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asci1986 
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 Mein Ascona C CC GT/Sport |
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Hallo zusammen,
wollte hier mal mein Auto vorstellen.
So hat alles angefangen, ich habe mit meinen Kumpel seinen Ascona C CC 1.8 SR/E restauriert. Leider kam schnell ein Motorschaden und wir haben uns für einen Schlachtwagen umgeschaut. In Duisburg stand ein Stufenheck LS aber mit nen C20NE-Motor, haben noch keine Bild vom Auto gesehen. Wo wir dann dort angekommen sind, stand da ein Ascona C CC GT/Sport. Er sah mal absolut nicht mehr schön aus, da er 5 Jahre lang abgemeldet unterm Baum stand. Die Karosse stand noch super da, dank einer Hohlraumversieglung, hatte nur am Radlauf ein bißchen rost. Ok nach einer kurzen verhandlung, war er unser.
Auf'm Heimweg haben wir beschlossen das die Karosse zu schade ist für'm schrott. Wir haben erstmal den Motor rausgeholt und in dem SR/E montiert.
Der GT/Sport stand dann ein paar Monate bis wir den wieder fertig gemacht haben. Ich habe ihn dann 4 Monate gefahren und wieder weg gestellt, da ich mir einen anderen Opel geholt habe.
Aber jetzt mache ich ihn mir wieder fertig.
Es sitzt schon ein C20XE-Motor drin, die Bremsen wurden schon umgebaut. Habe ihm vorgestern meine 17 Zöller von meinen Calibra montiert.
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03.01.2009 15:26 |
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Noch ein Bild
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Die matte Motorhaube, fast wie schmirgelpapier 
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Jetzt kommt das beste Bild, dort war er frisch poliert, stand auf schick Alu's und wurde von meiner Fotografin gemacht.
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03.01.2009 15:37 |
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Dort stand er auf 7,5x16" und 9x16" Azev A Felgen.
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Der C20XE Motor
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Die 8x17" AE Tecnic Felgen von RH
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03.01.2009 15:43 |
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so das letzte Bild
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03.01.2009 15:43 |
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Pleschi
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Sehr schick 
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LG Georg
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03.01.2009 15:46 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
Absolut top!Gefällt mir sehr gut!
Gruß,
Stefan
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03.01.2009 15:49 |
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Danke!
Achja 40mm ist der auch noch tiefer.
Denke das ich ihm nächsten Monat fertig habe.
Und dann muss er noch zum TÜV.
Braucht man irgendwelche Unterlagen für den 16V einzutragen?
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| 10
03.01.2009 15:54 |
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AsconA-AuStria
OLDSch00L- TunEr 1.3
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03.01.2009 22:17 |
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Ja das stimmt, der hat auf der HA auch noch pro Seite 20mm Spurplatten 
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03.01.2009 23:12 |
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Ich habe da mal eine Frage wegen der hintere Bremse.
Ich habe sie auf Scheibenbremse vom Vectra A umgebaut.
Braucht man jetzt noch andere Reduzierungsstücke (Druckbegrenzungsventile) für die HA?
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| 13
18.01.2009 16:25 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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ist zu empfelen, ja!
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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18.01.2009 16:44 |
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Am besten wäre doch die vom kadett GSI 16V, oder?
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18.01.2009 17:28 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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ja die kann man gut nehmen!
schick dein wagen!
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18.01.2009 18:19 |
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Danke schön! Freue mich schon wenn er wieder auf der Strasse unterwegs ist.
Hat denn jemand solche Reduzierungsstücke zum abgeben?
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Opel Ascona C CC GT/Sport C20XE
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18.01.2009 19:29 |
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asci1986
Routinier
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Hi,
Ich habe mir jetzt nen SEH Mittelschalldämpfer und einen XE-Kat geholt. Muss halt nur noch passend geschweißt werden.
Aber mein Problem ist der Endschalldämpfer, klar könnte ich mir jetzt einen SEH-ESD holen. Wo gibt es für den SEH einen Sport-ESD?
So jetzt zum nächsten Punkt:
Hat niemand Druckreduzierungsventile, für die Hinterachse? Natürlich vom Kadett E GSI (8V/16V) oder Astra F GSI (8V/16V)
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Opel Ascona C CC GT/Sport C20XE
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01.02.2009 16:06 |
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Ascona.HL
Routinier
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Also ich muss sagen das Wagen echt top Aussieht!
Mir gefallen die Felgen aber weniger!
Da gefallen mir die Felgen vom ersten Bild (polierter Zustand
) besser auf dem Ascona!
ansonsten respekt schön original bis auf ein paar feinheiten *gg
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 Opel Infinity Nord
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02.02.2009 00:25 |
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