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Ascona c
unregistriert
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Jo leude die sommer saison geht wieder los und da wollte ich mal fragen was für eine klima man im sci verbauen kann mein projekt cali oder vectra cockpit mit klima 
mfg salim
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26.05.2005 19:53 |
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tbasci15 
SR-Fetischist
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26.05.2005 20:15 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Ich rätsel seit über einem Jahr über den einbau einer Klima......habe bisher zwar schon etlich probleme gelöst (zumindest Theoretisch) aber ich komm nicht weiter da ich nicht auf die Servo verzichten will....
Ich werde allerdings das Orig A-Brett beibehalten, zumindest wenn ichs mal schaffe das Problem mit der Kompressor & Servo Kombination zu lösen...
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26.05.2005 21:03 |
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askaom
Haudegen
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Hi,
soweit ich mich erinnern kann hat Dennis im i500 v6 den Vectragebläsekasten verwendet!?
Gruß Alex
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26.05.2005 22:46 |
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was ist los!?
unregistriert
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Hi!,
wenn ich sowas höre...-welche Klima kann ich im Asci verbauen!!!?-keine!!!-da gabs nie eine orig.-es wird auch keine passende geben-es sei denn du hast genügend Geld deinen Asci umzubauen-(auf passende Klimateile)wird aber bestimmt den Etat eines kleinen Schraubers übertreffen 
-was für einen Asci hast???-achso-hab gesehen den 1,8S-bau den erst mal auf 2L um-mit Kat-dann kannste an Klima denken...-hatte auch den 18S-ohne Kat-der war voll scheiße---hab ich aber geschenkt bekommen...-deshalb war es recht günstig den umzubauen---mittlerweile sitzt ein C20NE drin...der richtig gut geht 
-hoffe konnte meinen Senf dazu geben 
Gruss Osman
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26.05.2005 23:23 |
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Ascona c
unregistriert
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@ was ist los
was für eine antwort abs keine ori wirds auch keine geben lol ich baue meinen 1,8 s auf 2l um werde die maschiene elkt. und cockpit ausm cali nehmen dann habe ich keine all zu großen elekt probs wenn es überhaupt welche gibt.
ps und warum soll der asci alt und vergammelt bleiben! dafür ist dieses forum da um solche dinge zu lösen! Ich habe meinen asci um aus ihm was zu machen um solchen idioten mim dicken auto zu zeigen was man aus autos so machen kann!
mfg salim
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27.05.2005 00:22 |
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Ascona133
Foren Gott
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Der Klimakompressor sitzt bei Astra / Vectra usw... über der Servopumpe auf dem Motorhalter drauf... Das ganze wird dann mit einem Flach-Riemen angetrieben...
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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27.05.2005 00:43 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
alllllso....1.
@was ist los!?
Ball flach halten
es gab Klima im Ascona, man konnte die sogar als Nachrüstanlage kaufen ,habe selber schon einen mit nachgerüsteter Klima angesehen, hätte das Ding nur wegen der Klima gekauft, leider war sie hinüber.
Dann, der Einbau einer Klima im Ascona ist überhaupt kein Problem, solange man nicht wie ich seine Servo behalten will !!!
Mit einem Nachrüstsatz vom Vectra oder Calibra schon garnicht da die meisten Firmen die solche Klimas anbieten, auch die Möglichkeiten haben Schläuche zu pressen.... Schlag mich ja schon lange genug mit dem Kram rum.
2. Für einfacheren selbstbau, es gab auch Klimas mit Keilriemen was uns den Einbau natürlich wesentlich erleichtert.
3. Vergesst doch das gelaber mit dem Kältemittel (im anderen Tread)
Habe mittlerweile einen recht guten Draht zu unserem KFZ Kältefritzen, das FCKw kann einfach raus und gegen ein ersatzmittel getauscht werden, es muss nichts umgerüstet oder umgebaut werden.
Dieses Ersatzmittel hat fast die gleichen Kühlwerte (1K weniger) wie das orig mittel.
und zu guter letzt, 4. -geht nicht, gibts nicht-
Man denke nur an die ersten 16v Corsas.....das sollte angeblich auch nicht gehen....oder an die ersten V6 Asconas.....klar ne 
sven
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27.05.2005 05:34 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Warum sollte das mit dem Klimakompressor und der Servopumpe nicht gehen? Beim Calibra sitzt der Kompressor unten am motorblock und dadrüber sitzt die Servopumpe. Angetrieben wirds bei den meisten mit dem Keilrippenriemen. Aber es gibt wie auch schon geschrieben Kompressoren die mit Keilriemen angetrrieben werden. Wenn man sich soeinen besorgt und dann einen Halter dafür baut, müsste es doch gehen.
