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Benno 
Lebende Foren Legende
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| Felgeneintragung? |
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Hallo, ich habe eine ganz bescheiden Frage: Wie haben all die Leute in der Flash ihre dreiteiligen Felgen eingetragen bekommen, wenn z.B. BBS nicht mal ein Festigkeitsgutachten hat ( oder rausgeben will ).
Hintergrund: Ich baue gerade auf 11x16 und 10x16 um ( Achse und Bremsanlage Vectra V6 ) und habe bisher noch kein Gutachten zu meinen Felgen.
Da muss es doch eine Lösung geben. ( Jeweils 4,5 zoll Aussenschüsseln BBS RS01 ).
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0
04.02.2003 00:10 |
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Dixxis
unregistriert
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Also du musst zu einem Tuner fahren die haben meist die Gutachten und den Tüv dazu !!!
Ich persönlich fahre immer zur Fa Hipo Autotechnik
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04.02.2003 08:31 |
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Benno
Lebende Foren Legende
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Kostenpunkt?
Und wo ist Firma Hipo?
Ich komme von gaaanz rechts oben auf der karte ( naja, fast ) 
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| 2
04.02.2003 22:09 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Hi,
welche ET haben eigentlich die 11x16 und wie weit mußTest du verrbeitern ? 
MFG Asci
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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05.02.2003 01:49 |
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Longi
unregistriert
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Also bei Felgeneintragungen kommt es in erster Linie nicht auf die Breit, sondern auf die ET an. Und hier eigentlich auch nur an der Vorderachse. An der Hinterachse bekommt man nur "Probleme" bei Einzelradaufhängung, da sich hier die Hebelkräfte ändern (wer versteht was ich meine).
Bei der Vorderachse kommt es auf den Lenkradius an. Und zwar auf einen positiven oder negativen. Bei einem positiven liegt die die Felgenmitte Richtung Fahrzeug vom Drehpunkt ausgesehen und beim negativen eben in die andere Richtung.
Orginal werden die Fahrzeuge mittlerweile mit einem negativen Lenkradius konstruiert. Das hat den einfachen Hintergrund, da sich bei einem negativen Lenkradius die Kräfte die auf das Rad von außen einwirken nicht negativ auswirken. Die Hebelkräfte beim Bremsen verstärken sich nicht, so daß das Fahrzeug ausbrechen könnte.
Wenn man nun aber Felgen mit einer geringen ET verbaut (oder Spurplatten), bekommt man irgendwann einen positiven Lenkradius und da wird der TÜV nicht immer begeistert davon sein, da die Auswirkungen leider negativ sind!
"Verboten" ist ein positiver Lenkradius zwar nicht, aber auch nicht technisch sinnvoll, weshalb der TÜV wie gesagt dann wohl eher zu einem "Nein" tendiert...
Ich scanne mal bei Gelegenheit mal eine Skizze ein, die die ganze Sache hier ein bißchen verdeutlicht.
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05.02.2003 21:05 |
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Dixxis
unregistriert
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Firma Hipo ist ganz im Süden aber das sollten andere Tuner auch machen können die bei dir in der Nähe sind
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06.02.2003 09:07 |
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hlmd
Haudegen
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@Benno
Also hipo  (Guckst du hier)
ist wohl ein bisschen weit weg. Ich gehe mal von aus, das du aus McPomm kommst.
Du kannst aber den Herr Hintermeier anrufen, der hat echt 'nen Plan, auch bei extremen Umbauten.
Im Norden ist es teilweise schwierig, Tuner zu finden.
Früher war Wolfsburg 'ne gute Adresse (da gab's ja viele GTi's). Wie's heute ist, keine Ahnung...
Gruß
Hardy
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06.02.2003 09:12 |
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Benno
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OK. Hintermeier wurde mir schon mehrmal empfohlen....
@ASCIFAN: Also soooo sehr breit wirds nicht, weil die "nur" eine 4,5 Zoll Aussenschüssel haben, dann nochmal1 Zoll für den Stern und 2cm Adaplterplatte, da steht das Rad nicht sooo sehr viel weiter draußen als meine 9x16 ET 15.
Vorne fahr ich dann 10x16 auch mit adapter und 4,5 Zoll Aussenschüssel.......
(11 Zoll entsprechen 27 cm )
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07.02.2003 10:36 |
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thyleet
Mitglied
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Was mich interessieren würde an diesem Thema ist folgendes: Wie um alles in der Welt bekommt man Felgen mit ET 15 auf den C Ascona eingetragen, wenn nur eine maximale ET von 23 für das Fahrwerk zugelassen ist. 
