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Ascocruiser 
... steht auf oben ohne...
| Zuletzt online: 05.11.2023 |
| Herkunft: Rheinland Pfalz |
Level: 55 
Erfahrungspunkte: 24.216.282
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| Erfahrungen mit c25XE V6 |
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Hi, überlege mir eventuell als Alltagsauto nen Cali V6 Schalter zuzulegen. Hat 180 tkm runter, zahnriemen müsste gemacht werden.
Was gibts generell zu diesen Motoren zu sagen? Empfehlenswert? Kann man die in der Abgas norm besser darstehenlassen mit KLR? Was Verbraucht so ein teil bei "normaler" Fahrweise (also kein Opa-geschleiche, aber auch nicht immer nur vollgas bis zum begrenzer).
Erzählt mal so aus eurer Erfahrung heraus...
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Opel - Lego für Erwachsene
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04.03.2009 23:00 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 26.04.2024 |
| Tankinhalt: 123.118 Liter |
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automatik ist die bessere Wahl bei dem Motor. Das F25 macht kein Spaß. Der Verbrauch ist laut Werksangaben Überland sogar minimal niedriger als mit Schaltung.
Bei normaler Fahrweise pendelt sich der Verbrauch so bei 9-10 Liter ein. Bei 120km/h auf der Bahn braucht er 8 Liter. Bei Vollgas 11-12 Liter.
Zahnriemen machen ist Teuer. Ich hab mir das Werkzeug gekauf und es selbst gemacht. 2,5 Stunden Arbeit.
Zündkerzen wechseln ist auch sehr aufwendig, da die Ansaugbrücke runter muss. müssen aber nur alle 60tkm gewechselt werden.
Euro2 ist Möglich mittels KLR für ca. 120€
Wenn di Ventildeckeldichtungen undicht werden, tropft es direkt auf die Krümmer und das riecht man sofort im Innenraum. Muss ich demnächst wechseln
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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05.03.2009 00:30 |
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davidsc7
Tripel-As
![Jena -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | J | | CC | 8 | 8 |
| Zuletzt online: 22.06.2022 |
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Also der Motor macht schon gut Laune finde ich!Auf Euro 2 Umrüstung ist auch kein Problem! Mit Zahnriemenwechsel würde ich wirklich überpünktlich machen da die gerne mal reisen,ist auch kein wunder was der alles antreiben muss.Kenne zahlreiche Fälle wo der vor den 60tkm gerissen ist! Zum Verbrauchswerten in der Stadt und bissl landstrasse nie unter 10l eher 12 l normale zügige Fahrweise mit bissl hei....! Das Schaltgetriebe (F25) ist schon echt bissl Spassbremse 1.2. Gang geht noch aber dann vom 2. in 3. bist du wieder unter 4000U/min!
MfG David
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Ascona C/CC 16V
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05.03.2009 11:08 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
| Zuletzt online: 26.04.2024 |
| Tankinhalt: 123.118 Liter |
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unter 10 Liter ist bei mir kein Problem. Für 12 Liter muss ich mich schon Anstrengen. Mehr wie 11 sind es selten.
Die Wasserpumpe läuft bei den V6-Motoren über den Flachriemen, also sollte man auch auf diesen achten.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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05.03.2009 11:52 |
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JoE
... der mit den 2 linken Händen...
| KG | | JM | 889 | |
| Zuletzt online: 27.06.2017 |
Level: 43
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Hatte den Motor in einem Vectra AV6 allerdings mit Umbau auf F28-6 Gang
erleichtertem Schwungrad und geänderter Motorelektronik.
Kein Vergleich mit meinem jetzigen Vectra B V6 ( X25XE)
viel giftiger, geringerer Verbrauch; da hat das 6 Gang einiges ausgemacht..
und eben auch die anderen Mods
Verbauch lag - auch bei Kurzstrecke um 9, bei konstanter Fahrweise zwischen 140 u. 160 auf der AB waren es auch mal unter 8 Liter!!
Bei einer Vollgasfahrt auf der freien Bahn mit durchgehend Tachoanschlag hab ich's einmal auf 12 Liter gebracht...
Alles aber mit Super Plus!
Mit F25 und original Motorelektronik ist er mMn bis 3000 U/min relativ langweilig
Grüße und so...
JoE
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Spinat schmeckt besonders köstlich, wenn man ihn kurz vor dem Verzehr gegen ein saftiges Steak austauscht!
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05.03.2009 13:20 |
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