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27.05.2005 08:09 |
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hlmd
Haudegen
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Original von asconatorsten
Warum sollte das mit dem Klimakompressor und der Servopumpe nicht gehen? Beim Calibra sitzt der Kompressor unten am motorblock und dadrüber sitzt die Servopumpe. Angetrieben wirds bei den meisten mit dem Keilrippenriemen. Aber es gibt wie auch schon geschrieben Kompressoren die mit Keilriemen angetrrieben werden. Wenn man sich soeinen besorgt und dann einen Halter dafür baut, müsste es doch gehen. |
Hi,
die Einbauvariante vom Vectra/Calibra/Astra geht beim Ascona nicht, da hier der Motorhalter im Weg ist. Entweder Klima oder Servo!
Es gibt aber noch die Variante aus dem Kadett GSi 16V bzw. Daewoo Espero/Nexia (2.0 OHC):
Hier ist die Servopumpe oberhalb der LiMa (Deawoo) bzw. der Klimakompressor wurde an Stelle der LiMa eingebaut. Die LiMa wanderte dann nach oben (kurzer Keilriemen vom Kompressor).
Die Variante von Daewoo behagt mir aber irgendwie mehr. Auf 'm Schrott hätte ich mir auch schon fast so'n Espero an Land gezogen. Leider hatte der 'nen Motorbrand und so war die Servopumpe nicht mehr ganz heile 
...
Mich würde aber eher interessieren, welchen Gebläsekasten bzw. welchen Wärmetauscher man nehmen kann, um den Ascona klimanlagentauglich zu bekommen?
Gruß
Hardy
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27.05.2005 11:40 |
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asconatorsten
Lebende Foren Legende
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Ich habe mich mit der Sache noch nicht so auseinandergesetzt. Aber warum sollte man nicht einen Motorhalter bauen können der wie beim Calibra 2 Teilig ist und der Riemen dann durch den Halter durchläuft? Ich müsste mir die Halterungen und Aufnahmen im Ascona und Calibra nochmal genau angucken. Vielleicht kann man ja den Calibra Halter sogar in etwas abgeänderter Form nehmen. Man müsste dann nur einen enstprechenden Keilriemen haben. Denn soeinen Motor auf Keilrippenriemen umrüsten ist nicht so ohne weiteres möglich (habe ich schon versucht)
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27.05.2005 12:48 |
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Ascona133
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wenn nicht, die riemenscheibe kann man sich bestimmt auch drehen (lassen).
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27.05.2005 13:09 |
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hlmd
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Hi,
ich habe mal die Varianten vom Kadett, Ascona, Vectra...
1. Ascona C
| Dateianhang: |
 komp_asc.jpg (46,24 KB, 108 mal heruntergeladen) |
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27.05.2005 13:14 |
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hlmd
Haudegen
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Kadett 2.0
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| komp_kadett.jpg (71 KB, 108 mal heruntergeladen) |
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27.05.2005 13:15 |
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hlmd
Haudegen
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Kadett 1.6
| Dateianhang: |
| komp_kad16.jpg (52,26 KB, 107 mal heruntergeladen) |
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27.05.2005 13:15 |
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hlmd
Haudegen
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Und Vectra 2.0
| Dateianhang: |
| komp_vectra.jpg (40 KB, 107 mal heruntergeladen) |
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27.05.2005 13:16 |
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maxxl
Grünschnabel
| Zuletzt online: 22.09.2007 |
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hab mir das eben mal durchgelesen... mir ist da so in den Sinn gekommen
über ne umgebaute Riemenscheibe (2 zusammenschweißen - vielleicht eine mit flachriemen?) nen extra keilriemen nur für den Klima kompressor - da wäre nur noch das Problem: Wo festmachen? Halter bauen?
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27.05.2005 13:26 |
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Ascona133
Foren Gott
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mich intressiert brennend, wie wie schalter im Innenraum für Kadett E und Ascona C aussahen...
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 18
27.05.2005 19:54 |
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Asconafuxx
Kaiser
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Hi
kann man nicht einfach alles auf Flachriemen umbauen??? müsste doch ohne Probleme funktionieren... Man müsste halt nur noch einen Halter für den Klimakompressor bauen...
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27.05.2005 20:06 |
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Langsam? 
