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asconafreak
unregistriert
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| Was ist aus den V6 Umbauten geworden? |
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Hallo,
nachdem ich das Board durchgestöbert habe sind mir einige V6-Projekte aufgefallen, die dieses Jahr verwirklicht werden sollten.
Deshalb die Frage an alle die es versucht haben:
Wie weit seid ihr?
Was für Getriebe habt ihr verbaut?
Welche Probleme gab es?
Und das wichtigste: Hab ihr sie eintragen lassen?
Hier noch ein Bild aus Luckau 2003
| Dateianhang: |
 I5002klein.JPG (55,11 KB, 527 mal heruntergeladen) |
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0
12.10.2003 12:20 |
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Ascona4033 
Routinier
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Hab zwar keinen V6 Umbau, aber mal ne Frage zu dem Foto: Woher stammen die Nebelscheinwerfer??
(Passt zwar nicht unbedingt hierher, bietet sich aber gerade an)
Gruß Jörg
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Interpunktion und Orthographie dieser Nachricht ist frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
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12.10.2003 15:24 |
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Sebastian
unregistriert
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Geiles auto 
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| 2
12.10.2003 16:24 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Wirklich ein schönes Auto oben, gefällt mir.
Zu meinem V6 Projekt. Ich habe leider meinen Ascona immer noch nicht fertig. Da mir einiges dazwischen gekommen ist. Ich möchte den erstmal fertig haben, Vollabnahme und dann den V6 reinsetzten. Motor liegt hier schon. Allerdings suche ich noch das F25 Getriebe. Kommt man hier ziemlich schwer dran....Hoffe mal das ich den Asci bis zum Winter fertig habe und dann auch im Winter den Motorumbau machen werde
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| 3
12.10.2003 20:56 |
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asconafreak
unregistriert
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Ich war auch absolut begeistert von diesem "I 500". 
Aber nun zum Umbau:
Nachdem meine Karosse vom Sandstrahlen wieder da ist und alle Zutaten vorhanden (Unfall-V6 leider Automatik, F20, altes F16) sind, ist es diesen Winter soweit. Mal sehen wann die ersten Probleme auftreten.
)
Deshalb würde mich interessieren wie es euch ergangen ist.
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| 4
12.10.2003 21:39 |
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Psycopet
Haudegen
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Hallo Leute
Ich habe auch einen Ascona-C 2 Türer in den ich gerne einen schärferen Motor einbauen möchte. Ein V6 wäre natürlich geil, weil den noch nicht so viele haben
Aber, wie ist eigentlich das Fahrverhalten mit einem V6 im Ascona??? Der V6 wird ja doch um einiges schwerer sein, als alle anderen Motoren (8v, 16v, 16v Turbo) die in Frage kommen? Liegt er noch gut auf der Straße, auch auf kurvigen Strecken? Würde eigentlich die Hinterachse vom Vectra A V6 auch in den Ascona passen?
__________________
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| 5
18.10.2003 14:56 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Also ich denke mal vom Fahrverhalten her dürfte sich da mit entsprechendem Fahrwerk nix tun.
Wenn Du nen schärferen Motor einbauen willst, dann fang am besten erstmal mit nem 16V an, da haste schon genug Arbeit mit. Beim V6 musst ja ne ganze Menge mehr ändern als nur beim 16V
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| 6
18.10.2003 18:22 |
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Psycopet
Haudegen
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Ich weis das es mehr Arbeit ist und auch mehr kostet. Aber ich will den Wagen nur 1x aufbauen, und so wie er dann ist soll er bleiben 
Wenn man jedes jahr einen neuen Motor einbaut kommt das teurer´, als wenn ich gut darüber nachdenk und dann eine Entscheidung treffe, bei der ich bleibe
) Momentan schwanke ich eigentlich zwischen 8v und V6...
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| 7
19.10.2003 03:51 |
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asconafreak
unregistriert
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Das mit dem einmaligen Umbau ist auch mein Ziel. Bei mir ist die Entscheidung schon zu gunsten des V6 gefallen.
Die V6-Achse passt ohne Probleme. Ich weiß aber nicht was vielleicht an der Handbremse geändert werden muß.
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| 8
19.10.2003 11:19 |
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JoE
... der mit den 2 linken Händen...
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Ein einmaliger Umbau ist auch mein Ziel.
