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opelasconafan 
Haudegen
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| C20NE springt nimmer an |
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hallo,
ich habe gestern meinen ascona c nach ca. 3-4 wochen das erste mal wieder starten und etwas wegfahren. batterie angeklemmt,sprang auch recht schnell an und bin dann 150m gefahren.hab dann ihn abgestellt und später als ich nach 2 stunden ihn wieder starten wollte....nix. der anlasser dreht und auch die batterie hat genug saft gehabt.
nach mehreren versuchen habe ich von einem anderen (selben) motor nach und nach getauscht:
- kurbelwellensensor (allerdings vom 16v und nicht vom 8v)
- luftmassenmesser
- batterie
- einspritzrelais
die benzinpumte tuts auch noch, die zündkerzen die nass wurden habe ich auch gereinigt, zündfunke ich auch vorhan den habs aber nur an einer kerze getestet)
denk mal wenn der zündfunke da ist, dann kanns verteiler oder zündspule etc. nicht sein. benzin bekommt er ja auch, also vielleicht steuergerät?
bin jetzt recht ratlos....übrigens benzin hab ich in aller verzweiflung auch noch mal 10l rein....auch daran kanns nicht liegen
bin für jeden tipp dankbar
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31.10.2008 11:49 |
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Speedy
Grünschnabel
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| RE: C20NE springt nimmer an |
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Hi, ich tip mal auch auf das Steuergerät. Hab vor kurzem mit einem Escort die selben probleme gehabt. Erst sprang er an ( nach ca 4 wochen stehen) und dann war ende im Gelände. Allerdings sprang er dann irgendwann mal kurz an um wieder auszugehen. Nach langem stehen oder mit dem Alter bekommt die platte des steuergeräts microrisse, dann fängt das Circus an. Versuchs mal bei eBay, hab vor 1.Woche für meinen C20NE Steuergerät gesucht, gabs für ca 25-30 euro. Bei mir war es allerdings dann nur das Kraftstoffpumpenrelai.
Viel Glück
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31.10.2008 12:09 |
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opelasconafan
Haudegen
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meinst du mit dem kraftstoffpumpenrelais das einspritzrelais am vorderen rechtem dom?
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31.10.2008 13:06 |
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Speedy
Grünschnabel
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| 3
31.10.2008 15:20 |
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1800E
Haudegen
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Einfach klemme 30 und 87 vom Benzinp.relais überbrücken und dann sollte es gehn äh laufen,..... na fahrn halt.
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| 4
31.10.2008 22:54 |
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opelasconafan
Haudegen
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Hab ja das mit dem relais vom kadett gsi (der läuft noch) getestet. aber gestern hab ich das malversucht mit den 30 sek. orgeln zu lassen,hab auch neue zündkerzen rein und dann es nochmal versucht.
wenn man den schlüssel dann in zündungsposition hält kommt er langsam,er hat auch geruckelt aber der letzte wille scheint zu fehlen......
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| 5
01.11.2008 09:17 |
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Ascona_Atzen
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hast du den Luftmassenmesser auch vom 16V genommen? dat geht nich, da der C20NE nen Luftmengenmesser hat und wenn der putt is springt die kiste auch net an war bei mir so. ansonsten würd ich auch auf steuergerät tippen.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 6
01.11.2008 16:11 |
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opelasconafan
Haudegen
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lach,nein den natürlich net :-)
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| 7
01.11.2008 17:53 |
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Ascona_Atzen
Haudegen
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Hehe ok 
, ich kann nur noch sagen das mein Cabrio ebenfals die gleichen symtome aufgezeigt hat nach 7 Jahren Standzeit, nach dem ich dann das STg abgeklemmt hab und nen anderes dran, was aber falsch war (man war der Krümmer rot 
) und ich dann wieder das alte dran gemacht hab, ist die Karre aufeinmal angesprungen, sehr seltsam aber es hat gefunzt. wieso weiß ich bis heut noch nich.
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Dat is so, als wenn de fliehschst
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| 8
01.11.2008 18:04 |
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Asconalady
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ich würd als erstes die Kerzen noch mal rausschrauben, richtig trocknen, und den Motor einmal starten, damit überschüssiger Kraftstoff aus dem Brennraum kommt. Kraftstoffpumpenrelais ziehen (damit kein Zündfunke und Kraftstoffeinspritzung). Denke durch die kurze Fahrt sind die Kerzen verrußt und naß geworden, sodas beim zweiten Start die Kerzen nicht mehr zünden konnten. Passiert öfter bei Kurzstarts.
Gruß
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| 9
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Hallo!
Oder mal mit Startpilot versuchen!Dann weißt du wenigstens ob er von der Zündung her überhaupt läuft!Außerdem bekommst du so den Sprit heraus den du durch die Kurzstarts noch in den Brennräumen hast!
Gruß,
Stefan
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| 10
01.11.2008 19:48 |
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opelasconafan
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hi, das hab ich auch bereits versucht.alte kerzen raus (nass),relais gezogen und 30 sek. georgelt,dann NEUE kerzen rein relais rein und......nix.er hat dann zwar meiner meinung nach besser duchgezogen aber er kam net zum richtigen start....
@asconalady: dürfte dein einspritzrelais gewesen sein,das geht z.b. beim 2.0 ascona nahezu exakt nach 120tkm kaputt. zuerst wackler und ab und zu gehts oder auch net und irgndwann gehts gar nimmer (hab 3 auf lager wenn du eins brauchst)
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| 11
01.11.2008 19:50 |
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hoss68kreta
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Masseverbindung vom Getriebe zur Karosse?Versuch mal mit einem Überbrückungskabel zusätzliche Masse zu machen!Kannst du überall am Block machen zur Karosse!Masseschraube wo die Masse der Batterie angeschraubt ist zum Beispiel!
Mal so ein Gedanke!
Stefan
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| 12
01.11.2008 19:57 |
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@Asconafan
ich brauch keins bei meinem C16NZ.
Wollte nur helfen beim Problem, trotzdem Danke.
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