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Rich Rich ist männlich
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der Ölkühler hilft aber schon was ... nicht umsonst hat jeder Kadett 2,0 GSI den Ölkühler !!!!
das Teil kostet ja schließlich auch Geld und die Autobauer bauen doch nix ein was nicht sein müßte !!!

wenn ich mich nicht irre hat auch der 130 PS Ascona serienmäßig den Ölkühler !!

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20 23.06.2007 07:53 Rich ist offline Homepage von Rich

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich
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Sinnvoll ist es alle male den drin zu haben!Nur habe ich bei meinem Astra 16V festgestellt,das selbst bei langer Autobahnhatz der Ölkreislauf nie geöffnet war!Der kühler war bis auf einmal im ellenlangen Stau nie auf!Thermostat ist aber heile,hatte ich vorsichtshalber getestet!Denke mal das er eigentlich nur im Motorsport oder bei getunten Autos wichtig ist!Bau dir ein Ölthermostat mit Anzeige ein und dann siehst du ja ob es sinn macht!Alles bis 110Grad ist Top!Das machen heutige Öle locker mit!
21 23.06.2007 08:00 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

asconabastler3 asconabastler3 ist männlich
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ich würde mal behaupten wollen der Ölkühler ist für den Stadt und Staueinsatz gedacht. Auf der Autobahn bekommt der Motor so schon genug Kühlung so das das Thermostat nicht öffnen muss.

Aber in der Stadt langt die Fahrtwindkühlung allemal nicht und da kommt dann der Ölkühler zum Einsatz. Oder habt ihr schonmal erlebt das euer Lüfter vom Wasserkühler bei ner Autobahnfahrt oder auch jagd angeht. Der geht nur im Stau oder in der Stadt an.

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22 23.06.2007 13:01 asconabastler3 ist offline

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Es geht ja auch nicht um den Wasserkühler!Wenn er für die Stadt wäre würde sicher n Lüfter davor oder dahinter hängen!Der Ölkühler geht immer dann an wenn es die Temperaturen erfordern!Besonders auf der Autobahn!Da die Drehzahlen dort hoch sind,muß das Öl ja heiß werden!Sonst bräuchtest du im Motorsport ja nie einen!Staus sind dort seltener!Die heutigen Autos haben ja auch ne Motorabdeckung unten,das heißt,das sie von unten auch nicht mehr gekühlt werden!Also werden die noch wärmer!So ist deine Theorie nicht so ganz zutreffend!Immer dann wenn der Motor stark beansprucht wird,ist ein Ölkühler oder halt mehr Ölfüllmenge wichtig!Im Stau ist es eher unwichtig,da es nur aufgestaute Wärme ist und den Motor bzw. die Schmierung nicht beeinträchtigt!Das wäre dann eher ein Thema für die Wasserkühlung!
Belehrt mich wenn ich da irre!
23 23.06.2007 16:59 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

Rich Rich ist männlich
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viel Speed ---> viel Leistung ---> viel Hitze an den Kolben usw.

so ist meine Theorie...

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24 01.07.2007 00:28 Rich ist offline Homepage von Rich

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ja ist bei meinem xe im vectra auch so, der kühler ist nie warm, das themostat habe ich auch neu gemacht.
ganz komisch!
25 01.07.2007 12:31 C-Turbo ist offline

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