|
|
Sprint8V 
König
| Zuletzt online: 20.01.2026 |
Level: 46 
Erfahrungspunkte: 5.963.558
Nächster Level: 6.058.010
|
 |
|
Klar kommt das auf die Federn... nicht nur auf den Tiefgang an sich sondern auch je nach Hersteller. Ich zum Beispiel fahre Koni gelb und H&R 45mm Federn. Die Konis sind eine 3/4 umdrehung offen.
MfG Alex.
__________________
->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
Suche:
- Rhodes / grau für 4 Türer (GT/Sport Ausstattung bis Bj.)
- SEH-Motor
- SWRA Teile
|
|
20
21.03.2007 16:11 |
|
|
Storm 88
König
![Rotenburg (Wümme) -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | ROW | ![Rotenburg (Wümme) -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | M | 3 | 0 |
| Zuletzt online: 19.11.2013 |
| Herkunft: nähe Bremervörde |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 7.113.435
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
|
| 21
21.03.2007 16:24 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Wolle
Haudegen
| FRI | | AC | 8 | 7 |
| Zuletzt online: 13.01.2020 |
| Herkunft: Hohenkirchen/Friesla
nd |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.567.672
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
allerdings wenn ich ihn beladen hab (zum treffen oder so) dann schleift er |
Da würde ich was anderes gegen tun,als Stoßdämpfer zu wechseln...zum Beispiel die Radläufe bearbeiten
__________________
78er Ascona B mit 20E, 81er Ascona B mit 13S, 80er Manta B Berlinetta 20S Automatik, 71er Diplomat 3.0E, 86er Rekord E 20S, 84er Rekord E mit 1.8i für den Alltag und noch einen 79er Oldsmobile Cutlass V8
|
|
| 22
21.03.2007 20:13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
C-Turbo
Klugscheißer
| Zuletzt online: 03.08.2021 |
Level: 51
Erfahrungspunkte: 13.070.932
Nächster Level: 13.849.320
|
|
|
@hlmd
Radlauf ist auf maximum gezogen ohne neues Blech zu schweißen!
und das mache ich nicht, so stark schleift es nun auch nicht! und seit ich die 15" drauf habe ist das problem sowieso weg, aber ich stell sie trotzdem nicht weicher, da ich mich daran gewöhnt habe!
|
|
| 23
21.03.2007 21:47 |
|
|
esp262
unregistriert
|
|
Original von Sprint8V
Klar kommt das auf die Federn... nicht nur auf den Tiefgang an sich sondern auch je nach Hersteller. Ich zum Beispiel fahre Koni gelb und H&R 45mm Federn. Die Konis sind eine 3/4 umdrehung offen.
MfG Alex. |
noch mal, das wan die feder dazu beibringt ist nicht viel. die eigentliche härte kommt von den dämpfern.
aber wenn ihr 80er federn habt, bei denn schon eh alle windungen aufliegen dann kann man die stange anstatt feder einschweissen und das federt genausoviel
|
|
| 24
21.03.2007 22:48 |
|
|
Catmusic
Routinier
| NF | | OF | 1 | 7 | 4 |
| Zuletzt online: 28.06.2024 |
Level: 40
Erfahrungspunkte: 2.032.783
Nächster Level: 2.111.327
|
|
|
@ jacz
danke für das angebot, aber ich fahre heute auch auf die insel und direkt neber dem kunden ist ein werkstatt. ich frage einfach bei denen mal nach.
thx trotzdem.
__________________
Die Welt ist ein Irrenhaus, und bei mir ist die Zentrale!
Gott fährt Ascona.
|
|
| 25
22.03.2007 09:22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Storm 88
König
| ROW | | M | 3 | 0 |
| Zuletzt online: 19.11.2013 |
| Herkunft: nähe Bremervörde |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 7.113.435
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
Original von Wolle
allerdings wenn ich ihn beladen hab (zum treffen oder so) dann schleift er |
Da würde ich was anderes gegen tun,als Stoßdämpfer zu wechseln...zum Beispiel die Radläufe bearbeiten |
hmmm,
das schleifen war mit SPAX und ist mit KONI auch noch, nur
bei spax war es schlimmer und der eine war nach ein jahr ein luftpumpe,
deshalb hab ich wieder zu KONI gewechselt!!!
hatte bis letztes jahr keine lust die weiter zu ziehen weil denn hätte ich
an eingemachte gehen müssen und neu lackieren...
aber das schleifen ist wirklich nur voll beladen und denn bei starken bodenwellen!!
und erst seit ich meine große basskiste drin hab die wiegt alleine schon 40kg.
nächsten winter muss links sowieso ein neuer radlauf rein wegen rost und dann werde ich die radläufe natürlich gleich weiter ziehen...
mfg
storm
PS. mein kumpel sagt immer das kann nicht schleifen,
das ist schließlich eingetragen 
__________________
GOTT SEI DANK - GEISTESKRANK
|
|
| 26
22.03.2007 09:53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
| Zuletzt online: 21.08.2026 |
| Herkunft: Rheinland Pfalz |
Level: 56
Erfahrungspunkte: 26.982.915
Nächster Level: 30.430.899
|
|
|
|
| 27
22.03.2007 10:21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
hlmd
Haudegen
| Zuletzt online: 30.06.2023 |
Level: 47
Erfahrungspunkte: 6.434.235
Nächster Level: 7.172.237
|
|
|
Original von esp262
aber wenn ihr 80er federn habt, bei denn schon eh alle windungen aufliegen dann kann man die stange anstatt feder einschweissen und das federt genausoviel |
Aha... 
Nun ist es aber so, dass Federn für 'ne 80er Tieferlegung einfach weniger Windungen haben. Außerdem müssen die Federn 'ne ganz andere Kennlinie haben, um den vorgeschriebenen Restfederweg zu erhalten.
Die verbauten Federn geben auch die Härte vor. Jeder der mal mit 45er Weichtec Federn mit 45 H&R gefahren ist, wird das bestätigen.
(Ich hatte früher diese Weitec Schrott Federn und diese Schrottdämpfer von Weitec). Selbst mit den Weitec-Dämpfern war das H&R härter...
Gruß
|
|
| 28
22.03.2007 10:54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
esp262
unregistriert
|
|
das was die windungen angeht ist je nach hersteller unterschiedlich
z.b. bei meinem astra
k.a.w. federn hatten weniger windungen bei 50er tieferlegung als meine fk feder bei der gleihcen tiefe (fk genau so viel wie serie nur die unteren 3 windungen oder so mehr zusammen gedrückt)und von dem fahrverhalten wars gleich mit koni gelb und gleiche härteeinstellung (halb zu)
nur das bei kaw feder die achse bei grösseren unebenheiten mehr eingefedert hat (das war der grund war ich die kaw federn rausgeschmiessen habe)
|
|
| 29
22.03.2007 12:09 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 19.469.437 | Besucher heute: 12753 | Besucher gestern: 23.568 |
|
|
|
