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C-Turbo 
Klugscheißer
| Zuletzt online: 03.08.2021 |
Level: 51 
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Zu
1: Ja
2: Ja, normalerweise interessiert den Tüv das nicht, wenn ja wirds mit eingetragen
3: ka, aber der Längsträger kann an sich nicht im weg sein, probier es mit dem kadett-krümmer, kannst ja imemrnoch was ändern wenns nicht passt
4: Ja
5: Ja
6: Ja, KLR
7: ich würds nach unten machen, nach oben wird wohl das getriebe abmüssen, habs noch nie nach oben gemacht, weiß es also nicht genau!
8: Ja, aber wohl nicht erheblich, nen vernünftiger Tüv ändert nichts!
9: Bremsen müssen ausreichend groß sein (2l 8V reicht), Reifen müssen ausriechenden Geschwindigskeitsindex haben. bis 220!
10: Warum sollte sie? Also Nein!
11: Musste wohl in ein anderes Bundesland, macht ansich sonst jeder Tüv der nen bischen Ahnung hat, ansonsten zum Tuner zum eintragen!
Hoffe ich konnnte helfen!
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1
27.11.2006 19:15 |
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Ascona-GSI
Foren As
![Hansestadt Bremen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | HB | ![Hansestadt Bremen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | N | F | |
| Zuletzt online: 22.01.2013 |
Level: 33
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Hi,
Scheibenbremsen nachrüsten (hinten Scheibe + vorne die großen Scheiben), Kadett Krümmer hat bei mir gepasst, Euro 2 kannste vergessen (selbst probiert, kläglich gescheitert). mit der Bremse keine 13 Zöller mehr fahrbar.
Zu den anderen Sachen können dir die anderen Leute hier sicher was sagen.
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| 2
27.11.2006 19:17 |
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jacz
Kaiser
| Zuletzt online: 11.10.2021 |
Level: 49
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| 3
27.11.2006 19:30 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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Danke schonmal.
Die Bremsanlage hab ich schon mit Scheibe Rundum
Meine Größte sorge ist eigendlich nur die Auspuffanlage. werd mir wohl noch ein Schutzgasschweißgerät besorgen oder leihen müssen.
Den alten Kabelbaum muss ich auch auseinander nehmen, da Dort das ABS mit drin ist.
Das F16 hat ja die gleiche übersetzung wie ein F20, sollte also eigendlich kein Problem sein.
Welche Bundesländer kommen denn in Frage ? Baden-Wüttenberg, Bayern und Rheinland-Pfalz sind recht nah bei mir.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 4
27.11.2006 19:33 |
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schradyh
Mitglied
| LB | | OP | 3 | 7 |
| Zuletzt online: 23.07.2012 |
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Vorsicht, kein F16 ist genau gleich übersetzt wie ein F20 und es gibt auch mindestens 3 verschiedene F20. Sie unterscheiden sich aber nur im Achsantrieb.
Am besten läuft meiner Meinung nach immer noch das kurze F16CR mit 3,55 Achse. Das fährst du zwar mit 16V im 5. locker in den Begrenzer, aber z.B. mit Calibra F20 zieht er im 5. Gang keine Wurst mehr vom Teller! Das wurde wahrscheinlich nur verbaut, weil sich damals viele über die Lautstärke vom C20XE (Zeitungen etc.) beschwert haben.
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| 5
27.11.2006 21:13 |
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recars
Grünschnabel
| IGB | | RD | 5 |
| Zuletzt online: 25.10.2011 |
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| TÜv |
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Hallo,
der TüV in Kaiserslautern, kann dir da bestimmt weiter helfen, die sind für diesen Umbau eine gute Adresse.
Gruss Dom
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-hardcore-
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| 6
27.11.2006 21:14 |
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Ascona133
Foren Gott
| DA | | BJ | 88 | |
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danke für den tipp 
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 7
27.11.2006 21:33 |
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deespeed
Tripel-As
| Zuletzt online: 07.02.2013 |
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Tacho,
mein C20 stammte angebl aus nem Calibra. Krümmer mußte mit der Völkl Anlage angepasst werden. Etwas gekürzt nach der Lambda und bissl andre Richtung gegeben.
Auf meinem rechten Querlenker war eine Art "Gewichtsplatte" geschraubt. Die mußte weichen weil sonst beim einfedern der Ölfilter Matsch gewesen wäre. Des war wär bissl eng geworden.
