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Dark_Dragon
Tripel-As


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vom Vergaser zum 20NE |
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So, ich hab ja vor, in meinen weissen Touring nen 20NE zu kloppen.
So weit, so gut. Ich hab noch ein paar Fragen.
Der 16N hat ja noch eine Benzinpumpe, die über die Nocke angetrieben wird.
Theoretisch müsste es doch gehen, einfach die Benzinpumpe vom NE hinter den Tank zu bauen, oder?
Und: Wie ist das mit der Motorkontolllampe? da muss ich doch sicher noch nen Kabel zum Steuergerät ziehen, damit die Lampe auch leuchtet, oder?
Gruß Flo
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0
04.08.2005 11:09 |
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jabbaman
Board-Opa
  

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1
04.08.2005 11:45 |
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Dark_Dragon
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Gut, ich habe grade geguckt, und vom Vergaser gehen zwei Leitungen zum Tank, dann habe ich wohl nen Tank mit Rücklauf... oder?
Das würde viel Arbeit ersparen
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2
04.08.2005 12:03 |
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Dark_Dragon
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meiner ist ein 86er. aber ich hab nen u-kat drunter. das ist der gleiche, wie der g-kat. da sollte es "hoffentlich" keine probleme geben. Da ich das F16, die Wellen und die Federbeine übernehmen will, wird das hoffentlich eine schnelle Aktion.
Gruß
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4
04.08.2005 14:32 |
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Dark_Dragon
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Danke danke. Große Bremse hab ich schon. Hosenrohre hab ich zwei stück, ein langes, und ein kurzes. eins wird schon passen. ich hoffe die eintragung wird nicht so teuer
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04.08.2005 15:57 |
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Dark_Dragon
Tripel-As


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kaltlaufregler. hatte ich vor, einzubauen. deswegen will ich den ja haben
(also den 20ne) Bissl Leistung und billig
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04.08.2005 16:22 |
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Dark_Dragon
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Danke, ich habe alles da. Beinzinpumpe auch.
Brauch ich zwingend einen anderen BKV? ich wollte nur dir großen Scheiben und Zangen anbringen... reicht das nicht? (hatte das so gesagt bekommen)
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04.08.2005 18:14 |
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bimirob unregistriert
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Du brauchst wohl den größeren BKV. Der andere baut glaube ich nicht genug druck auf.
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13
04.08.2005 18:28 |
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