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pinky1711 
Tripel-As
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| Brauche ein paar Tips |
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Moin Moin 
,
ich hab da mal ein paar Frangen zum Tuning von Motoren oder Speziell zum C20NE (Hab die Suche schon gequält 
).
Ich will mir in nächseter Zeit meinen Ascona umbauen 
von 1,6i auf 2,0i, die Teile habe ich schon alle. ABER ich würde doch gerne den Motor noch ein bischen aufpeppen 
, es soll kein Übermotor mit 190PS oder so werden.
Ich dachte so an:
-Kopf planen (lass ich machen)
-Kanäle bearbeiten (würde ich gerne selbst machen)
-SEH Nockenwelle (???)
-Fächerkrümmer (hab ich auch schon liegen)
-Auspuff (evtl. Gr. A)
-Dann noch so kleinigkeiten wie Luftfilter und so...
Jetzt aber zu meinen Fragen, wie ist das mit dem "Kanäle bearbeiten"? Ich kenn mich da nur bei 2-Takt Motoren mit aus, Dremel´n, Schleifen und Polieren. Kann man das genauso machen?
Und dann wollte ich noch Fragen wegen den SEH Nockenwellen, was die bringen weiß ich schon aber was sollte man für so ein Ding noch ausgeben?
Bei ebay ist gestern eine für ca. 70€ 
verkauft worden. Find ich etwas teuer oder sehe ich das Falsch?
MfG
Sascha
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Wer später bremst, fährt länger SCHNELL!
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0
13.11.2007 21:20 |
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Ascona133
Foren Gott
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ich würde da nicht viel investieren... vielleicht ne scharfe nocke + fächer und gruppe-a. ansonsten gleich auf 16v umbauen.
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| 1
13.11.2007 21:26 |
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C-Turbo
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Meine Meinung!
16V sind auch nicht mehr teuer, und die arbeit ist die gleiche!
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| 2
13.11.2007 22:04 |
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Sprint8V
König
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Nur...
nicht jeder will so nen 16 V in seinem Asci 
Mfg Alex.
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| 3
14.11.2007 14:49 |
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Asconafuxx
Kaiser
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Hallo
Ich hab damals meinen C20NE auf 20SEH umgebaut.
Ich hab mir einen geplanten Kopf besorgt, an dem habe ich die Kanäle nur geglättet und entgratet. Von Känalen aufweiten und polieren halte ich persönlich nicht allzuviel. Die Ventile habe ich dann noch neu eingeschliffen und poliert.
Die SEH Nocke hab ich mir bei ebay in GB besorgt... Kaufpreis ca 5Euro und 20 Euro Versand
Auspuffanlage hab ich original gelassen, nur den Kat durch nen Rohr ersetzt.
Viel mehr Leistung war halt nicht zumerken, nur das der Motor in höheren Drehzahlen noch etwas mehr Schub hatte...
Ich war aber trotzdem ganz zufireden. Ich hatte zum Schluß dann aber noch überlegt mir nen 16V einzubauen, da die Technik halt wesentlich moderner ist.
Gruß
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14.11.2007 17:01 |
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pinky1711
Tripel-As
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Hi,
da muß ich Alex recht geben, nicht jeder möchte einen 16V im Ascona.
Aber vielleicht kommt das ja irgendwann nochmal.
Erstmal möchte ich den NE etwas Fitter machen. Und allzuviel will ich auch nicht investieren (ich weiß Tuning ist nicht billig) aber es reizt mich halt.
MfG
Sascha
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| 5
14.11.2007 19:33 |
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