kaufen.... 
Und wer hat gesagt 
Langsam? 
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| 3
06.11.2008 23:09 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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16v sind aber auch anfällig für Hydros, der 16SH eigentlich nicht.
Ich hatte das aber mal bei nen 1.4 SI war tierisch laut, alle tippten auf Lagerschaden, aber es war nur ein defekter Hydro.
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 5
07.11.2008 20:15 |
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Asconalady
König
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seit wann ist das Nageln?
Hast du was am Motor gemacht?
Wie lang hast du dein Asci?
Ich tipp auf verstellte Zündung, oder schlechten Sprit.
Aber alles andere ist auch möglich, muß man hören!
Wahrscheinlich nur Zündungsklingeln.
lg
Marina
__________________
Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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| 6
08.11.2008 21:21 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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Hast Du Zündung mal geprüft. Halte ich wie gesagt auch für am warscheinlichsten, weil es beide symtome erklären würde.
Schlechte Sprit denke ich nicht, wenn Du super tankst. der 16s frißt eigentlich alles... zumindest bei mir...
__________________
Opel - Lego für Erwachsene
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| 7
09.11.2008 11:37 |
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Daniel22
Jungspund
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hy problem gefunden nockenwelle eingelaufen
eine kleine frage noch weil ich den kopf bzw ventildeckel noch nicht herunten hab
was muss ich umbedingt alles neu geben ???
nocke is klar aber dann noch was 
fakto ist er muss ja nur mal über den winter hinweg und dann ab in die halle fg
danke erstmal
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| 8
12.11.2008 19:05 |
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Pleschi
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Original von Ascocruiser
der 16s frißt eigentlich alles... zumindest bei mir... |
Kann ich nur beipflichten.
Nur genug muss es sein
__________________
LG Georg
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| 9
12.11.2008 19:22 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Wenn du eine neue Nocke verbaust,brauchst du auch neue Schlepphebel!
Du kannst aber auch eine Gebrauchte mit den passenden gebrauchten Schlepphebeln vom gleichen Zylinderkopf,oder einen kompletten Kopf nehmen!
Dann brauchst du eigentlich auch noch neue Kopfschrauben!Die Schrauben sind meistens Dehnschrauben!Erkennst du an der Kopfform der Schrauben!Die Alten haben noch einen Sechskantkopf,die musst du nicht unbedingt austauschen!Die neuere Art schon!Aber da streiten sich hier im Board die Geister!
Wenn du den Kopf schon runter hast,würde ich auch gleich die Ventischaftdichtungen mitmachen!
Dann brauchst du,je nachdem wo du den Auspuff abmontierst noch eine Abgaskrümmerdichtung,oder du demontierst das Hosenrohr von dem Krümmer ab!Das wäre dann die Abgasrohrdichtung die du bräuchtest!
Natürlich brauchst du dann noch eine Zylinderkopfdichtung!
Du kannst das Ganze aber auch umgehen,wenn du jemanden hast oder findest,der das Spezialwerkzeug von Opel hat!Mit diesem Werkzeug brauchst du nicht den Kopf herunternehmen!Da brauchst du nur einen neue Ventildeckeldichtung,Nockenwelle und Schlepphebel!
Alles andere bleibt dann zusammen ohne das du sonstige Dichtungen oder Schrauben und so bräuchtest!
Gruß,
Stefan
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12.11.2008 19:54 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Deshalb sage ich ja,der eine so,der andere so!
Nur,wenn man es noch nicht so oft gemacht hat mit dem Kopf runternehmen,sollte man sicherheitshalber neue Schrauben nehmen!Nachher steht man da und kann nochmal den ganzen Kram neu machen!Für" Profis " und geübte,kann man wirklich ausprobieren ob es Funktioniert!
Aber ich möchte nicht Schuld sein wenn ein Anfänger hier die Frage stellt,was er neu braucht und er dann den Kopf nicht dicht bekommt weil ich ihm sage,"nee brauchste nicht"!Dann soll er eher auf Nummer sicher gehen 20€ opfern und ein paar Neue kaufen!Wenn derjenige es dann nicht machen will,wasche ich meine Hände in Unschuld!!!
Gruß,
Stefan
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13.11.2008 09:45 |
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Daniel22
Jungspund
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das mit den kopf schrauben is mir klar habe ich bis jetzt immer neu gegeben denn da bin ich auf der sicheren seite und das mit dem werkzeug kann man bei uns vergessen hat keiner oder gibt er nicht her 
mal was anderes passt auch ein kopf vom vectra der 1600??
weil es ist ja glaube ich nur der vergaser anders oder irre ich mich da ??? danke für die tollen antworten
schönen tag noch
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| 13
17.11.2008 07:36 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Du hast ja den1,6S Motor drinnen!das ist ein Big-Block Motor!Der 1,6 aus dem Vectra,Astra,Corsa und wo der überall verbaut war,ist ein Small-Block Motor!Wie der Name schon sagt,ist der von den Abmessungen her kleiner!Da passt leider nichts mehr!Du mußt da schon noch was vom guten alten Big-Block nehmen!Der fing beim 1,6N 75PS an und hört beim 2Liter SEH mit 130PS auf!
Gruß,
Stefan
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| 14
17.11.2008 08:00 |
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Daniel22
Jungspund
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heisst das ich kan da ohne probs ins opel regal reingreifen ab 1600 bis 2000 big block ??? zb
einen1800 kopf auf den 1600 rumpf ???? geht das ??
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17.11.2008 09:10 |
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Ascocruiser
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es gobz da ein paar Kombination die man machen kann, aber da können die Motorspezialisten hier mehr zu sagen, weil exakt gelich sind die Köpfe ja nicht.
Von wo kommst den Du?
Ich hätte da noch nen kompletten 1,6s liegen, mit ca 95 tkm runter, lief bis zum Ausbau einwandfrei. Wollte den zwar eigentlich auf Seite legen weil ich noch nicht genau weis was ich jetzt letztenendes für nen Motor verbau, aber naja wenn Du interresse hast und der Preis stimmt....
Schau mal in den Thread hier rein, da gibts auch Foto vom Motor!
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Opel - Lego für Erwachsene
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17.11.2008 09:46 |
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hallo!
Du könntest den 1800er Kopf fahren!Aber das alte Nockenwellengehäuse musst du wegen der Benzinpumpe weiter benutzen!Die 1800er hatten ja eine elektrische Benzinpumpe am Unterboden!
Aber der 2Liter Kopf passt nicht wegen der Ansaugbrücke!Da sind Unterschiede!
Gruß,
Stefan
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| 17
17.11.2008 10:27 |
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Daniel22
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hmm klingt interresannt danke erstmal !
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17.11.2008 11:57 |
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