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shearer9
Eroberer
  
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C20NE große Motorprobleme, HILFE |
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Hallo,
ich habe mächtige Probleme mit meinem Ascona C20NE.
Es begann alles etwa 2 Monate vorher. Da lief er wie auf 3 Pötten.
Es kam heraus, dass der Benzindruckregler defekt war. Aber seitdem leif er bei weitem nicht mehr so gut und so schnell als wie füher. Es wurden ebenso Kerzen, Kabel, KAT, Benzinfilter.
Jetzt fängt er noch wilder an, bei Kaltstarts nimmt er einfach kein Gas an und tackert wieder vor sich her. Ich will das aber jetz ohne OPEL Werkstatt machen, die mir beim letzten mal 500€ aus der Tasche zogen.
Der Motor tut sich weitaus schwerer wie früher.
Weiß denn jemand was ich denn so probieren kann um meinem Problem endlich auf die Schliche zu gehen?
Bitte um Hilfe
gruß
shearer9
__________________ Team Revolution
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0
21.11.2006 16:53 |
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Ascona133
Foren Gott
 

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Schon Verteiler und Zündkabel geprüft.
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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1
21.11.2006 17:25 |
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Asconafuxx
Kaiser

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Hallo
Wenn du mit den gleichen Problemen wieder zur Opelwerkstatt fährst, hast du eine Art Garantie, weil die den Fehler ja nicht behoben haben. Ist eigentlich komisch, dass das Fahrzeug so wieder rausgegeben wurde
.
Gruß Asconafuxx
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2
21.11.2006 18:08 |
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shearer9
Eroberer
  
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Ich denke nicht, dass das auf art Garantie läuft. Der Werkstättenmeister meint, dass wegen dem Alter das Fahrzeug nicht mehr so gut läuft.
So ein schwachsinn. Da fahre ich nie wieder hin, haben mir beim Calibra auch meiner Meinung zu viel € abgeknöpft.
Zündkabel wurden getauscht und Verteiler gereinigt und überprüft.
Ich bin total am Ende.
__________________ Team Revolution
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3
21.11.2006 18:16 |
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Ascocruiser
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Also dann seid ihr aber eine Super-Werkstatt. Ich dachte das ist normal die Zeit für das Suchen des Fehlers zu berechen. Und sschließlich haben die auch was getauscht. Denke nicht das die auf kulanz weitersuchen...
Für mich hört sich das eindeutig nach Zündungsprobs an. Also wie immer:
- Verteilerkappe
- Läufer
- Zündspule
neu machen kann nicht schaden
eventuelle tauschen:
-STG
-Benzinpimpenrelais
Oder las mal den Motor abdrücken, vielleicht haste nen Loch im Kolben. So wars bei meinem Kadett, ist ein Stück vom Kolben abgebrochen
__________________
Opel - Lego für Erwachsene
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5
22.11.2006 15:05 |
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Irmscher-Omega unregistriert
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Hy,
das ist immer so ein problem mit der Fernberatung.
Nach dem Abdrücken der Zylinder würde ich einmal die Luftschläuche nachschauen, nicht das er nur falsch Luft zieht.
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6
22.11.2006 17:31 |
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Asconafuxx
Kaiser

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Hallo
@ascocruiser
Wenn man 3Tage an nem Auto rumdoktort kann man dem Kunden die Zeit nicht berechnen, bei einem Stundenlohn von 60Eur. Deshalb gibts ja die AW vorgaben, nach denman den Arbeitsaufwand berechnet.
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7
22.11.2006 19:09 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
 

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q fuxx, da gebe ich Dir recht, aber wenn Du 3 Tage rumdoktorst um festzustellen das z.b. das Benzinpumpenrelais zwischendurch nen Aussetzer hat, wird doch der Kunde mehr bezahlen als wenn er direkt sagt, tauscht mir mal das teil. Nur so als Beispiel.
Und leider gibt es kaum noch gute Mechaniker die auch ohne einen Computer ein Auto reparieren können.
Noch so ein (reales) Beispiel, normal ist Spureinstellung auch festpreis, aber bei meinem Asci reicht der normale einstellbereich nicht aus, und der FOH hat fleißig Gewinde nachgeschnitten, was mich nachher satte 170 eus gekostet hat!
Deswegen, sorry, aber mein Auto geht nur in die Werkstatt wenns unbedingt sein muss, oder die Arbeiten so einfach sind das man nicht viel Falsch machen kann und in der werkstatt ne halbe Stunde dauert, ich aber mindestens 4 bräuchte.
Aber Problemlösungen gibts nur noch in der heimischen Garage!
Jetzt aber Schluss und zurück zum Thema!
Gruß,
__________________
Opel - Lego für Erwachsene
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22.11.2006 19:39 |
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shearer9
Eroberer
  
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Danke mal für die Antworten!
Benzinpumpenrelais hat er auch gemeint das defekt ist, das neu eingebaut, gleiches Problem wie vorher.
Es wurde ein gebrauchter aber intakter Verteiler eingebaut.
Wisst ihr denn nichts mehr?
__________________ Team Revolution
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9
23.11.2006 18:59 |
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Asconafuxx
Kaiser

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Hallo
schon mal Kompression gemessen? Sind die Hydrostößel noch heile? Ist die Nockenwelle eingelaufen?
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10
23.11.2006 21:02 |
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shearer9
Eroberer
  
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Es war gerade wieder enorm mit dem Problem, nicht nur im kalten sondern jetz schon nach einer halben Stunde fahrt, wenn ich gas gebe kommt es mir vor als würde er abbremsen
! Total bekloppt.
NOch mal ne Frage, könnte es sein, dass das alles von einem defekten MSD kommen kann, denn der besteht nur noch aus Streusel. Den werde ich wenn möglich nächste Woche mal austauschen?
Was ich auch noch in Verdacht habe ist die Benzinpumpe, von der hätt ich noch eine rumliegen.
__________________ Team Revolution
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24.11.2006 15:39 |
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Ascocruiser
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also nen kaputten msd hlat ich jetzt mal für eher unwarscheinlich. Klar könnte es die Benzinpumpe sein. wenn Du eine hast dann fix getauscht, dann weist Du mehr.
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Opel - Lego für Erwachsene
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24.11.2006 16:21 |
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Asconafuxx
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Hallo
keine Leistung kann auch von einem defektem auspuff kommen, allerdings würde er dann aus dem Flansch zwischen Kat und Hosenrohr zischen.
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24.11.2006 19:09 |
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Ascona133
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wieso gleich die pumpe ? vielleicht ist auch nur der filter zu...
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24.11.2006 19:34 |
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