|
|
bimirob
unregistriert
 |
|
 Asci säuft und ruckelt dabai auch noch |
  |
Hi Leute,
mein Acsi säuft sich nochmal kapput. Der Verbrauch liegt so bei 15-16 Liter. Und was noch dazu kommt:Er fährt noch nicht mal vernünftig 
. Ich denke mal das das wohl beides irgendwie zusammenhängt,nur wie? Hat jemand schonmal das Problem gehabt und kann mir irgendwie helfen?
Mein Motor ist der 1.6er i mit einer Motek(oder so) Einpritzanlage.
|
|
0
06.11.2004 16:04 |
|
|
Asconafuxx 
Kaiser
![Demmin -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | DM | ![Demmin -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BK | 7 | 3 | 7 |
| Zuletzt online: 21.09.2021 |
Level: 48 
Erfahrungspunkte: 8.446.930
Nächster Level: 8.476.240
|
|
|
Hi
ich hatte auch mal so was ähnliches, bei mir lief er nur auf 3Zylindern weil eine Zündleitung defekt war... Es ist aber auch möglich das deine Lambdasonde aufgegeben hat, daher der hohe Verbrauch... blinkt die Motorkontrollleuchte?? Es ist auch möglich das er im Notlaufprogramm läuft...
Gruß Lars
|
|
| 1
06.11.2004 17:10 |
|
|
 |
|
 |
 |
|
 |
Lars
unregistriert
|
|
"Machen se mal Butte bei de Fisch", was Fehlerbeschreibung angeht 
.
Wie fährt die Kiste sich denn, was ist daran das merkwürdige (unruhiger Lauf, laut, nageln, nimmt kein Gas an, ruckelt wie Teufel, sowas halt)? Leuchtet die Motorkontrollleuchte? Außer vor'm Zünden natürlich 
.
Multec heißt das Teil übrigens - was an sich eine sehr zuverlässige Technik ist, nach allem was ich bislang gehört habe darüber. Von daher werden wir dem Fehler sicher bald auf die Schliche kommen... 
Gruß,
noch ein Lars
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Lars am 06.11.2004 19:24.
|
|
| 2
06.11.2004 19:23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
bimirob
unregistriert
|
|
Also dann leg ich mal los:
Das Ruckeln hab ich nicht beim beschleunigen wie ich es schon öfters hier gelesen hab, sondern beim konstanten Fahren(z.B. 60kmh im 4ten Gang). Also immer wenn ich konstant fahre. Beim beschleunigen merkt man nichts davon.Die Kontrolleuchte ist nicht an und bis auf das ruckeln fährt er auch sehr gut. Damit meine ich keine Geräusche oder ähnliches.
Zündkerzen hab ich schon gewechselt hat auch einiges gebracht.Sollte ich die Kabel auch mal erneuern? Wie siehts mit Verteilerkappe/finger aus?
Wegen des Verbrauchs: Die Lambdasonde würde ich erst mal ausschliessen da der Wagen erst vor einem Monat eine neue AU bekommen hat. Oder geht die von jetzt auf gleich kapputt?
|
|
| 3
06.11.2004 20:22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
D-Kadett`84
Mitglied
| Zuletzt online: 03.01.2018 |
Level: 30
Erfahrungspunkte: 258.405
Nächster Level: 300.073
|
|
|
Ich kenn das ganze! Nur halt nicht von nem Ascona sondern von meinem Roller! Da war einfach das Standgas viel zu mager eingestellt... wenn de konstant gefahren bist, war er am ruckeln, hast gas gegeben, hat er auch erst noch geruckelt und schoss dann auf einmal ganz normal nach vorne...
Weiss net, obs hilft!
Gruss Dennis
__________________
Nicht verzweifeln, die anderen wissen genauso wenig wie ich...
Kadett D 1.2S Bj. `81
ICQ: 163426145
|
|
| 4
06.11.2004 20:48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Lars
unregistriert
|
|
@D-Kadett: Standgaseinstellung...? Weiß nicht, sollte es eher weniger sein, der Kram regelt sich doch beim 1.6i normalerweise durch das Steuergerät und den Lambda-Regelkreis von selbst?!
Apropos Lambdasonde, @bimirob: da hast Du natürlich recht, die verabschiedet sich eigentlich eher seltener von heute auf morgen, und wenn, dann dürfte sich die MKL auch zu Wort melden irgendwann (spätestens bei höhertourigem Fahren).
Gut, Zündkabel tauschen wäre vermutlich nicht verkehrt, nach der Beschreibung. Wenn's an denen liegen sollte, müssteste aber auch bei offener Motorhaube und Dunkelheit an sich vorne ein Blitzgewitter sehen entsprechend (rein mal zum Ausprobieren, und bißchen am Gas spielen dabei).
Was mich allerdings in dem Zusammenhang etwas irritiert, ist der zugleich hohe Verbrauch, und das ja um's doppelte eines normalen Verbrauchwertes - was sagt denn der Temperaturfühler, hast Du den schonmal ausgemessen, was der für einen Widerstandswert hat? Achja, gemeint ist der Temperaturfühler auf der Hinterseite vom Motorblock, rechts neben der Lichtmaschine, mit eckigem Zweipolstecker - nicht der einpolige runde für die Anzeige im Cockpit zuständige, die sind unabhängig voneinander. Könnte nämlich sein, daß der hinüber ist und einen kalten Motor an's Steuergerät meldet - was den Verbrauch erklären würde.