(Original hat das Teil ja ET 49) HILFEEEEE mein TÜV-Mensch weigert sich strikt, wenn ich ihm nicht ein Fahrwerksgutachten organisiere, dass mir das bescheinigt. Und mein TÜV-Mensch ist eine Seele von TÜV Prüfingenieur. Fährt selbst Opel und ist da auch nicht ganz normal
in der Hinsicht. Er kann es nur nicht veranworten, wenn was damit passiert und ich hätte kein Gutachten dafür. :nono:
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Überhol du nu...
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| 8
18.03.2003 14:42 |
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Benno
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Wo genau liegt denn dein Problem?
Soll ich dir eine Briefkopie schicken, wo meine 9x16 ET 30 und ET15 in zusammenhang mit Koni gelb und K.A.W. 65/45 eingetragen sind?
Würde Dir das weiterhelfen?
Oder versuchs bei einem anderen Tüv............. 
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| 9
18.03.2003 15:08 |
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thyleet
Mitglied
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@Benno Merci für dein Angebot, aber das würde mir nicht all zu viel bringen. Hatte vergessen zu erwähnen, dass es 7x15 ET23 und 8x15 ET18 Rial Felgen sind. Da verhält es sich wohl wieder ein Bißchen anders. Der Tip mit TÜV wechseln haben mir schon mehrere gesagt, aber bei den 5 TÜVs wo ich war damit, haben mir alle das selbe gesagt...
HAb noch ein Option in der Hinterhand, die erlaubt mir dann, ET 0 drauf zu machen, aber ist ein kostspieliger Spaß. Mal schaun, was ich mache. Trotzdem danke für dein Angebot
)
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| 10
18.03.2003 18:41 |
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Benno
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Nix für ungut.....Du kannst ja mal versuchen, jemanden zu finden, der exakt diese Räder, die Du haben willst eigetragen hat, dann kann der TÜV Mensch gar nicht anders, als Dir das einzutragen......
Falls Du später doch mal 9x16 fahren möchtest und ne Briefkopie brauchst, mail mir. OK?
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| 11
18.03.2003 18:59 |
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thyleet
Mitglied
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Ich warne dich... Werde eventuell auf dein Angebot zurück greifen
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| 12
18.03.2003 19:11 |
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zx6micha
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| Felgeneintragung |
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Hi. Vielleicht kennt sich jemand damit aus. Ich habe auf der VA 8x15 ET20 und auf der HA 9x15 ET 25. Mein TÜV sagt, ich bräuchte nen Nachweis, daß die ET (oder kleiner) schon mal zugelassen wurde. Jetzt hab ich gelesen, daß der Benno 9x16 ET 15 eingetragen hat. Hilft mir das weiter???
@Benno: Könntest du mir u.U. ne Briefkopie schicken?
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06.08.2003 00:13 |
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Benno
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ja, schick mir mal eine e-mail, dann werde ich den brief mal einscannen oder eben per post zu dir schicken!
ok? 
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06.08.2003 17:14 |
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Sebastian
unregistriert
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Hallo
Also ich hatte damit eigentlich keine Probleme..Ich fahre 3 teilige pls le mans auf meinem asci mit sage und schreibe va 8x15 et 11 und ha 9x15 et -10..Und ich habe das eingetragen bekommen..
War zwar mit bischen schummelei und 2 blauen mehr erst zu bekommen aber wenn man will geht alles..
Da brauch man nicht erst zu nem tuner fahren und 1000 euro für son scheiß gutachten zu bezahlen.
Also wer was krasses von euch in der richtung fahren will den kann ich gerne ne kopie vom brief schicken..Falls der tüv meint es währe mal wieder unmöglich!
p.s musste allerdings meine kotflügel ha 6-7cm rausholen mit blechen , und va 3cm so ungefähr..
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23.09.2003 12:44 |
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zx6micha
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| Briefkopie |
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@ Sebastian
Du bist fast schon meine letzte Rettung.
Würdest du mir ne Briefkopie schicken?
Per Post oder mail?
Meine Adresse kriegst du ggf per PN oder halt:
zx6micha@onlinehome.de
Danke schon mal im voraus.
P.S.: Unkosten werden natürlich erstattet!
Kann man da mal ein Bild von deinem sehen?
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28.09.2003 23:49 |
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