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asconabastler3 
der Bekloppte
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20
28.11.2008 11:50 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
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Auch beim Sommerauto muss der Riemen nach 4 Jahren oder 60tkm gewechselt werden ;-)
Der Motorraum vom Vectra ist definitiv breiter als beim Ascona, zudem sind die Längsträger in ihrer Dimension sehr wartungsfreundlich ausgelegt. Kannst du mal genauere Fotos machen, wieviel Platz da noch ist?
Für meinen Geschmack wäre der V6 nix im Ascona. Allein schon von den Fahrleistungen des 2,5ers gibt es sich nicht viel zum C20XE. Vorallem die Gewichtsverteilung ist bei meinem Vectra schon mit Vorsicht zu genießen.
Wie machst du das mit dem Fahrwerk? Mein Vectra hat vorne schon 115kg mehr Achslast als ein C20NE-Modell. Da muss dann wohl auch was spezelles her...
Das mit der Ölwanne gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Hätte man ordendlicher machen können ohne Scharfe Kanten. Meine Meinung.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 21
28.11.2008 12:29 |
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Psycopet
Haudegen
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Original von Alex86
So die Drehmomentstütze is drin.Jetzt noch orn den Halter und a paar Kabel. |
Ist beim Vectra/Calibra die Drehmomentstütze auch am Dom befestigt? Ist sie dort nicht dem Ansaugschlauch im Weg??
Braucht man unbedingt eine Drehmomentstütze??
Bin noch immer am überlegen was für einen Motor ich bei meinem braunen nehmen soll...
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| 26
28.11.2008 17:12 |
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Alex86
Doppel-As
![Coburg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | CO | | AG | 9 | 9 | 8 |
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Wies bei Vectra is weiß ich net aber da is reichlich platz fürn Ansaugschlauch.Auf dem Bild sieh ma des besser.
| Dateianhang: |
 DSC00076 1.jpg (123 KB, 429 mal heruntergeladen) |
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 27
29.11.2008 17:03 |
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Ascona133
Foren Gott
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Die Drehmomentstütze haben beim Vectra/Calibra nur die Modelle mit Manuellem Getreibe. Bei Automatik gibts keine Stütze. Sie soll wohl das Anschlagen des Motors bei Lastwechseln verhindern. Ob man sie Weglassen kann, muss man wohl ausprobieren.
Riemenwechsel könnte klappen bei den Platzverhältnissen. Welches Getriebe hast du dran?
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 28
29.11.2008 17:23 |
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Alex86
Doppel-As
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Der Innenraum lei so brauch nur noch alle Teile da fehlt a weng was.Wegen Innenraum wird der Motorraum a beige.
Muß hat noch ma lackiert werden weil die Stütze ja noch rein gekommen is.Geplant war eigentlich das der orginal 2.0l wieder rein kommt aber jetzt halt V6.
Bin grad bei an schließen ein Kabelsalat.Dazu kommt noch der Kabelbaum vom ABS und des Zeug von der E-Wasserpumpe.Muß ich aber noch schaun wie ich des ganze hin krieg weil der Vorbesitzer vom Motor hat igendwelche sachen da mit nei gelötet.
| Dateianhang: |
| DSC00078 1.jpg (154 KB, 423 mal heruntergeladen) |
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 29
29.11.2008 17:23 |
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Alex86
Doppel-As
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Ich ha des F16 des muß scho mehr aushalten.War bei einen Kumpel in sein D Kadett mit 220ps.
Ha jetzt ma die Steckerbelegung durch gemacht (C25XE Calibra/Vectra)
X8 Schwarz 2Pol
1 Nicht belegt
2 Blau/Rot Benzinpumpe
X9 Schwarz 6Pol
1 Blau Temperatur
2 Blau/Rot Wegstrecke
3 Schwarz/Blau Klima
4 Nicht belegt
5 Schwarz/Braun Bordrechner
6 Rot/Weiß Bordrechner
X11 Grün 6Pol
1 Braun/Violett Klima
2 Schwarz/Weiß Klima
3 Grün Drehzahl
4 Braun/Gelb Diagnose
5 Braun/Weiß Diagnose
6 Braun/Blau Kontrolleuchte Motor
X12 Lila 6Pol
6 Kabel alles TC
X25 Schwarz 4Pol
1 Kabel alles TC (Ausser bei Automatik da sind es 3Kabel)
X28 Grün 2Pol
2 Kabel alles TC
Schau morgen noch ma ob alles so passt
mfg alex
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 31
02.12.2008 01:20 |
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Alex86
Doppel-As
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Weiß einer ob der Motor mit der C20NE Benzinpumpe läuft?
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 32
02.12.2008 01:26 |
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Ascona133
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Der V6 hat im Vectra auch die gleiche Pumpe, wie der C20NE, ich seh da keine Probleme
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 34
02.12.2008 11:54 |
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Alex86
Doppel-As
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Danke @Ascona133
Bin grad beim erkabeln is garnet so schwer wenn ma die ganzen Schalpläne durch gschaut hat.
mfg Alex
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 35
03.12.2008 00:47 |
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Alex86
Doppel-As
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Ja ich hab den Halter vom Ascona.Wie hast du den Motorhalter gebaut?Weil ich hab noch keinen Plan wie ich ne bau.
Mit der Elekrik bin da weiter wenn alles klappt wer ich ne morgen ma anmachen.Muß nur noch schaun wie ich des mit den Spritleitungen mach weil die sind ja beim V6 geschraubt.
mfg Alex
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 37
04.12.2008 00:36 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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schick schick, motorraum beige wird wirklich mode was. Wolts auch erst machen, aber bin ansich ganz froh das ich den doch gruen gemacht habe und nur der unterboden beige ist!
weiter so
MFG aus Australien und schoenen 36 Grad!!!
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| 38
04.12.2008 03:37 |
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Alex86
Doppel-As
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Also der Motor läuft.Sin nur a paar Kabel is echt üerhaupt net schlimm wenn ma erst ma stundenlang die Schaltpläne durch gemacht hat.Morgen mach ich mich ma über den Motorhalter.Dann kann der motor wieder ausziehn.
Mfg Alex
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Kult statt Spoiler
Opel Freak´s Itzgrund
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| 39
05.12.2008 21:25 |
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