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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Umbau auf Kat möglich » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Ascona133 Ascona133 ist männlich
Foren Gott


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Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-DADarmstadt -[Deutschland (Saison)]-BJ88
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Deutschland

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2.0i ist einfacher, weils genau der selbe Rumpf ist. Außerdem ist der Motor robuster und zuverlässiger als der 1,6er kat.

__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
20 07.03.2006 21:10 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

ASCI_POUL ASCI_POUL ist männlich
Herzchen´s Papa


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Goslar -[Deutschland]-GSGoslar -[Deutschland]-AX287
Schadstoffplakette 4
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Zweitbester F1-Tipper 2006

Dänemark

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Wenn du nicht schon innenbelüftete Bremsen hast, dann musst du die Bremsen noch umbauen. Aber nur vorne. Die "massiven" Bremsenscheiben sind nur bis zur 100PS ausgelegt. Alles was darüber ist, ist mit innenbelüftete Bremsscheiben.
Die Trommelbremsen sind für 150PS ausgelegt. Also kein Umbau nötig

__________________
Neuteile bekommst du bei mir
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur Belustigung. Wer welche findet darf sie behalten.

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21 07.03.2006 22:35 ASCI_POUL ist offline Fügen Sie ASCI_POUL in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von ASCI_POUL: poul_rasmussen

Bauer
Eroberer


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Hi,

hier mal mein Senf:
der Umbau spart ca. 200 (?) € pro Jahr (ca. 320€ ohne, 120 mit Kat?!).
der Umbau kostet:
- Teile,
- Zeit,
- Nerven,
- Geld.
Ich würde die 200E zahlen und mich über den flotten, sparsamen Motor freuen.

Generell finde ich, dass das Thema "Kat" bzw. "Steuern" gar nicht so wichtig ist, wenn man die anderen Kosten für nen Auto bedenkt?!
Ich habe z.B. mal Mitte der 90er meinen Rekord D (2 Liter, 100PS) verhökert, weil der 800DM Steuern kostete und gut 10 Liter brauchte.
Komischerweise war es aber sogar teuerer, einen Seat Marbella (Kat, 1 Liter, 40PS, 6 Liter Verbrauch!!!!) zu fahren, weil der im Gegensatz zum Rekord rapide an Wert verlor! Gruebel

Ich würde den Motor drinlassen.


MFG; Bauer
22 07.03.2006 23:02 Bauer ist offline

CaravanLuxus CaravanLuxus ist männlich
Kaiser


Dabei seit: 20.05.2005
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Sehr richtig!!! Der Wertverlust ist was das Autofahren teuer macht! Die Kraftstoffkosten machen den anderen Großposten aus. Steuer und Versicherung sind die kleineren Posten. Die Steuer ist aber ein Schreckgespenst, das immer zu bezahlen ist, ohne daß man materiell etwas dafür bekommt. Das schreckt ab. Ob ein Nachrüstkat sich rechnet, muß man halt ausrechnen.
Ich fahre einen Ascona 1.3S, der kostet 329euro Steuer und nimmt knapp 7 Liter Superplus. Soll ich den deswegen verkaufen? Und dann? Oder umrüsten? Nö.
Du hast die Kosten für die Eintragung vergessen und die ganzen Fahrten, die damit verbunden sind... Vergaser sind mir außerdem sympathischer großes Grinsen
Matthias

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von CaravanLuxus am 08.03.2006 10:49.
23 08.03.2006 10:47 CaravanLuxus ist offline

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