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DasTimo
König
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also ich wollte nen 1400er block mit nem 1300er kopf fahrne grade wegen der grösseren kanäle.. dann ne nocke vom 1600er oder ne scharfe von irmscher oder so.. kopf noch planen, känale glätten, ventilführung kürzen,
mit ner gsi spritze müsste ich mir noch überlegen..
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20
06.11.2005 18:05 |
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Rich 
Haudegen
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| hilfe |
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... ich frag´ mich ja warum du mich erst per PN tagelang löcherst und erst dann einen Thread startest...
nebenbei wer lesen kann und was "recherche" im internet betrifft etwas fit ist... findet raus daß die 16er Nockenwelle schlechter ist als die vom 13S .. versuch das mal -... wenn du´s mir schon nicht glaubst
-----> wenn du mir sowieso nix glaubst, dann brauchst mich bitte auch nix mehr fragen 
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MFG Rich
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| 21
06.11.2005 18:17 |
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Ascona C GT 8V
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1,4l Astra und Corsa haben ja auch die SI maschienen mit 84PS! Wenn du allerdings die Ansaugbrücke auf auf den normalen C14NE bauen willst, brauchst du einen komplett anderen kabelbaum, da du ja schliesslich auch 4 einspritzventile statt nur eins hast! Anderes Steuergerät usw!
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| 23
06.11.2005 18:34 |
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DasTimo
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der si ist doch der 16v? ja aber das ist mir zu teuer.. ich will nen normalen 1400er 8v..
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| 24
06.11.2005 18:39 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
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Der Si ist ein 8V mit nem anderen Kopf und kein 16V!
Gut zu erkennen an dem Kühlmitteltemperatursensor unter dem Zündverteiler!
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| 25
06.11.2005 18:53 |
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DasTimo
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ja aber die sind noch zu neu zu teuer und da muss man auch nen anderen kopf fahren..
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| 26
06.11.2005 19:20 |
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Ascona C GT 8V
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| RE: Suche Infos und Teile |
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Wollte damit sagen das wenn du nen C16NE Verbaut hast nen Komplett anderen Kabelbaum und ein anderes steuergerät brauchst! Der C16NE hat nur ein einspritzdüse, deine Ansaugbrücke von ebay aber 4!
Also musst du wohl erstmal ei´nen Kabelbaum suchen den du einbauen kannst! Beispielsweise von nem Si!
MFG Ötti
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| 27
06.11.2005 19:54 |
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DasTimo
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hm.. basis ist zwarne 1.600.. aber den 1600er kabelbaum hab ich schon zerschnitten und entsorgt..
basis wird ja ein 1400er sein.. dann könnte ich ja den kabelbuam vom 1400er nehmen?
das geht mir hier voll alles auseinander : rich sagt nimm den gte kram gt 8v sagt nimm 1.4si 
ich komm hier gar nicht mehr klar 
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06.11.2005 20:00 |
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Rich
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| el |
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geht beides ... 18E teile kommen dich preislich billiger...
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| 29
06.11.2005 20:05 |
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DasTimo
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Hast du das schon ausprobiert?
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| 30
06.11.2005 20:09 |
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Rich
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| motor |
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nein, muß aber klappen ...
Motoren unter 2,0i sind für mich eigentlich weniger interessant...
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06.11.2005 21:06 |
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DasTimo
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würd das ganze auch mit C20NE teilen klappen?
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06.11.2005 21:20 |
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Snatch
König
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06.11.2005 21:23 |
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Rich
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06.11.2005 21:39 |
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DasTimo
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na mal kuckne ob ich das alles so zusammenkriege..
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06.11.2005 21:59 |
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Sprint8V
König
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@Rich: Das mit der Dichtung hast Recht. Aber bei Mir hats Funktioniert.
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->Ohne das Salz der Niederlage, sind Siege ungenießbar!<-
Suche:
- Rhodes / grau für 4 Türer (GT/Sport Ausstattung bis Bj.)
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- SWRA Teile
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07.11.2005 09:47 |
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Rich
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| zylinderkopf |
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aber durch die ewig großen ecken in den Kanälen verliert du jede menge Leistung
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12.11.2005 12:59 |
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DasTimo
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..mit der 13er brücke am 14i kopf..
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