Wie ist das denn, spinnt der warm wie kalt? Und springt er ordentlich an oder bockt er auch dabei rum?
Evtl. ist's auch einfach das EPROM im Steuergerät, was da seinen Geist aufgegeben hat... wäre nicht ungewöhnlich, die Dinger haben nunmal nur eine mittlere Lebensdauer von ca. 10-12 Jahren... hast Du vielleicht ein Ersatzsteuergerät zur Hand, mit dem man das eingrenzen könnte? (sofern nicht, 2 Euro unn fuffzsch, wenn man lange genug bei ebay nach C16NZ-Steuergeräten Ausschau hält - muß auch nicht wirklich unbedingt grad eines vom Ascona sein, vor allem wenn man nur testen will - und schadet nie, wenn man sowas in der Garage rumliegen hat).
Verteilerkappe/finger, klar, kann's immer sein bei Zündstörungen... aber der hohe Verbrauch? Hmm... das ist für mich der Logik nach eher Indikator für defekten Temperaturgeber oder Steuergerät mit defektem Motorsteuerprogramm (das, was im EPROM-Chip sitzt und wo das Kennfeld für die Zündung abgespeichert ist - das dumme an Fehlern im Steuergerät ist, daß sie schleichend ablaufen, da das Gerät meist dann nicht einfach ausfällt, sondern rumspinnt).
Sofern das mit der Lambdasonde eben ausgeschlossen werden kann
.
Gruß,
Lars
Dieser Beitrag wurde 9 mal editiert, zum letzten Mal von Lars am 06.11.2004 23:43.
|
|
| 5
06.11.2004 23:35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Thorium
Haudegen
| Zuletzt online: 01.05.2013 |
Level: 44
Erfahrungspunkte: 3.912.447
Nächster Level: 4.297.834
|
|
|
also bei ruckeln und hohem verbrauch ist der temperaturfühler ein heisser tipp
kostet um die 8 euro und ein neuer schadet nie
steuergerät defekte deuten sich eher durch flasche drehzahlen und miesen leerlauf an
My 2 cents...
|
|
| 6
07.11.2004 00:01 |
|
|
Neckcrusher
unregistriert
|
|
Hoher verbrauch kann auch an falscher Luftzufuhr liegen.
bei meinem 1,8i ging der Verbrauch von 7-8L auf 11-12L hoch.
Habe auch die Kerzen erneuert, was aber den Verbrauch nicht gesenkt hat.
Daraufhin habe ich mir alle Schläuche der Luftzufuhr angesehen. Der Verbindungsschlauch zwischen dem Luftmengenmesser und der Einspritzung war bei mir an drei Stellen gerissen. Nachdem ich diesen durch ein Powerrohr ersetzt habe, sank der Verbrauch wieder auf normalwerte ab.
gruß
Frank
|
|
| 7
07.11.2004 02:10 |
|
|
bimirob
unregistriert
|
|
|
| 8
07.11.2004 09:09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Thorium
Haudegen
| Zuletzt online: 01.05.2013 |
Level: 44
Erfahrungspunkte: 3.912.447
Nächster Level: 4.297.834
|
|
|
las ich bin kfz-mechaniker, und leider muss ich dir sagen, mein auto stand nicht am au-stand, als meine au gemacht wurde...
falschluft is natürlich auch ne möglichkeit, wobei es bei der multec ziemlich viele von diesen kleinen schläuchen gibt, die leicht abrutschen
wenn der motor läuft, horch mal im motorraum, ob du ein zishcen hörst.
aber bei flaschluft müsste auch die leerlaufdrehzahl erhöht sein...
ich hasse ferndiagnosen.....
|
|
| 9
07.11.2004 10:43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Thorium
Haudegen
| Zuletzt online: 01.05.2013 |
Level: 44
Erfahrungspunkte: 3.912.447
Nächster Level: 4.297.834
|
|
|
Original von bimirob
Hab gerade ´ne Lambdasonde bei ebay ersteigert. Werde erst mal einige möglichen Fehlerquellen beseitigen. Mal sehen was es bringt.
@Thorium
wenn du Ferndiagnosen hasst,dann komm doch mal auf einen Sprung nach Essen
|
Nach Essen fahr ich erst wieder zur Motorshow
|
|
| 11
08.11.2004 06:50 |
|
|
bimirob
unregistriert
|
|
So,da bin ich wieder.
Hab jetzt mal mögliche Fehlerquellen ausgeschaltet.
Hab die Zündkerzen und Zündkabel erneuert. Lambdasonde ist auch drin.
Und siehe da,nichts mehr mit Ruckeln (freu). Verbrauch muss ich jetzt mal drauf achten.
Also nochmal vielen dank an alle hier.
|
|
| 12
13.11.2004 17:11 |
|
|
1mehrpower1
Haudegen
| RA | | MS | 6 | 2 | 7 | 9 |
| Zuletzt online: 06.02.2024 |
Level: 45
Erfahrungspunkte: 4.491.115
Nächster Level: 5.107.448
|
|
|
|
| 13
27.12.2004 16:15 |
|
|
|
|
Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.107.160 | Besucher heute: 4693 | Besucher gestern: 6.557 |
|
|
|
Ich hab davon keine Ahnung. 
