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ascisprint
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danke |
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jo nu bin ich wasd das erst mal betrifft beruight danke dir
__________________ Ich fahre mit 5,7 liter....Hubraum
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20
02.12.2007 20:23 |
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dotu336
Routinier
 

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 Original von 242
Na dann spricht meiner Meinung nach alles dafür, daß Du einen originalen Irmscher Sprint hast.
Ich vermute mal, daß Rüsselsheim im Modelljahr 1987 keine Ascona GT produziert hat, da dort wahrscheinlich keine Möglichkeit zur Befestigung der GT Verspoilerung am Band vorhanden war. Das kam wohl erst zum Modelljahr 1988, mit Produktion des GLS - Exklusiv.
Da Dein Ascona aber die GT Ausstattung und das kurze Getriebe hat, ihm aber die für das Modelljahr 1987 typischen GT Halter der Verspoilerung fehlen, er zu dem noch in Rüsselsheim gebaut worden ist, spricht eigentlich alles dafür, daß er ein originaler Irmscher Sprint ist.
Na dann: Herzlichen Glückwunsch! |
Hallo!
Beim Ascona Sprint wurde immer nur
Modell 860 ASCONA 4-TUERTG.LS zugrundegrlegt.
Gruß Rudi.
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21
02.12.2007 21:08 |
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242
...hat keine Ahnung

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Modellcode 86 oder F69 steht für Limousine 4-türig. Das trifft auf den LS und den GT bzw. GT/Sport zu. Und auf einige Sondermodelle.
Eine Unterscheidung der Ausstattungsstufen erfolgt (wenn überhaupt) über die Sonderausstattungscodes.
Mein GT hat den Karosseriecode 81 bzw. F11, der LS, den ich vorher hatte auch. Von daher: kein Unterschied.
__________________ Pimpst Du noch oder tunst Du schon?
Infos gesucht: Voll/H&T Aufbaunummern
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22
02.12.2007 21:25 |
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Sprint8V
König
   

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Vorder Öse...
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24
03.12.2007 22:18 |
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ascisprint
Routinier
 

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öööööhm |
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ööööhmmm grübel......ich glaube die habe ich nicht.......
also das muss ich mir am samstag angucken vorher bin ich leider nich anne halle aber das mit den nieten etc habe ich auch nicht also keine vorhanden und auch keine locher inne türen oder so
das einzige was jetzt abweicht sind halt die ösen.....aber werde das kontrolieren
wehm sonst noch was einfällt immer rein damit jetzt will ich es genau wissen und werde auch mal mit irmscher in kontakt tretten
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25
03.12.2007 23:30 |
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Sprint8V
König
   

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RE: öööööhm |
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Das mit dem Kontakt bei Irmscher ist mitlerweile sehr mau geworden....
Der Hr. Schneider der die ganzen alten Unterlagen betreut hat und da sich aus kannte ist schon nen paar Tage in Rente....
Der Hr. Lenhart der jetz die Classicabteilung macht ist da nicht sehr Kompetent und wenig interessiert...
MfG Alex.
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26
04.12.2007 10:05 |
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ascisprint
Routinier
 

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mmhhhzz |
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also muss man denen bei irmscher also die einen kerl da wohl mal in den ar...treten damit er interesse kriegt ...lach...
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27
04.12.2007 12:18 |
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Storm 88
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 Original von Sprint8V
Bei nem original sprint sollte man auch mal ne Blick den Abschlepösen widmen....
Die wurden bei Irmscher hinten durch einen zusätlichen Bügel an der originalen Öse erweitert.
MfG Alex. |
ah da bin ich auch wieder ein bischen schlauer hatte mich schon gefragt
wieso das bei meinem so ist mit dem zusätzlichen bügel weil die schlachtautos hatten das nicht,
aber das es wegen den sprint ist (weil meiner irgendwann mal einer war)
auf den gedanken bin ich nicht gekommen!!
mfg
storm
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28
05.12.2007 22:04 |
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