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calimike
Routinier
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0
06.04.2014 21:54 |
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gt-sport 
Kaiser
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die vom kadett müsste auch recht einfach rein gehen! nur musst du dann für den behälter den richtigen platz finden ist deine pumpe kaput und wenn ja was machst du mit der kaputen pumpe?
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knitterfreie Fahrt! 
weil lieber
also nur 
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| 1
07.04.2014 10:29 |
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calimike
Routinier
| WO | | BB | 1 |
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Original von gt-sport
die vom kadett müsste auch recht einfach rein gehen! nur musst du dann für den behälter den richtigen platz finden ist deine pumpe kaput und wenn ja was machst du mit der kaputen pumpe? |
ja meine "rasselt" ????? kann man die auch reparieren ?
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| 2
07.04.2014 19:28 |
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gt-sport
Kaiser
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kann man bestimmt nur die frage ist bekommt man die teile die man braucht! also wenn du die tauscht würde ich gerne die kapute haben um das raus zu bekommen!
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| 3
07.04.2014 21:42 |
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GT Sport Driver
Tripel-As
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Hi @ all
Ich habe zwar keine Pumpe über aber ich suche ein puffer zur Befestigung die dort rein gehört wo die Pumpe am Pumpenhalter angeschraubt wird siehe Bilder.
[IMG]http://250kb.de/u/140408/j/kIvBCsmYQabb.jpg[/IMG]
[IMG]http://250kb.de/u/140408/j/7MRMXifuFged.jpg[/IMG]
Hat einer ein für mich bzw. ein Tipp wo ich das passende Stück bekomme ?
Danke im voraus . 
M.f.g
GT Sport Driver
__________________
Ich fahr vom Ort zu Ort mit meinem GT Sport 
 [IMG]http://250kb.de/u/150402/j/wwmxTTKaeeXp.jpg[/IMG]
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| 4
08.04.2014 01:50 |
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oldcars
Haudegen
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Ja eine sehr interessante Sache das mit den Puffer.
Auch beim 1035 sind sie auf dem Abgang.
Würde gerne auch welche haben wollen.
Du hast es ja ausgebaut, wieviele Puffer benötigt man für eine Servopumpe total, sind sie alle baugleich?
Danke für die Info
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Netter Gruss
Daniel
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| 5
08.04.2014 07:44 |
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oldcars
Haudegen
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Ja Rolf hast du
Aber ans Laptopgeh ich nicht während der Arbeit
Reicht wenn ich mit dem Handy Abstecher ins Forum mache
Ja ich weiss auch das sollte ich unterlassen.....
Dachte wenn es grad ausgebaut wurde weiss mann was drinn ist...
Danke für die Info
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Netter Gruss
Daniel
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| 7
08.04.2014 21:28 |
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calimike
Routinier
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...und ich such immer noch ne servopumpe ........ :-(
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| 9
09.04.2014 10:47 |
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gt-sport
Kaiser
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| 10
09.04.2014 16:53 |
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Ascona133
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | | BJ | 88 | |
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Die passt nicht mal annähernd... Die ist für Smallblock C14NZ/C16NZ und sitzt direkt am Motorblock.
Es könnte eine vom Rekord-E, Senator-A, Monza passen. Nur die haben die gleiche Bauform wie die vom Ascona-C. Beim Kadett-D gabs die wohl auch, aber sehr selten.
Wenn man eine vom Kadett-E, Vectra-A oder Astra-F nehmen will, dann nur die von einem Bigblock bis 1992 mit Keilriemenantrieb.
Halterung und Rücklaufleitung mit Ausgleichbehälter muss man dann auch umbauen. Ob die Druckleitung passt, weis ich nicht.
Bei den Lenkgetrieben gibts auch 2 unterschiedliche Anschlussvarianten für die Leitungen.
Ältere Modelle Haben die Ösen mit den Hohlschrauben, neuere haben Überwurfmuttern auf den Leitungen.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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09.04.2014 19:12 |
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jacz
Kaiser
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| 12
09.04.2014 21:38 |
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calimike
Routinier
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diese buchsen bräuchte ich auch ...aber ab fahrgestellnummer ..... die nicht nicht mehr lieferbar ??? passen andere ?
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| 13
11.04.2014 18:20 |
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