Weiß jemand welchen Zweck diese Platte erfüllt???
Eintragen kannst auch mal in Thüringen probieren.
Getriebe war F16 aber ursprünglich 5ter zu lang. Dann Innereien umgesteckt von nem andren, weiß aber nicht was das war.
Dann besser, dreht aber im 5 immer noch nicht aus.
Weiß auch nicht wie hoch weil DZM Anzeige endet bei 7.
Schätze kann 7500, 7700 drehen...? Oder mehr...?
Räder 17 Zoll.
Ääh im Mom fällt mir jetz nix mehr ein...
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...wir machen Motorsport!
Ascona C GT-R
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| 8
27.11.2006 22:00 |
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Dr.Risse
Kaiser
![Kassel -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_dr.gif) | KS | ![Kassel -[Deutschland (rote Nummer)]-](images/kennzeichen/kennzeichens.gif) | 0 | 7 | 2 | 7 |
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| :-) |
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moin.
das eintragen ist eigentlich kein problem.
der krümmer vom kadett passt am besten. dann der vom vectra und der vom calibra ist zu lang und muss gekürtzt werden.
die alten halterungen kannst du auf jeden fall nehmen.
das mit den bremsen wurde ja schon gesagt und das kurze f16 ist bei dem motor am geilsten wenn du auf sprint aus bist nicht aber auf endgeschwindigkeit.
die gewichtsplatte habe ich drin gelassen. ich habe da einen etwas kürzeren ölfilter drauf gemacht.
auf jeden fall würde ich aber auch den ölkühler mit einbauen, wenn du noch keinen drin hast. den kannste schön vor den wasserkühler ( nach vorne hin zum kühler so das man den nicht sieht ) schrauben, da ist noch platz.
SIEHE BILD!
gruss dr. risse
| Dateianhang: |
 dfgdf.jpg (181 KB, 173 mal heruntergeladen) |
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 [IMG]http://img690.imageshack.us/img690/8053/rissekopie.jpg[/IMG]
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| 9
27.11.2006 22:21 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Die Eintragung in Hessen ist kein Thema....hab das ganz normal bei meinem Tüv (der ja nicht sooo weit weg von dir wäre) machen lassen zu ganz normalen Tüv Gebühren...
Wenn du mehr wissen willst kannste dich ja mal melden.
Kannst dir meinen gerne mal ansehen dann sollten alle Fragen beantwortet sein....nur fahren ist gerade3 nicht, 1. abgemeldet und 2. STG am Ars**
sven
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Verleih von Action-Cam Sortimenten zum Festpreis
www.Action-Cam-Verleih.de
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| 10
27.11.2006 22:26 |
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deespeed
Tripel-As
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@Dr.Risse:
Hab zwar auch nen kurzen Filter drauf aber dennoch die Platte wech.
Wozu is die gut??
Ölkühler hab ich auch da vorne. Wird durch den Spoiler gut angeströmt.
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...wir machen Motorsport!
Ascona C GT-R
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| 11
27.11.2006 22:29 |
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Dr.Risse
Kaiser
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| :-) |
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keine ahnung was sich opel dabei gedacht hat.
vielleicht soll das gewicht noch verhindern, das der querlenker bei einem normalen fahrwerk nicht anfängt zu vibrieren ode so in etwa, keine ahnung.
auf der antiebswelle ist ja auch ein gewicht, damit die welle nicht anfängt zu schlagen und so in etwa wird es dort auch sein.
gruss dr. risse.
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27.11.2006 22:42 |
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Dr.Risse
Kaiser
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27.11.2006 22:54 |
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Ascona133
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am Wochenende schlachte ich erstmal nen 16V Kadett... Wenn jemand was Brauch, kann er sich ja melden...
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28.11.2006 17:29 |
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Dr.Risse
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28.11.2006 18:10 |
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| Re: :-) |
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Original von Dr.Risse
was könnte ich denn gebrauchen 
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alles da außer der Motor... Servo und ABS sind auch drin. Sportsitze mit Schwarzem Velur...Schiebedach... Werd mal Fotos am Freitag machen...
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28.11.2006 20:19 |
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Nee im ernst, normalerweise dürfte das heutzutage kein Thema mehr sein. Bin ganz normal zu Tüv geeiert und habs eintragen lassen.