Allerdings hab ich dermaßen viele Ideen, die dummerweise ziemlich ins Geld gehen werden (Innenausstattung, High-End-HiFi, Lack usw.). Und da ich Student bin, hab ich genug zutun meinen Vectra am laufen zu halten. Der muß es noch tun bis der Asci in der Garage steht.
Und der Sok-i 500 trifft meine Vorstellung in den Grundzügen schon ziemlich gut. Mal gespannt auf die neue Flash, da soll er ja drinn sein
gruß JoE
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Spinat schmeckt besonders köstlich, wenn man ihn kurz vor dem Verzehr gegen ein saftiges Steak austauscht!
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| 9
21.10.2003 03:05 |
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asconafreak
unregistriert
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So, die Flash ist draußen und es wird schon kräftig diskutiert. Ein Mitglied hat ihn auch schon ins Forum eingeladen. Er wäre auf jeden Fall eine Bereicherung für alle die auf V6 umbauen wollen. In Luckau war es aber nicht der einzige V6-Ascona:
| Dateianhang: |
| CCklein.JPG (66 KB, 333 mal heruntergeladen) |
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18.11.2003 23:49 |
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asconafreak
unregistriert
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Es war vor allem ein CC. Nicht besonders schön (für meinen Geschmack) aber ein V6. Falls jemand Kontakt zu diesem Fahrer hat, wären sicher einige für Ratschläge von seiner Seite dankbar.
| Dateianhang: |
| CC2klein.JPG (59 KB, 321 mal heruntergeladen) |
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| 11
18.11.2003 23:54 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Jo, eingeladen habe ich ihn, aber bisher....gut, ich kann mir vorstellen das er jetzt mit Mails und fragen zugemüllt wird und deswegen sich nicht meldet.
Mfg
Sven
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| 12
18.11.2003 23:56 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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ähem. asco5 hatte mal einen v6 ascona, in einem grün-metallic.....guckst du HIER ASCONA V6
ind HIER AUCH
und auch HIER NOCH!
. Allerding scheint er etwas schreibfaul zu sein..... 
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| 13
18.11.2003 23:59 |
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asconafreak
unregistriert
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Es geht wie gesagt nicht darum ob es sie gibt. Mich interessieren Details. Welche Tüv-Prüfer haben Erfahrungen damit? Was für Anforderungen wurden an die Umbauten gestellt? Preise für Eintragungen und so weiter... Mal sehen ob sich jemand dazu äußert.
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| 14
19.11.2003 00:28 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Hm, naja, beim Eintragen könnt ich ggf helfen.....wenn Euch Kassel nicht zu weit ist....da hab ich immer meine -Problemeintragungen- machen lassen.
Mfg
Sven
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| 15
19.11.2003 00:51 |
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asconatorsten
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Zu den Eintragungspreisen: Ich habe mich bei Mantzel erkundigt und die wollen 750 Euro haben.
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19.11.2003 07:30 |
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asconafreak
unregistriert
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Und wie werden solche Umbauten begutachtet Beim 16V sollte der reine Einbau kein Problem sein, da man die Halter nicht groß ändern muß (vorn rechts).
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| 17
19.11.2003 22:30 |
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baer
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Hi Leute,
schaut Euch mal den Kadett an:
http://www.blue-lcd.de/bluelcd/kadett_v6_facts_and_pictures.htm
Der ist genau nach meinem Geschmack: Sauber und edel gemacht, nicht so protzig und auch mit super Innenausstattung. Ohne Käfig, Schalensitze, Protzrädern usw..
Nix gegen Euren I500 (habe die flash übrigens noch nicht), aber der Kadett gefällt mir von der Aufmachung viel viel besser.
Ist aber immer einen Geschmacksfrage und die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.
Ciao
BÄR
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20.11.2003 09:44 |
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greenasci
unregistriert
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hi!ich stand hier auch mal drinn und wollte meinen 82er 1.3 auf v6 umbauen!habe denn wagen weggeben müssen da ich keine platz zum schrauben hab!und die substanz wurde über den winter auch nicht besser!suche im moment noch ein gutes fahrzeug!am liebste mit 4 türen!zum fahrverhalten:man kann doch ein fahrwerkt benutzen was für den vectra v6 gedacht ist!die federbeine an der vorderachse müßten doch passen!und hinten paßt ja die ganze achse!also auch das fahrwerk!mit der handbremse dürfte auch kein problem sein!bei custom and speed parts gibt es bausätze um handbremsseile zu verkürzen!ist eigentlich für käfer und co gedacht müßte aber machbar sein!die adresse ist csp-shop.de
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21.12.2003 19:18 |
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