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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Bremse » Girling + Vectra HA = welcher HBZ und bkv » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Girling + Vectra HA = welcher HBZ und bkv  
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Thorium Thorium ist männlich
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So, nächste woche bau ich mir die girling anlage bei nem omega 24v aus. die vectra hinterachse hab ich schon liegen. jetz is nur die frage, welche hauptbremszylinder sollte ich verbauen? vom omega, oder den vom 2l asci lassen?
soll ich mir den bkv vom omega auch mitnehmen?

haben der v6 vectra und der 2l vectra den selben bremskolben an der ha?
muss ich mir noch andere druckregler holen?

ich möcht nämlich in erster linie das hinterachse und vorderachse im richtigen verhältnis bremsen, und das ganze auch tüv fähig ist
0 05.06.2006 15:25 Thorium ist offline

Thorium Thorium ist männlich
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es fahren doch einige die girling bremse, oder ned? was habt ihr denn für kombinationen?
1 06.06.2006 21:45 Thorium ist offline

Olli_Blitz Olli_Blitz ist männlich
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hbz und bkv vom 16v.

mfg
2 06.06.2006 22:54 Olli_Blitz ist offline

Thorium Thorium ist männlich
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und an der hinterachse hast aber die scheiben vom vectra?
3 07.06.2006 18:04 Thorium ist offline

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vorne girling 300mm und hinten scheibe vom kadett e 16v ist aber dasselbe wie vectra.

mfg
4 07.06.2006 22:34 Olli_Blitz ist offline

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HBZ und BKV vom Turbo oder V6

Vorne Girling
hinten kannste alles fahren was ne Scheibenbremse hat auf der Starrachse!
Kadett E....Vectra A und B...

Sättel gibt es in 33er oder 35er.manche so wie ich fahren 38er oder sogar 40er hinten aus den dicken Omegas Kombis

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ist ein hbz vom v6 oder turbo nicht ein wenig selten ohne abs?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Olli_Blitz am 08.06.2006 12:10.

6 08.06.2006 12:10 Olli_Blitz ist offline

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abs will ich ja auch implantieren wenn möglich

hab ein aggregat vom kadett, die hinterachse vom wwegdra is auch abs, brauch bloss noch antriebswelle vorne, dann hab ichs eigentlich beisammen

ansonsten wärs ja egal, da ein hauptbremszylinder mit abs auch funktionieren muss wenn das abs nicht regelt
@let-asci

und welche druckregler fahrt ihr / du?
wie überbremst denn die HA leichter mit nem 33er oder 38er kolben? eigentlich mit dem kleineren, oder?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Thorium am 08.06.2006 16:19.

7 08.06.2006 16:17 Thorium ist offline

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Ohne ABS dann natürlich den HBZ und BKV aus nem Kadett xe usw....

mit ABS brauchst du keine Druckregler, das Regelt alles das ABS

im C-Ascona fahr ich 35er.....
im Vectra 38er....nen wirklichen unterschied merk ich nicht

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so, also bremse vorne und hinten is geklärt, ich bau auf 5-loch um und lass die omega scheiben gleich drauf. hinten nehm ich die sättel vom 2l vectra, die vom omega sind schon wech Mauer

nun zur radnabe vorne....es gibt von opel 5(!!!) Ballaballa ?? verschiedene 5-loch-radnaben für die frontkratzer

Vectra / calibra Turbo bis fahrgestellnummer und ab fahrgestellnummer
Vectra B ab 100ps aufwärts
Meriva mit 1.6 turbo
meriva mit 1.7 td

so, lochkreis und mittenzentrierung is bei allen 5 gleich, der aussendurchmesser der hülse die ins radlager geht is auch bei allen gleich(39mm). die länge der hülse scheint unterschiedlich zu sein, da bei vectra a/ calibra und vectra B die radlager 39mm lang sind, und meriva verwendet sogar dasselbe radlager wie der 2L ascona mit 37mm länge....

so, also, wer fährt fünfloch, welche radnabe und welche achswelle dann dazu?

passt denn der girling sattel ohne probleme ans asci federbein?
9 12.06.2006 18:06 Thorium ist offline

V6_Mic V6_Mic ist männlich
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Original von Thorium
nun zur radnabe vorne....es gibt von opel 5(!!!) Ballaballa ?? verschiedene 5-loch-radnaben für die frontkratzer

Vectra / calibra Turbo bis fahrgestellnummer und ab fahrgestellnummer
Vectra B ab 100ps aufwärts
Meriva mit 1.6 turbo
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so, lochkreis und mittenzentrierung is bei allen 5 gleich, der aussendurchmesser der hülse die ins radlager geht is auch bei allen gleich(39mm). die länge der hülse scheint unterschiedlich zu sein, da bei vectra a/ calibra und vectra B die radlager 39mm lang sind, und meriva verwendet sogar dasselbe radlager wie der 2L ascona mit 37mm länge....

so, also, wer fährt fünfloch, welche radnabe und welche achswelle dann dazu?


Also so weit ich weiß sind bei den Modellen bis 1995 alle Naben gleich. Es gibt zwar zwei verschiedene Radlager (72 und 74mm Durchm.) aber die Naben sind gleich.

