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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » Varajet II im 13S treibt mich in den Wahnsinn » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Varajet II im 13S treibt mich in den Wahnsinn  
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der_flo83
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Varajet II im 13S treibt mich in den Wahnsinn  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo liebes Forum,
nach jetzt 5 Jahren und 45.000 problemlos abgespulten Kilometern mit meinem Ascona 13S bin ich nun wohl auch zum "Varajet-Opfer" geworden.

Vor drei Wochen wollte ich losfahren, der Ascona sprang auch gut an und lief wie gewohnt. Nach wenigen hundert Metern ist der Motor dann beim Schalten ausgegangen. Hab mir erstmal nichts bei gedacht; vielleicht den Choke zu früh reingeschoben.

Also mit Einkuppeln wieder gestartet und weitergefahren. Jetzt ruckelte der Motor auch während der Konstantfahrt permanent und ging sofort aus, wenn mann die Kupplung getreten hat. Mit voll gezogenem Choke habe ich mich dann zurück in die Garage gerettet und bin wieder auf’s Alltagauto umgestiegen.

Ich habe dann erst mal die üblichen Verdächtigen abgecheckt:
Sprit kommt vom Tank bis vorne -> i.O.
Pumpe fördert -> i.O.
Zur Sicherheit nochmal mit einer elektrischen Membranpumpe für Vergaser direkt aus einem Kanister den Sprit zum Vergaser gepumpt -> läuft unverändert nur mit vollständig gezogenem Choke auch wenn der Motor warm ist oder bei hohen Drehzahlen (>4000rpm).

Dann habe ich gedacht muss es der Vergaser sein. Also ausgebaut, zerlegt, gereinigt und mit neuem Drosselklappenteil, neuem Kolben für die Beschleunigungspumpe und neuen Dichtungen wieder zusammengebaut. Bis auf ein wenig Verschmutzung an Boden der Schwimmerkammer war nichts zu sehen, was das Motorlaufproblem auch nur annähernd erklären würde. Die Ernüchterung kam nach dem Einbau -> lief genauso schlecht wie vorher.

Hab den Vergaser dann nochmal ausgebaut (in weiser Voraussicht hatte ich gleich zwei Dichtsätze besorgt), alle Düsen und Bohrungen nochmal penibel mit Angelschnur auf Durchgang geprüft. Sogar die Teillastregulierschraube bzw. den dahinter liegenden Kanal habe ich geprüft und die Schraube natürlich anschließend wieder genau eingestellt. Schwimmerstand geprüft. Einmal gemessen bei zerlegtem Vergaser und dann noch im Betrieb durch das Feuersieb. Alles wieder ins Auto geworfen und ihr ahnt es schon: keine Änderung.

Damit ich mit den Zeichen hinkomme, die weiteren Prüfungen im Schnelldurchlauf:
Neue Zündkerzen -> keine Änderung
Zündfunke bei Anlasserdrehzahl -> vorhanden
Auspuff hinter dem Hosenrohr abgebaut (wäre nicht der erste Schalldämpfer, der verstopft ist) -> keine Änderung am Motorlauf, dafür fast taub.;-)
Steuerzeiten geprüft -> passt
Kompression gemessen -> top
Druckverlusttest gemacht -> top
Nockenwelle auf Verschleiß geprüft (habe ich vor 45tkm schon neu gemacht, als ich den Ascona gekauft habe) -> alles tiptop.
Das ganze Unterdruckgeraffel (ECON-Anzeige, Warmluftumschaltung, Verteiler, BKV) abgeklemmt -> keine Änderung.
Jetzt bin ich mit meinem Latein und auf eure Hilfe angewiesen. Hat noch jemand eine Idee wie ich wieder zum Asconafahrer werde? Im Moment würde ich die Kiste am liebsten anzünden.
Viele Grüße und vielen Dank für eure Tipps!
Florian

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von der_flo83 am 08.07.2019 19:53.

0 08.07.2019 19:49 der_flo83 ist offline

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Wassertropfen waren nicht in der Schwimmerkammer?
Räuchert er, wenn er läuft (weißer Qualm?)
Möglich wäre noch ein defekter Dichtring an der Abgasschraube.
lg
Jürgen

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Wasser oder sonstige Verschmutzungen waren nicht zu finden.
Qualmen tut er auch nicht, weder weiß noch blau noch schwarz. Er läuft einfach viel zu mager.
Das Drosselklappenteil ist neu. Da sitzt auch die CO-Schraube mit neuem Dichtring drin.
2 14.07.2019 22:42 der_flo83 ist offline

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Kurze Frage

Ist es auch der richtige Drosselklappenteil ? gibt für den 1.3 S mind. 7 verschiedene !

Da es den 1.3 Varajet II auch im Ascona B gab mit anderen Düsen etc.

Gruß Mario

EDIT: gibt auch Teile mit und ohne Automatischem Joker !!

__________________
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona C 1.3S am 15.07.2019 17:08.

3 15.07.2019 17:06 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

der_flo83
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Ja, ist definitiv das richtige. Hab ich bei OCP nach EPC-Teilenummer bestellt.
War aber für die Katz'. Läuft genauso bescheiden wie vorher. Auch optisch waren keine Unterschiede feststellbar.
4 15.07.2019 17:11 der_flo83 ist offline

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