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M.u.S.a.Bo
Haudegen
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Hallo,
Du hast da irgendwo einen Denkfehler!
Wenn dein Tacho, wie Du schreibst, weniger anzeigt als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit dann ist das unzulässig.
Er darf/soll/muss MEHR anzeigen aber nie weniger und das hat Gründe.
Zitat:
Die Experten vom TÜV Nord erklären das.
Tacho zeigt zur Sicherheit höhere Geschwindigkeit an. Zu den Ungenauigkeiten kommt es, weil das Fahrtempo anhand der Drehzahl der Antriebswelle oder der Räder bestimmt wird. Da sich der Tacho an einer fixen Radgröße orientiert, die Profiltiefe und der Luftdruck eines Reifens aber variieren, kommt es zu Ungenauigkeiten, erläutert der TÜV Nord. Außerdem sei jeder Tacho sicherheitshalber so eingestellt, dass er etwas mehr als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigt, aber niemals weniger. Die Abweichung nach oben darf maximal zehn Prozent plus 4 km/h betragen.
Auch ein Grund sind die zulässigen Geschwindigkeiten auf der Strasse.
Stell dir vor es wäre erlaubt dass ein Tacho bei Auslieferung weniger anzeigt, wenn Du dann zu schnell unterwegs bist und geblitzt wirst könntest Du dich damit rausreden dass dein Tacho aber weniger angezeigt hat und nicht Du sondern der Auto- bzw. Tachohersteller schuld daran ist dass Du zu schnell unterwegs warst.
Das würde eine Flut von Rechtsstreitigkeiten nach sich ziehen.
Damit sowas nicht passieren kann zeigen Tachos grundsätzlich, schon bauartbedingt, mehr an.
MfG Stefan
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von M.u.S.a.Bo am 04.09.2014 14:44.
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80
04.09.2014 14:40 |
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Asci1987 
Foren Gott
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Original von Psycopet
Zitat  www.reifenrechner.at
:
"Der Tachometer darf höchstens +10 % + 4 km/h und kein km/h weniger als die wirklich gefahrene Geschwindigkeit anzeigen. (Download: Amtsblatt der EU)"
Geschwindigkeitsabweichung ist aber gerade mal 1,3% und wenn man tatsächliche 100km/h fährt werden 98,7 angezeigt. Also alles in Butter. |
Da widersprichst du dir aber selbst. 
Die 98,7 angezeigten sind ja weniger als die 100 echten, also nicht zulässig.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 81
04.09.2014 14:43 |
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Psycopet
Haudegen
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Ja, Tacho darf/soll/muss mehr anzeigen. Nachdem der Tacho serienmäßig sowieso mehr anzeigt (ich würde mal sagen, 4-5%), wird er bei 1,3% weniger trotzdem noch immer mehr anzeigen. Ermitteln ob das tatsächlich so ist, wird das (bei uns in OÖ, als ich die Felgen eintragen habe lassen) von der Firma die sonst die Tachoangeichungen macht. Keine Tricks, alles nach Vorschrift, die Firma habe ich mir auch nicht selber ausgesucht, zu der wurde ich hingeschickt.
Also: Auch bei 205 35 18 wird höchstwahrscheinlich keine Tachoangleichung notwendig sein.
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04.09.2014 15:18 |
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hoss68kreta
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Hallo!
Bei uns in Deutschland doch!
Da holt der TüV Prüfer sein Blättchen mit dem Abrollumfang raus und dann ist lange Nase angesagt! Dann mußt du nachweisenn das eine Tachoangleichung erfolgte und nicht nur GPS und der Tacho zeigt mehr an!
Aber wieso hast du als Vergleich 185/65/14 gewählt? Die gab es meines wissens nie auf dem Ascona C! Was mal eingetragen wurde spielt bei der Bemessung keine Rolle! Wenn du die Serienbereifung wählst, wird der Unterschied zum 215er noch extremer! Dann bist du bei ca. 97Km/H!!!
Genommen wird das Datenblat der Zulassung von Opel was dem TüV vorliegt!
Zumindest in Deutschland!
Gruß,
Stefan
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| 83
04.09.2014 15:38 |
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Psycopet
Haudegen
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Sorry, ich dachte die Serienbereifung am GT wären 185 65 14, irgendwie hatte ich diese Dimensionen im Kopf.
Habe jetzt auf Ascona-Info.de gesehen, dass es 195 60 14 sind.
Tja, andere Länder andere Sitten. Bei uns in Österreich reden dann auch noch die Landesregierungen mit beim Typisieren. Was in Oberösterreich passt kann in Niederösterreich nicht passen. Alles ein großes (und vor allem teures) Theater.
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tbasci15
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hoss68kreta
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Hallo Timm!
Jaja, so einen Tüv kenne ich auch!!! 
Gruß,
Stefan
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04.09.2014 20:56 |
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