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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Intressantes bei eBay (oder sonstwo) » C-Ascona-Board Typ. Frage zum 1,8er » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Habe wohl Interesse an dem Ascona! Jetzt die Frage.: Hat der 1,8er mit 62kw nen Gkat oder gab es den im Ascona gar nicht mit Gkat Beim 1,8er???

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0 22.01.2006 16:40 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

DasTimo
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die polster sind ja schlimm Augenzwinkern

also meine stufe (Die leicht verbeulte) hat meines wissens nach nen u kat (schadstoffarm nach schlagmichtot) und ihc hab auch schon nen 1.8s mit g kat gesehn wobei ich dir nich sagen kann ob vom werk oder nachgerüstet..
1 22.01.2006 16:47 DasTimo ist offline

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Hast wohl recht,die Polster sind wirklich nicht so pralle! Habe da aber wohl irgendwo noch welche Rumliegen!Ansonsten halt ein paar andere bezüge rein!

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2 22.01.2006 16:57 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

M.u.S.a.Bo
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Hallo, der 1.8er Vergasermotor hatte von Haus aus null Kat.
Es gibt 'nen U-Kat aber auch 'nen G-Kat zum Nachrüsten, aber bestenfalls Euro 1.
Mein Cabriolet hat den E18NV und daher weiß ich ganz genau dass offiziell mehr als Euro 1 nicht machbar ist.

MfG Stefan
3 22.01.2006 18:06 M.u.S.a.Bo ist offline

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Der 1,8er ist ja ein Bigblock! Und der 1,6er ein small! Passt da ne 1,6er maschiene ausm Kadett rein? (c16nz) ohne das ich federbeine und antriebswellen tauschen muss? Bin mir da jetzt nicht sicher! Irgendjemand ne Idee?

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4 22.01.2006 18:18 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

DasTimo
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Kannste vergessen 1600er ist smallblock also antriebswellen und federbeine tauschen - aber sag mir doch bitte ma lwarum du das machen willst - 1600er asconas gibts doch mehr als 1800er Augenzwinkern
5 22.01.2006 18:31 DasTimo ist offline

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Einspruch!!! Der 1.6'er Vergaser ist auch ein Big-Block der i allerdings nicht großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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bimirob
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@Timo
Ich tipp mal weil du beim 1,6er i auch Euro 2 nachrüsten kannst.
7 22.01.2006 20:10

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Original von bimirob
@Timo
Ich tipp mal weil du beim 1,6er i auch Euro 2 nachrüsten kannst.



Richtig!Gut erkannt Bimirob! Aber ein kleiner 2,0er würde mich dann auch wohl wieder reizen! Hätte sogar noch einen liegen, allerdings ohne Kupplung und ein wenig auseinandergeflückt, wollte den eigentlich nur noch als ersatzteilspender nehmen! Einfacher wäre es natürlich wenbn ich irgendwo einen kompletten herbekommen könnte!


Muss ich eigentlich für nen C20NE die bremse ändern?

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8 22.01.2006 20:44 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

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Einige 1.8'er haben innenbelüftete Scheiben. Darauf musst du achten. Wenn du keine innenbelüftete hast, dann musst du die Bremsen ändern

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also wenn innenbelüftete scheiben vorhanden sind, müsste der rest auch passen oder?

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10 22.01.2006 21:14 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

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gabs nich noch unterschiedlich grosse trommeln hinten?
11 22.01.2006 21:32 DasTimo ist offline

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Jepp. Ab 100PS hast du eh innenbelüftet

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ja klasse, und der hat nur 84ponys! obwohl, die vordere bremse sollte wohl nicht das problem sein!
@Timo.: trommel hinten von 1,8er und 2,0er wird schon gleich sein schätze ich!

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13 22.01.2006 21:44 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

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Och 84 ponys gehn auch gut nach vorne.. besonders ohne scheibe und armaturen hat das dingen nen guten sound..
14 22.01.2006 21:51 DasTimo ist offline

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So wollte ich aber nicht auf der strasse fahren! großes Grinsen

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Jepp, die Bremstrommeln sind gleich

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@Poul
na das ist ja schonmal von vorteil!
Und schönen dank erstmal für die hilfe!

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17 22.01.2006 22:08 Ascona C GT 8V ist offline Ebay-Übersicht von Ascona C GT 8V ansehen

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