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Ascocruiser 
... steht auf oben ohne...
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Allerdings dürfte Deiner wohl ein 1.6n sein.
Also theoretisch bräuchtest Du ein Steuergerät, Lamdasonde und G-Kat vom C16NZ.
Und ein netten Tüver der Dir das einträgt.
Ansonsten gibt es aber auch nachrüstbausätze, z.B. von HJS, sind aber nicht ganz günstig.
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Opel - Lego für Erwachsene
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1
27.12.2006 18:31 |
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ProPain
unregistriert
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| 2
27.12.2006 18:50 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
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google doch mal ein wenig *hjs*, habe leider grade keine Preisliste zur Hand 
Gruß,
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Opel - Lego für Erwachsene
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| 3
27.12.2006 19:00 |
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Ascona133
Foren Gott
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bau nen anderen Motor ein oder lass es...
 www.ich-will-kfz-steuern-sparen.de
16N ist nen Bigblock-Motor und C16NZ nen Smallblock... da passt garnichts zusammen..
Am besten gleich auf 2 Liter mit euro2 umbauen 
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 4
27.12.2006 19:39 |
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Ascona133
Foren Gott
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16NV = Vergaser 75PS Bigblock
16SH/SV= Vergaser 90PS auch Bigblock
C16NZ/LZ = 75PS Smallblock mit Zentraleinspritzung
Es gibt noch den E16NZ Smallbock ohne Kat... ist aber selten (nur Ausland?)
C16XE ist der 1,6 16V Motor aus dem B-Corsa GSI
Im A-Corsa GSI gab es C16SEI mit 98PS und G-Kat und E16SE mit 100PS ohne Kat
C16SE ist die 1,6Si 8V Maschine aus dem Astra-F mit 100PS und KAT
Euro-1 Kat Nachrüsten ist sinnlos... zu teuer !!!
Bau den Motor um oder lass es ganz sein. Oder 07er Nummer, fals möglich
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 6
27.12.2006 21:08 |
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Soundlord
Haudegen
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Laut HJS kostet der Kat 500 Tacken, zumindest für meinen 1.8E
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www.soundlord.de Euer Mann in Sachen Sound,
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| 7
27.12.2006 21:21 |
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BluBalu
Doppel-As
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hm bei meinem asci 18e ist schon einer dringewesen beim kauf
wird demnächst zu haben sein baue auf größere maschine um
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Ascona C Gt 2trg STH zu verkaufen
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| 8
27.12.2006 22:06 |
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Thorium
Haudegen
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der e16nz is nicht so ganz selten, ahtte da schon 2 schlachter, beides ganz normale LLS modelle, is einfach ein c16nz ohne kat und lambda
mach mal bild vom motorraum, und am besten von der motornr.
die steht auf dem block, neben dem krümmer.
is meistens voller öl und dreck, bisschen mit plastikspachtel und bremsenreiniger saubermachen
schau rechts neben den krümmer am zylinderkopf nach unten, da is dann eine kleine fläche am block, die nicht vom kopf bedeckt wird, is ca. 6cm x2 cm gross
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| 9
28.12.2006 07:18 |
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