Ich habe welche vom Vectra A V6 drin (Vectra bzw. Cali Turbo ist die selbe). Beim ABS musst du aufpassen. Es gibt zwei verschiedene Außengelenke. Eines mit nem fein unterteilten Geberring und eines mit nem gröberen. Kommt drauf an wo dein ABS her ist.

Welle kannst die vom Vectra / Cali / Kadett E / Astra F nehmen. Die unterschiede sind so minimal (soweit mir bekannt) das sie alle passen.

Naben vorn hätte ich noch welche in 5x110. Einfach PN schicken.

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10 12.06.2006 18:40 V6_Mic ist offline Ebay-Übersicht von V6_Mic ansehen Homepage von V6_Mic

Rich Rich ist männlich
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ich fahre auch vorne 296x28 und hinten Scheibenbremse... alles in 5x110 und mit 18E serien BKV und HBZ - und es bremst Phantastisch!!!

zu den radnaben: Naben ab BJ 1995 haben einen kleineren Gesamt-Durchmesser
je nach dem welche Naben du verbaust mußt du dann die Bremsscheiben wählen

falls du gleich auf Gierlig bremse gehst:
die scheiben vom MV6 fallen schon mal flach weil der Topf so tief ist daß die Scheibe innen an Traggelenk anläuft
du brauchst also spezielle !!!!

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11 23.07.2006 11:59 Rich ist offline Homepage von Rich

dannyfilth dannyfilth ist männlich
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so,wollte kein neues thema wegen dem thema scheiben an der HA aufmachen...hab nen astra f C20NE mit ABS hier stehen,würde nun gerne die hinteren achsstummel tauschen,sodaß ich hinten auch scheibenbremsen an meinem c ascona habe,worauf muss ich achten?will nicht unbedingt auf ABS umrüsten wenns nicht muss,muss ich druckminderer einbauen?wenn ja hat der astra die?so wie ich das verstanden habe regelt der das ja übers ABS,also hat der astra dann vermutlich keine?welches handbremsseil kann ich nehmen?auch das vom astra?

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Scheiben hinten  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

der ascona hat soweit ich weiß die Druckregler vorne am Hauptbremszylinder .. die läßt du einfach drin und hängst hinten einfach die neuen Bremes rein und schon sollte das passen

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was ist eine girling-bremse ?


gruss dr. risse

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ich könnte jetzt ganz frech sagen: eine Bremse die im Durchmesser ungefähr fast so groß ist wie deine 14Zoll-Felgen :-)

Ernsthaft : es ist die Bremsanlage aus dem 3,0 24V Omega oder Senator mit 296x28mm Bremsscheiben .. und den Maßen entsprechend bremst diese Anlage auch so ziemlich gewaltig gut !!!

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also ich muss mal ganz ehrlich sagen, das die bremsanlage vom kadet 16v super stark bremst und wenn ich da voll drauf latsche, muss ich schon manchmal angst haben das mir jemand drauf fährt.
ich weiss gar nicht was man da noch braucht, eine bremse die von 220 auf 0 in 3 sekunden abbremst?
ein ascona wiegt so um die 1000 kg und ist daher mindestens 600 kg leichter als ein omega und da braucht doch kein mensch solche riesen bremsen.


gruss dr. risse

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16 16.01.2007 00:05 Dr.Risse ist offline GeileKarre Nickpage von Dr.Risse ansehen Fügen Sie Dr.Risse in Ihre Kontaktliste ein

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ich weiß daß die 16V Bremse gut geht...
der begrenzende Faktor bei einer Bremsung sind im ersten Moment sowieso die Reifen ...
egal welche Bremse man hat, man kann nie mehr bremsen als die Reifen Grip haben...
aber brems mal innerhalb kurzer zeit 2 oder 3x von echten 240km/h lt. TomTom Navi runter auf 80 oder 100 km/h weil dir irgend ein Blödmann auf der Autobahn raus fährt und nicht mal mitbekommt daß er dich gerade um 160km/h abbremst Mauer Motz

genau in dem Moment weißt man , falls man nur 16V Bremsen hat daß 296x28mm Bremsen Sinn machen würden !!!!!!

nicht umsonst hat jeder Opel mit min. 170PS eine größere Bremse !!!

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das ist richtig, das ist aber auch selten das dich in kürzerster zeit 2 bis 3 mal einer von 240 auf 60 km/h abbremst :-)

gruss dr. risse

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Original von Dr.Risse
also ich muss mal ganz ehrlich sagen, das die bremsanlage vom kadet 16v super stark bremst und wenn ich da voll drauf latsche, muss ich schon manchmal angst haben das mir jemand drauf fährt.
ich weiss gar nicht was man da noch braucht, eine bremse die von 220 auf 0 in 3 sekunden abbremst?
ein ascona wiegt so um die 1000 kg und ist daher mindestens 600 kg leichter als ein omega und da braucht doch kein mensch solche riesen bremsen.


gruss dr. risse


also ich finde meine 16v bremse auch nicht so doll ist zwar nicht schlecht aber...

wenn ich z.b. an den Audi A4 2,5TDI Quattro von meinen schwiegereltern denke,
möchte ich nicht dahinter fahren wenn einer vor mir mit so ein auto voll
in die klötze geht, dann sieht mein geliebter ascona bestimmt schlimmer aus als nach meinen wildschaden.
klar muss man sagen der A4 ist 16jahre jünger aber wenns knallt...
MfG
storm

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19 16.01.2007 17:58 Storm 88 ist offline

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