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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » 18 E wieder beleben » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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10gotti 10gotti ist männlich
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18 E wieder beleben  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo Motorspezies,

ich habe, wenn mein Plan aufgeht, mein Cab Ende Jan. 15 wieder auf den Rädern stehen.

Jetzt die Frage: Der Motor wurde seit 2004 immer nur passiv bewegt ohne Zündung und Sprit. Wie bringe ich den Motor zu selbstständigem Leben.

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass die LE-Jetronic lange Standzeiten übel nimmt.


Gruß
Gotti

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0 20.12.2014 21:36 10gotti ist offline

AsciFan AsciFan ist männlich
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Hi,

normal sollte es laufen. Was sein kann, bei längerer Standzeit das die Benzinpumpe fest sitzt und kaputt ist.
Das Relais der Benzinpumpe ist auch ein schwachpunkt, sonst sollte das Dingen laufen wenn es trocken stand, so viel elektrik ist da auch nicht Augenzwinkern

MFG

__________________
Klimakiller :


86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
1 20.12.2014 22:58 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

oldcars oldcars ist männlich
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RE: 18 E wieder beleben  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo Gotti

Nun ich bin da etwas schmerzfrei im Umgang mit standzeiten, wie Du von mir wissen solltest.
Wenn der Motor passiv bewegt wurde denke ich an keine echten Probleme.
Ich habe da schon einige etwas ruppig wieder in Gang gesetzt.

Fachmann aus Oldikreisen würde folgendes sagen:
Flüssigkeiten alle tauschen, inkl Sprit, Batterie ersetzen, Bremsen zerlegen und reinigen.

Ich sage:
Sorge für eine gute Batterie, und Geduld.
Den Anlasser Orgeln lassen Biss der Motor auf allen Zylindern läuft, und gut ist.
Der Sprit kann heutzutage jedoch ein Problem werden, die Zündfähigkeit des heutigen Sprits lässt mit den Jahren nach.

Wünsche viel Erfolg.

__________________
Netter Gruss
Daniel
Winke
2 21.12.2014 13:41 oldcars ist offline Ebay-Übersicht von oldcars ansehen

Asci1987 Asci1987 ist männlich
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Dann braucht man sich aber nicht zu wundern, wenn man Folgeprobleme bekommt oder noch was kaputt macht.

__________________
Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" großes Grinsen

1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
3 21.12.2014 14:10 Asci1987 ist offline

oldcars oldcars ist männlich
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Was für Folgeprobleme denkst Du denn???
Was soll dabei kaputtgehen???
Motor wurde bewegt!
Ist also nicht fest!!!
???

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Netter Gruss
Daniel
Winke
4 21.12.2014 14:44 oldcars ist offline Ebay-Übersicht von oldcars ansehen

10gotti 10gotti ist männlich
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Jo danke,

die harte tour ist nicht so mein Ding, ausser bei Frauen, die auf sowas stehen. Winke

Ausser Öl sind eh keine Flüssigkeiten mehr drin, da der Wagen noch kpl. zerlgt ist. Vor Inbetriebnahme werde ich sowieso alle Betriebsmittel erneuern, dazu das Übliche wie neue Kerzen, Zahnriemen nebst Zubehör, neue Spritleitungen, Bremsleitungen und überholte Sättel, neue Scheiben vo. u. hi. usw.. Benzinpumpe u. Filter kommen neu rein, der Tank ist innen beschichtet und aussen lackiert, die Achsteile liegen auch überholt im Regal, also wenn die Jetronic keine Mucken macht, sehe ich dem Ganzen auch zuversichtlich entgegen. smile

Wenn nur die mühselige und dreckige Arbeit mit dem Unterboden nicht wäre. Mauer


Gruß
Gotti

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5 21.12.2014 16:43 10gotti ist offline

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Na dann viel Erfolg.
Unter diesemn Umständen sind deine Sorgen unbegründet
Dachte das Auto sei einfach abgestellt worden und gelegentlich mal der Motor von Hand gedreht worden.
So hart ist die andere Tour nun auch nicht.
Entweder er springt an, oder eben nicht. Wenn nicht geht eben man auf Fehlersuche.
Wenn der Motor gedreht wurde ist er nicht fest, und nimmt beim startversuch m.E. Kein Schaden.
Wichtig ist halt, genug Oel, und genug Wasser!

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Netter Gruss
Daniel
Winke
6 21.12.2014 18:05 oldcars ist offline Ebay-Übersicht von oldcars ansehen

10gotti 10gotti ist männlich
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Nee Daniel, keine Sorge, ich stelle doch so einen Wagen nicht auf irgendeiner Wiese ab ohne mich darum zu kümmern. So habe ich ihn gefunden, neben einer Scheune abgestellt, das Gras hüfthoch. Der steht jetzt 10 Jahre trocken in meiner Garage, Rest s.o..

Mir gehts bei dem thread eig. darum, dass ich mal was über einen Mengenteiler gelesen habe, der verharzen kann bei zu langer Standzeit. Gruebel

Habe ich da die Einspritzsysteme verwechselt? Help ???
Ich lese wohl zu viele Oldtimerzeitschriften. Gruebel


Gruß
Gotti

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von 10gotti am 21.12.2014 19:12.

7 21.12.2014 19:08 10gotti ist offline

1800E 1800E ist männlich
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Nach so langer Zeit können die Einspritzventile fest/verharzt sein.

Wenn er nicht anspringt obwohl du Zündfunke und Druck von der Pumpe hast würde ich das als erstes prüfen wenn es soweit ist.

Der Rest der Einspritzung ist so gesehen rein elektrisch und somit eigentlich nicht von Standschäden betroffen ausgenommen durch Feuchtigkeit und somit verbundener Korrosion.

Ich würde nach dem Einbau mit dem Starter ohne Zündung so lange orgeln bis sich Öldruck aufgebaut hat, dann sollte überall im Motor, also auch oben an der Nockenwelle usw., wieder Öl sein.


mfg Christian
8 23.12.2014 22:23 1800E ist offline

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Ja das mit dem abhängen der Zündspuhle, um erst den Oeldruck aufzubauen ist eine gute Sache.
Dem kann ich nur zustimmen.

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Netter Gruss
Daniel
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9 24.12.2014 09:55 oldcars ist offline Ebay-Übersicht von oldcars ansehen

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Ales klar, werde mir noch einen Satz neue Düsen besorgen.

Gruß
Gotti

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10 24.12.2014 11:05 10gotti ist offline

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